江西贛能股份有限公司豐城發(fā)電廠專用線贛江特大橋人行步板支架、橋墩吊籃安全隱患整治項(xiàng)目

公告日期：2025年3月21日

招標(biāo)編號(hào)：JXTC2025010166

江西省機(jī)電設(shè)備招標(biāo) （以下簡稱“招標(biāo)機(jī)構(gòu)”）受江西贛能股份 豐城發(fā)電廠委托，就江西贛能股份 豐城發(fā)電廠專用線贛江特大橋人行步板支架、橋墩吊籃安全隱患整治項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。

1.項(xiàng)目概況

江西贛能股份 豐城發(fā)電廠鐵路專用線贛江特大橋，全橋長度為3773.21m，由107跨組成，全橋跨徑布置為：7×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁+3×32m超低高度預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁（跨越105國道）+40×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁+2×20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁+35×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁+1×64m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（跨越贛東大堤）+9×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁+（68＋2×120＋68）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁＋6×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁。特大橋起點(diǎn)里程樁號(hào)為DK1+610.25，終點(diǎn)里程樁號(hào)為DK5+383.46，于2006年建成通車。

引橋橋墩均采用混凝土圓端形實(shí)體橋墩，主橋橋墩采用鋼筋混凝土圓端形橋墩，橋臺(tái)均采用耳墻式橋臺(tái)。除江北105#、106#、107#墩臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其余均采用鉆孔樁基礎(chǔ)。88#、97#橋墩設(shè)置5根直徑為2m鉆孔樁基礎(chǔ)；89~96#橋墩均設(shè)置4根直徑為1.5m鉆孔樁基礎(chǔ)；98~100#橋墩設(shè)置8根直徑為2m鉆孔樁基礎(chǔ)。

全橋設(shè)雙側(cè)人行道（直線段寬1.05米，曲線段寬1.3米），簡支梁部分避車臺(tái)左右交錯(cuò)在橋墩處設(shè)置。在線路前進(jìn)方向的右側(cè)欄桿外側(cè)設(shè)置通信、信號(hào)電纜槽，左側(cè)預(yù)留電力電纜槽。

鐵路等級：Ⅰ級；橋上路線：單線；牽引類型：內(nèi)燃機(jī)車牽引；設(shè)計(jì)活載：中-活載；設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；地震烈度：Ⅵ度；第99跨、100跨為贛江航道孔，航道等級為Ⅲ級。

2.招標(biāo)內(nèi)容（具體要求見技術(shù)規(guī)范書）

3.投標(biāo)人資格要求

1、投標(biāo)人須具有獨(dú)立法人資格。

2、投標(biāo)人須具備鐵路工程施工總承包貳級及以上資質(zhì)，且具有有效的安全生產(chǎn)許可證。

3、投標(biāo)人類似業(yè)績:2022年1月1日至今至少完成1項(xiàng)鐵路橋梁人行步（道）板支架施工業(yè)績（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）。

4、投標(biāo)人必須具有良好的安全生產(chǎn)記錄，2022年1月1日至今沒有發(fā)生一般以上的安全生產(chǎn)事故及質(zhì)量事故。

5、投標(biāo)人須具有良好的信譽(yù)：

在投標(biāo)截止日時(shí)，投標(biāo)人不得存在下列情形之一：1）在“信用中國”網(wǎng)站 或中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)（網(wǎng)

6、投標(biāo)人擬派本項(xiàng)目的專職安全管理人員具有安全生產(chǎn)考核C證；

7、投標(biāo)人須具有良好的信譽(yù)；不曾在合同中違約、被逐或因投標(biāo)人的原因而使合同被解除且沒有處于被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。

8、列入招標(biāo)人“黑名單”的投標(biāo)人不得參加本項(xiàng)目的投標(biāo)。

9、本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.