| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 勘察設(shè)計(jì)(DLKCSJ-1) | 負(fù)責(zé)全線所有路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設(shè)施、其他工程等的方案設(shè)計(jì)、初勘初測、初步設(shè)計(jì)（含技術(shù)設(shè)計(jì)，如有）、詳勘定測、施工圖設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)變更、專題研究（如有）及施工專用技術(shù)規(guī)范文件編制（如需要）、交通組織措施方案設(shè)計(jì)、概預(yù)算文件編制、施工（監(jiān)理）招標(biāo)文件（圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程量清單、施工合同價(jià)編制）等后續(xù)服務(wù)工作、征地拆遷圖編繪及拆遷量統(tǒng)計(jì)、施工過程及交竣工驗(yàn)收階段的設(shè)計(jì)服務(wù)工作，以及《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》、《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》所規(guī)定的所有工作；專項(xiàng)評估報(bào)告及專項(xiàng)設(shè)計(jì)的編制、評審及報(bào)批服務(wù)工作內(nèi)容包含：1)黃河及京杭運(yùn)河航道通航條件影響和水試驗(yàn)評價(jià)報(bào)告；2)黃河特大橋及東平湖滯洪區(qū)特大橋防洪評價(jià)報(bào)告；3)黃河特大橋水文影響分析評價(jià)報(bào)告；4）黃河特大橋及東平湖滯洪區(qū)特大橋防洪補(bǔ)救工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)；5)文物考古及專項(xiàng)勘探和文物影響；6）涉路評價(jià)；7）地震安全性評價(jià)。 | 資質(zhì)資格要求 | （1）國內(nèi)獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
（2）建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級，或工程勘察專業(yè)類（工程測量及巖土工程）甲級資質(zhì)；
建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)工程設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)（公路、特大橋梁及交通工程）工程設(shè)計(jì)專業(yè)甲級資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 近5年(2019年5月1日至投標(biāo)截止時(shí)間,以初步設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)）至少完成過1項(xiàng)及以上長度不少于30公里的新建高速公路項(xiàng)目工程勘察設(shè)計(jì)，且同時(shí)具有1座主孔單孔跨徑不小于300m的新建斜拉橋勘察設(shè)計(jì)業(yè)績（注：可為單獨(dú)勘察設(shè)計(jì)業(yè)績或勘察設(shè)計(jì)業(yè)績中含此勘察設(shè)計(jì)內(nèi)容）。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 無。 |
| 信譽(yù)要求 | 1.投標(biāo)人未被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
2.投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
3.投標(biāo)人未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。
6.投標(biāo)人近三年（2021年5月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）（投標(biāo)人、法定代表人和擬委托的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）無行賄犯罪記錄；
7.投標(biāo)人未具有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標(biāo)情形的。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，在近5年內(nèi)（2019年5月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）至少具有1個(gè)新建高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人的任職經(jīng)歷。 2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，具有8年以上公路勘察設(shè)計(jì)經(jīng)歷，在近5年內(nèi)（2019年5月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）至少具有1項(xiàng)新建高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人的任職經(jīng)歷。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無。 |
| 分包要求 | 允許，允許分包的范圍僅限于工程設(shè)計(jì)中跨專業(yè)或有特殊要求的勘察、設(shè)計(jì)工作。 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受聯(lián)合體。 |
| 其他要求 | 無。 |
| 雙院制咨詢(DLSYZ-1) | 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設(shè)施、其他工程等的勘察現(xiàn)場監(jiān)理、勘察成果咨詢；初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)兩階段咨詢、重（較）大設(shè)計(jì)變更咨詢及業(yè)主認(rèn)為需要設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)的相關(guān)工作；三階段（初步設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段和交工階段）安全性評價(jià)的編制、評審及報(bào)批服務(wù)工作。 | 資質(zhì)資格要求 | （1）國內(nèi)獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
（2）建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級，或工程勘察專業(yè)類（工程測量及巖土工程）甲級資質(zhì)；
建設(shè)主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)工程設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)，或公路行業(yè)（公路、特大橋梁及交通工程）工程設(shè)計(jì)專業(yè)甲級資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 近5年(2019年5月1日至投標(biāo)截止時(shí)間,以初步設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)）至少完成過1項(xiàng)及以上長度不少于30公里的新建高速公路項(xiàng)目，且同時(shí)具有1座主孔單孔跨徑不小于300m新建斜拉橋雙院制咨詢（或勘察設(shè)計(jì)）項(xiàng)目業(yè)績（注：可為單獨(dú)雙院制咨詢（或勘察設(shè)計(jì)）業(yè)績或雙院制咨詢（或勘察設(shè)計(jì)）業(yè)績中含雙院制咨詢（或勘察設(shè)計(jì)）內(nèi)容）。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 無。 |
| 信譽(yù)要求 | 1.投標(biāo)人未被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
2.投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
3.投標(biāo)人未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。
6.投標(biāo)人近三年（2021年5月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）（投標(biāo)人、法定代表人和擬委托的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）無行賄犯罪記錄；
7.投標(biāo)人未具有其他行政法規(guī)、規(guī)章限制投標(biāo)情形的。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，在近5年內(nèi)（2019年5月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）擔(dān)任過1條以上（含1條）新建高速公路雙院制咨詢（或勘察設(shè)計(jì)咨詢）項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人。 2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，具有8年以上公路勘察設(shè)計(jì)經(jīng)歷，在近5年內(nèi)（2019年5月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）至少具有1項(xiàng)新建高速公路雙院制咨詢（或勘察設(shè)計(jì)咨詢）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人或技術(shù)總負(fù)責(zé)人的任職經(jīng)歷。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無。 |
| 分包要求 | 不允許。 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受聯(lián)合體。 |
| 其他要求 | 無。 |
| 3.2 | 每個(gè)申請人最多可對2個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對2個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
