鐵路基于虛擬現(xiàn)實(shí)的鐵路專業(yè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)研究公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為:朔黃鐵路基于虛擬現(xiàn)實(shí)的鐵路專業(yè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)研究公開招標(biāo), 招標(biāo)人為 朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司,項(xiàng)目單位為: 朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司,資金來源為自籌。 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:2.1.1項(xiàng)目概況:
近年來,我國鐵路建設(shè)進(jìn)程進(jìn)一步加快,隨著鐵路各系統(tǒng)技術(shù)不斷革新和大量新設(shè)備的應(yīng)用,對鐵路從業(yè)人員提出了更高的要求,特別是工務(wù)、電務(wù)、供電等一線從業(yè)人員,因此建設(shè)一支高素質(zhì)、高水平的鐵路職工隊(duì)伍顯得尤為重要。這就要求鐵路職工培訓(xùn)要緊跟時代步伐,更新教育理念,完善培訓(xùn)系統(tǒng),努力提升鐵路職工的思想水平和業(yè)務(wù)能力,在鐵路系統(tǒng)中弘揚(yáng)工匠精神,并為大國工匠的成長、成才提供更加行之有效的培訓(xùn)措施,包括必要的培訓(xùn)設(shè)備和資源投入。
現(xiàn)有培訓(xùn)設(shè)備系統(tǒng)功能較為單一,側(cè)重于理論講解,對于員工實(shí)際操作技能提升有限,且大部分系統(tǒng)、設(shè)備造價較高,設(shè)備故障難以模擬,不具備實(shí)訓(xùn)條件,且缺少一線員工技能水平數(shù)據(jù)可視化分析的條件,導(dǎo)致培訓(xùn)未達(dá)到預(yù)期效果。
為快速有效提升工務(wù)、電務(wù)、供電等一線從業(yè)人員專用知識、技能技巧,提高人員安全意識及應(yīng)急水平,需搭建一套能夠模擬生產(chǎn)環(huán)境、提供日常操作技能學(xué)習(xí)及考核、滿足應(yīng)急演練和故障場景的培訓(xùn)平臺(系統(tǒng)),該培訓(xùn)平臺(系統(tǒng))能夠提供技能評測、應(yīng)急演練安全評估以及必要的培訓(xùn)數(shù)據(jù)管理功能。
隨著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的逐漸普及,應(yīng)用層面越來越廣泛運(yùn)用VR/AR技術(shù)進(jìn)行社會化的仿真培訓(xùn),可促進(jìn)培訓(xùn)的信息化進(jìn)程,培訓(xùn)可隨時開展,不受時間影響,實(shí)現(xiàn)常訓(xùn)常練,提高學(xué)員操作能力,增強(qiáng)其應(yīng)用水平及自身素質(zhì),可避免真實(shí)實(shí)訓(xùn)或操作所帶來的各種危險,同時進(jìn)一步推動科技創(chuàng)新。
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)具有沉浸性、交互性、多感知性的特點(diǎn),根據(jù)人類的視覺、聽覺的生理、心理特點(diǎn),由計算機(jī)產(chǎn)生逼真的三維立體圖像,受訓(xùn)人員與虛擬環(huán)境中的各種對象的相互作用就如同在現(xiàn)實(shí)世界中的一樣,受訓(xùn)人員拿起物體可使物體隨著手的移動而運(yùn)動,同時還伴有三維仿真聲音,基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的培訓(xùn)系統(tǒng)為受訓(xùn)者提供身臨其境的感覺。
鐵路工務(wù)、電務(wù)、供電等專業(yè)培訓(xùn)通過應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可進(jìn)行:
?高危場景重現(xiàn):如擠岔掉道、觸電等實(shí)際作業(yè)中難以得到訓(xùn)練卻又極為重要的場景;
?高造價設(shè)備操作實(shí)訓(xùn):電力設(shè)備、通信設(shè)備、工務(wù)專用器具、電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)等設(shè)備無法滿足所有員工、特別是新員工的拆裝、操作等作業(yè);
?封閉設(shè)備結(jié)構(gòu)透視:對如墊圈位置、套筒與螺栓關(guān)系等無法目視的設(shè)備進(jìn)行情景實(shí)現(xiàn)。
系統(tǒng)在設(shè)計與實(shí)施時充分考慮可靠、安全、開放、可擴(kuò)展、易于管理等特點(diǎn)。
2.1.2招標(biāo)范圍:
虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)具備學(xué)員端及教員端,提供鐵路信號、通信、工務(wù)、供電各專業(yè)學(xué)習(xí)、練習(xí)、考核等模式,提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。主要研究內(nèi)容如下:
課題一:信號專業(yè)虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)方案研究;課題二:工務(wù)專業(yè)虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)方案研究;課題三:供電專業(yè)虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)方案研究;課題四:通信專業(yè)虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)方案研究
2.1.3標(biāo)段劃分:本項(xiàng)目為一個標(biāo)段
2.1.4服務(wù)期限:合同簽訂后24個月。
2.1.5服務(wù)地點(diǎn): 河北省肅寧縣
2.2 其他:/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求:
【1】資質(zhì)要求:投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求:/
【3】業(yè)績要求:自2018年1月1日至投標(biāo)截止日,以合同簽訂日期為準(zhǔn),投標(biāo)人須至少具有軌道交通培訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā)業(yè)績1份,投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁.
【4】信譽(yù)要求:/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求:投標(biāo)人應(yīng)指定1人作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有高級技術(shù)職稱,提供職稱證書掃描件。
【6】其他主要人員要求:/
【7】設(shè)備要求:/
【8】其他要求:單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。注:母子公司資質(zhì)業(yè)績均不得互相借用。
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2023-08-01 09:00:00,招標(biāo)文件購買截止時間2023-08-08 16:00:00。