| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術(shù)指標 | 對投標企業(yè)要求 |
| 勘察設計標(LGXKCSJ-01) | 起點至終點范圍內(nèi)的勘察及路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設施（不含房建工程內(nèi)裝修）的初步設計、施工圖設計、征地拆遷圖編繪、臨時界址樁埋設、概預算文件編制，既有公路調(diào)查評價，以及按招標人招標規(guī)劃中的招標子項目劃分分拆概算、施工配合、后續(xù)服務等工作 | 資質(zhì)資格要求 | （1）具有國內(nèi)獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
（2）具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)甲級或工程勘察專業(yè)類（工程測量、巖土工程（勘察））甲級資質(zhì)；
（3）具有工程設計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設計甲級資質(zhì)或公路行業(yè)（公路、特大橋梁、交通工程）專業(yè)設計甲級及以上資質(zhì)。
注：如聯(lián)合體投標，聯(lián)合體各成員方資質(zhì)應至少滿足其中一項最低要求（例如公路行業(yè)（公路）或公路行業(yè)（特大橋梁）或公路行業(yè)（交通工程）甲級）且總和應滿足資質(zhì)資格要求。 |
| 業(yè)績要求 | 2022年1月1日至投標截止時間（以施工圖設計批復時間為準)完成過2項及以上一級及以上公路新建或改擴建項目路橋工程勘察設計業(yè)績，且每項長度不少于50公里；
注：如聯(lián)合體投標，聯(lián)合體成員方總和應符合要求。 |
| 財務要求 | 無 |
| 信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
1.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi)；
2.被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
3.進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
5.在“信用中國”網(wǎng)站（ /）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http:// /）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單；
6.近三年（2022年1月1日至投標截止之日）投標人、法定代表人和擬在投標文件中提供的項目負責人存在行賄犯罪記錄；
7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
注：如聯(lián)合體投標，聯(lián)合體成員方均須符合要求。 |
| 人員要求 | 1.項目負責人(1人)：交通相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 允許，允許分包的范圍僅限于工程設計中跨專業(yè)或有特殊要求的勘察、設計工作。 |
| 聯(lián)合體要求 | 1、接受聯(lián)合體，聯(lián)合體成員不得超過5家，聯(lián)合體牽頭方需為設計單位。
2、聯(lián)合體各成員方所有資質(zhì)及業(yè)績總和必須滿足投標人資格條件中的最低要求。
3、聯(lián)合體成員需具備與聯(lián)合體協(xié)議書中其承擔的工作內(nèi)容相匹配的資質(zhì)。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業(yè)職責范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標人應于投標截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構(gòu)以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業(yè)績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發(fā)現(xiàn)投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權(quán)取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
