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翼盒裝配系統(tǒng)移動模塊項目公告

   日期:2025-01-24     來源:中國電力招標采購網(wǎng)    作者:dlztb    瀏覽:0    
核心提示:翼盒裝配系統(tǒng)移動模塊 尋源公告中航西安飛機工業(yè)集團股份 擬進行翼盒裝配系統(tǒng)移動模塊尋源,現(xiàn)歡

翼盒裝配系統(tǒng)移動模塊 尋源公告

中航西安飛機工業(yè)集團股份 擬進行翼盒裝配系統(tǒng)移動模塊尋源,現(xiàn)歡迎感興趣的廠商前來技術(shù)交流。

供方資格要求:

供方應為具備獨立承擔民事責任能力的法人或其他組織,具備有效的營業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)法人登記證等相關(guān)證明),具備履行本項目合同的能力。

項目簡要需求:

翼盒裝配系統(tǒng)移動模塊用于翼盒數(shù)字化裝配系統(tǒng)在翼盒裝配生產(chǎn)線各個站位之間的便捷、快速、高精度和可靠的移動與定位,能夠滿足翼盒連續(xù)回轉(zhuǎn)脈動裝配生產(chǎn)(示意圖1或聯(lián)系代理機構(gòu))。

圖片.png

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翼盒裝配系統(tǒng)移動模塊由輪組、重復定位接頭、重復定向接頭、轉(zhuǎn)向定位接頭、牽引接頭、復位支腳接收器、地軌、移動定位控制器等組成, 需滿足以下指標要求:

1. 轉(zhuǎn)向功能指標:轉(zhuǎn)向定位接頭一次性插拔能夠?qū)崿F(xiàn)翼盒數(shù)字化裝配系統(tǒng)的移動轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向定位精度≤0.2mm。

2. 輪組技術(shù)指標:每套輪組具備二維運動功能,地面上X向運動和Y向運動,每個運動方向均設(shè)兩個輪子;X方向及Y方向上單個輪子承載:≥30噸;每套輪組升降行程:≥150 mm;每套輪組升降速度:0.5~1.5 mm/s,具備無極調(diào)速功能;每套輪組的升降控制性能:運動分辨率≤0.1mm,定位精度≤0.3mm/全行程,重復定位精度≤0.2mm,單側(cè)8組同步協(xié)調(diào)運動精度≤0.5mm/全行程;輪組須設(shè)置緩沖懸掛。

3. 地軌技術(shù)指標:地軌8點支撐的載荷≥130噸;地軌表面硬度≥62HRC,表面粗糙度Ra1.6,100次循環(huán)無明顯磨損;配置地軌四通件,安裝在橫縱地軌交叉處,用于輪組在十字交叉地軌上的過渡。

4. 重復定位接頭及重復定位接頭接收器技術(shù)指標:定位精度≤0.1mm;重復定位精度≤0.1mm;額定拉緊力≥40KN。

5. 重復定向接頭及重復定向接頭接收器技術(shù)指標:翼盒裝配系統(tǒng)寬度方向定位精度≤0.1mm;翼盒裝配系統(tǒng)展向方向浮動量≥±3.0mm;額定拉緊力≥40KN。

6. 轉(zhuǎn)向定位接頭及轉(zhuǎn)向定位接頭接收器技術(shù)指標:導向范圍:±20mm;定位精度≤0.2mm;重復定位精度≤0.2mm;進給行程≥240 mm;額定推力≥50KN。

7. 牽引裝置技術(shù)指標:牽引裝置由電力驅(qū)動,牽引對象為的翼盒裝配系統(tǒng)及產(chǎn)品及固連的輪組(總重≥130噸),勻速牽引力≥1300kgf;牽引裝置配置可充電電池,每次充電可運行距離≥5km,充電時間≤9小時;牽引裝置尺寸,長度≤1600mm(移動方向),寬度≤800mm,高度≤1100mm;牽引裝置工作速度≤3km/h,牽引加減速平緩,對翼盒裝配系統(tǒng)無沖擊力。

8. 復位支腳接收器技術(shù)指標:鋼制材料且防銹,承載力≥200KN,工作面整體平面度≤0.05mm,表面粗糙度Ra1.6,高低調(diào)節(jié)量≥50mm,表面硬度≥42HRC。

9. 移動定位控制器技術(shù)指標:對輪組、重復定位接頭、重復定向接頭、轉(zhuǎn)向定位接頭、測力支腳、視覺識別模塊等進行集成控制;控制系統(tǒng)具備各種行程限位、聯(lián)控聯(lián)鎖等功能;控制運動軸數(shù)≥48個,且具有多軸同步運動或者協(xié)調(diào)運動控制功能。

有意向交流的廠商可于20250207日下午16:00前在中航招標網(wǎng)(網(wǎng)址https:// /)項目下預留信息,并按附件要求格式自行擬制表格,于2025-02-07下午16:00前將表格信息發(fā)


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