中國南航集團進出口貿(mào)易 （以下簡稱“招標代理機構(gòu)”）受南方航空物流股份 （以下簡稱“招標人”）的委托，現(xiàn)對南航物流公司大興貨站設(shè)備維修采購項目進行公開招標。
1、招標項目簡介
1.1 招標項目
1.2 項目編號：CZ2022009005。
1.3 項目類別：服務(wù)類。
1.4 資金來源：企業(yè)自籌資金；
1.5 招標內(nèi)容、數(shù)量、限價或預(yù)算：
1.5.1招標內(nèi)容概況：本次采購?fù)ㄟ^公開招標招取1家服務(wù)商為南航物流 提供大興貨站設(shè)備維修服務(wù)，本項目預(yù)算為520萬元人民幣/兩年（含稅）。
1.5.2設(shè)備內(nèi)容如下：
大興貨站設(shè)備明細表 | ||||
工藝設(shè)備 | ||||
序號 | 資產(chǎn)名稱 | 計量單位 | 數(shù)量 | 目前位置 |
1 | 20’升降轉(zhuǎn)運車 | 臺 | 2 | 貨運站-集裝貨區(qū)巷道中間 |
2 | 縱向輥道輸送線 | 臺 | 8 | 貨運站-集裝貨架門口內(nèi) |
3 | 無動力輥道輸送線 | 臺 | 96 | 貨運站集裝貨架上 |
4 | 集裝貨外場交接貨輥道輸送機 | 臺 | 8 | 貨運站-集裝貨架門口外 |
5 | 集裝貨架輸送機 | 個 | 192 | 貨運站 |
6 | 地軌 | 批 | 1 | 貨運站 |
7 | 雙軌道供電滑觸線 | 批 | 1 | 貨運站 |
8 | 散貨堆垛機 | 臺 | 2 | 貨運站-散貨區(qū) |
9 | 散貨高貨架位 | 個 | 288 | 貨運站-散貨區(qū) |
10 | 鏈條輸送機 | 臺 | 16 | 貨運站-散貨區(qū) |
11 | 10'縱向升降分解組合臺 | 臺 | 1 | 國際安檢收貨區(qū)最南端 |
12 | 液壓往復(fù)式汽車升降調(diào)平臺 | 臺 | 59 | 東側(cè)雨棚15臺，北側(cè)雨棚7臺 |
13 | 滾筒皮帶輸送線 | 臺 | 57 | （與安檢機103、107配套）安檢區(qū)小安檢機前段、安檢區(qū)大安檢機前段、安檢區(qū)大安檢機后一段、安檢區(qū)大安檢機后二段、安檢區(qū)大安檢機后二段 |
14 | 可升降式皮帶輸送機 | 臺 | 17 | 安檢區(qū)小安檢機后三段 |
16 | 門戶式車輛輻射監(jiān)測系統(tǒng) | 套 | 2 | 空側(cè)門衛(wèi)車道 |
17 | 升降道閘 | 套 | 10 | 空側(cè)門衛(wèi) |
18 | 可移動式滾輪式散貨箱 | 個 | 288 | 貨運站-散貨區(qū) |
19 | 車底檢查設(shè)備 | 套 | 1 | 超限理貨區(qū) |
20 | 天車 | 臺 | 1 | 維修車間 |
21 | 電氣控制系統(tǒng)ECS | 套 | 1 | 設(shè)備控制系統(tǒng) |
22 | 上位管理系統(tǒng)EMS | 套 | 1 | 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) |
23 | 堆垛機控制系統(tǒng) | 套 | 1 | 區(qū)控制系統(tǒng) |
非工藝設(shè)備 | ||||
1 | 冷庫（冷庫門、防火卷簾門、冷庫系統(tǒng)） | 套 | 21 | 冷庫制冷設(shè)備 |
2 | 工業(yè)滑升門（升降卷簾門） | 套 | 87 | 電動門 |
3 | 開勒扇（大型工業(yè)吊扇） | 套 | 43 | 庫區(qū)棚頂 |
4 | 冷庫安全閥檢定 | 個 | 20 | 年檢 |
5 | 冷庫壓力表檢定 | 個 | 30 | 年檢 |
6 | 冷庫儲液罐檢定 | 個 | 17 | 年檢 |
7 | 安檢分揀回流輸送線 | 套 | 7 | 改造線 |
1.5.3維保設(shè)備需求：
大興貨站2023年預(yù)計貨物吞吐量13萬噸，遠低于貨站設(shè)計吞吐量65萬噸。根據(jù)可能使用的設(shè)備，貨站設(shè)備維保需求量如下，投標人需據(jù)此報價：
大興貨站設(shè)備 | |||||||
工藝設(shè)備 | |||||||
資產(chǎn)名稱 | 計量單位 | 只修不保養(yǎng)的數(shù)量 | 需要保養(yǎng)數(shù)量 | 單臺保 養(yǎng)次數(shù) | 預(yù)估年保養(yǎng)臺次總計 | 目前位置 | |
1 | 20’升降轉(zhuǎn)運車 | 臺 | 2 | 1次/臺 | 2 | 貨運站-集裝貨區(qū)巷道中間 | |
2 | 縱向輥道輸送線 | 臺 | 8 | 1次/臺 | 8 | 貨運站-集裝貨架門口內(nèi) | |
3 | 無動力輥道輸送線 | 臺 | 96 | 貨運站集裝貨架上 | |||
4 | 集裝貨外場交接貨輥道輸送機 | 臺 | 8 | 1次/臺 | 8 | 貨運站-集裝貨架門口外 | |
5 | 集裝貨架輸送機 | 個 | 192 | 貨運站 | |||
6 | 地軌 | 批 | 1 | 貨運站 | |||
7 | 雙軌道供電滑觸線 | 批 | 1 | 1次/批 | 1 | 貨運站 | |
8 | 散貨堆垛機 | 臺 | 2 | 1次/臺 | 2 | 貨運站-散貨區(qū) | |
9 | 散貨高貨架位 | 個 | 288 | 貨運站-散貨區(qū) | |||
10 | 鏈條輸送機 | 臺 | 16 | 1次/臺 | 16 | 貨運站-散貨區(qū) | |
11 | 10'縱向升降分解組合臺 | 臺 | 1 | 1次/臺 | 1 | 國際安檢收貨區(qū)最南端 | |
12 | 液壓往復(fù)式汽車升降調(diào)平臺 | 臺 | 59 | 1次/臺 | 59 | 東側(cè)雨棚15臺，北側(cè)雨棚6臺 | |
13 | 滾筒皮帶輸送線 | 臺 | 57 | 1次/臺 | 57 | （與安檢機103、106配套）安檢區(qū)小安檢機前段、安檢區(qū)大安檢機前段、安檢區(qū)大安檢機后一段、安檢區(qū)大安檢機后二段、安檢區(qū)大安檢機后二段 | |
14 | 可升降式皮帶輸送機 | 臺 | 17 | 1次/臺 | 17 | 安檢區(qū)小安檢機后三段 | |
16 | 門戶式車輛輻射監(jiān)測系統(tǒng) | 套 | 2 | 1次/套 | 2 | 空側(cè)門衛(wèi)車道 | |
17 | 升降道閘 | 套 | 10 | 空側(cè)門衛(wèi) | |||
18 | 可移動式滾輪式散貨箱 | 個 | 288 | 貨運站-散貨區(qū) | |||
19 | 車底檢查設(shè)備 | 套 | 1 | 1次/套 | 1 | 超限理貨區(qū) | |
20 | 天車 | 臺 | 1 | 維修車間 | |||
21 | 電氣控制系統(tǒng)ECS | 套 | 1 | 1次/套 | 1 | 設(shè)備控制系統(tǒng) | |
22 | 上位管理系統(tǒng)EMS | 套 | 1 | 1次/套 | 1 | 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) | |
23 | 堆垛機控制系統(tǒng) | 套 | 1 | 1次/套 | 1 | 區(qū)控制系統(tǒng) | |
非工藝設(shè)備 | |||||||
1 | 冷庫（冷庫門、防火卷簾門、冷庫系統(tǒng)） | 套 | 21 | 1次/套 | 21 | 冷庫制冷設(shè)備 | |
2 | 工業(yè)滑升門（升降卷簾門） | 套 | 87 | 1次/套 | 87 | 電動門 | |
3 | 開勒扇（大型工業(yè)吊扇） | 套 | 43 | 1次/套 | 43 | 庫區(qū)棚頂 | |
4 | 冷庫安全閥檢定 | 個 | 20 | 1次/個 | 20 | 年檢 | |
5 | 冷庫壓力表檢定 | 個 | 30 | 1次/個 | 30 | 年檢 | |
6 | 冷庫儲液罐檢定 | 個 | 17 | 1次/個 | 17 | 年檢 | |
7 | 安檢分揀回流輸送線 | 套 | 7 | 1次/套 | 7 | 改造線 | |
8 | 雨布裁剪機 | 個 | 1 | 1次/個 | 1 | 國內(nèi)庫區(qū) | |
1.5.4日常維保常用配件
原型號設(shè)備配件在現(xiàn)有市場無供應(yīng)情況且在確保設(shè)備安全可靠運行前提下，供應(yīng)商可以提供其他滿足條件的替代產(chǎn)品。配件費用據(jù)實結(jié)算。
注：1、以上均為【含稅】價。因國家稅務(wù)政策變化導(dǎo)致增值稅率發(fā)生變化時，按新的增值稅率執(zhí)行，協(xié)議價=協(xié)議簽訂時的不含稅價*(1+新稅率)。協(xié)議簽訂時的不含稅價＝(協(xié)議約定的含稅價、價外費用)/(1+協(xié)議簽訂時適用的稅率)
2、本項目采用框架（無固定總金額）采購模式。競價人必須對全部內(nèi)容進行報價，如有缺漏或超過最高限價（單價）的報價，將導(dǎo)致報價無效。本次采購數(shù)量和對應(yīng)的總價僅為初步的預(yù)估上限，不視為采購人對成交供應(yīng)商作出任何必然采購或采購金額的承諾，合同期內(nèi)的采購數(shù)量可能會有所增減，采購人有權(quán)按實際需要調(diào)整，最終采購數(shù)量以采購人實際采購需求、訂單為準，并按實際交易數(shù)量進行結(jié)算。除符合法律、法規(guī)、政府政策等規(guī)定的以外，采購單價不再進行調(diào)整。
3、本項目服務(wù)費由維護保養(yǎng)費及據(jù)實結(jié)算的配件費組成，一年協(xié)議期總限價220+40=260萬元。其中維護保養(yǎng)費限價220萬元/年，配件費限價40萬元。采購人按照實際派駐人員支付維護保養(yǎng)費用。每名維保人員費用限價為2.2萬元/月。貨量不超13萬噸時，維保人員上限為6人。維護保養(yǎng)費價格包含單價不高于1000元/件的設(shè)備零配件采購、維保人工費（包括所有涉及設(shè)備檢查、維修、維護、設(shè)備搬運等的人工費）、人員培訓(xùn)，保險、稅金等全部費用，不因市場變化等原因作任何調(diào)整。含稅單價1000元（含）/件以上配件由招標人負責(zé)，據(jù)實結(jié)算，此類配件相關(guān)的維保人工費（包括所有涉及設(shè)備檢查、維修、維護、設(shè)備搬運、送檢等的人工費）、人員培訓(xùn)，保險、稅金等全部費用由投標人承擔。成交人提供有效的配件成本價證明材料（包括但不限于進貨發(fā)票、進貨合同、第三方價格審核書等），配件價格=成交人成本價*（1+管理費費率12%），成交人成本價為不含稅價格。
1.6【交貨/服務(wù)】地點及【交貨期/服務(wù)期限】：
序號 | 【交貨/服務(wù)】內(nèi)容 | 【交貨/服務(wù)】地點 | 【交貨/服務(wù)】時間 |
1 | 南航物流大興貨站設(shè)備維保 | 南航大興國內(nèi)、國際貨站 | 自合同生效之日起2年，具體起始時間以雙方簽署合同內(nèi)容為準。 |
1.7 本項目只接受在 或招標人于本文件中指定的網(wǎng)站下載本招標文件的投標人投標。
2、投標人資格要求
參加本項目投標的投標人必須符合下列要求：
2.1 投標人必須是具有獨立承擔民事責(zé)任能力的，在中華人民共和國境內(nèi)（不含港澳臺）注冊的法人或其他組織，具備合法有效的營業(yè)執(zhí)照。（注意：須提供有效的營業(yè)執(zhí)照掃描件加蓋公章。）
2.2 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或個人，以及單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同實體，應(yīng)當主動回避，不得參加本項目同一標段（已劃分標段的）或本項目投標。
2.3 投標人在參加本次采購活動前3年內(nèi)（2020年1月1日至投標截止日），投標人在經(jīng)營活動中無“列入嚴重違法失信企業(yè)名單（黑名單）信息”（注意：須提供國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中此項完整內(nèi)容截圖或報告）或“嚴重失信主體名單”（注意：須提供信用中國網(wǎng)站中此項完整內(nèi)容截圖或報告）。（注意：僅以國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示信息或信用中國網(wǎng)站為準進行形式審查并作為認定依據(jù)，其他網(wǎng)站或文件不作為認定依據(jù)；境外企業(yè)、港澳臺地區(qū)企業(yè)及國內(nèi)事業(yè)單位無需提供；在投標截止日前已被移除出名單的，符合本條資格要求（以上證明材料提供任一即可））
2.4 被列入南航集團“限制交易供應(yīng)商名單”且仍在限制期內(nèi)的法人或其他組織不得參與本次投標。
2.5 被列入南航集團“禁止交易企業(yè)名單”的企業(yè)，不得參與本次投標。
2.6 遞交文件的供應(yīng)商之間在本項目過程中
未通過上述資格要求審查的投標人不具備投標資格，評標委員會有權(quán)認定其不具備投標參與資格；招標人保留審查投標文件中所提供的所有資料原件的權(quán)利，任何時候發(fā)現(xiàn)投標人提交的相關(guān)文件、證明材料或承諾系偽造、變造或捏造的，將取消其中標資格并列入南航集團限制交易供應(yīng)商名單——視為其已主動放棄自本次投標之日起3年內(nèi)參加南航集團任何采購方式下任何項目的采購活動。