1．招標(biāo)條件
項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對新建粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項目深厚軟土地基城際鐵路橋梁擠擴支盤樁應(yīng)用技術(shù)研究采用資格后審方式進行公開招標(biāo)。
2．項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
2.1.1建設(shè)地點：汕頭市、潮州市、揭陽市。
2.1.2建設(shè)規(guī)模：
新建粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”（共5個項目）連接汕潮揭三市中心城區(qū)，將區(qū)域內(nèi)主要經(jīng)濟據(jù)點、人口密集區(qū)和汕頭站、潮汕站、潮汕機場等對外交通樞紐“串珠成鏈”，項目建成后將實現(xiàn)汕潮揭半小時通達，對粵東地區(qū)加快融合和全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。本項目建設(shè)工期4.5年，主要采用高架和地下線路敷設(shè)方式，線路總長140.6公里，其中地下段37.7公里、高架段96.6公里、地面段6.3公里；新建車站30座，其中地下站11座、高架站17座、地面站2座，另預(yù)留韓江新城站。
2.1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
鐵路等級：城際鐵路；
正線數(shù)目：雙線；
速度目標(biāo)值：160km/h，部分地段限速100～120km/h；
正線線間距：4.0m；
最小曲線半徑：一般1500m，困難1300m，局部限速地段與速度標(biāo)準(zhǔn)相匹配。
最大坡度：一般20‰，困難30‰；
動車組類型及編組：CRH6城際動車組，4輛編組；
到發(fā)線有效長度：按4輛編組設(shè)計；
列車運行控制方式：CTCS-2＋ATO；
調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；
2.2招標(biāo)范圍：
新建粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項目深厚軟土地基城際鐵路橋梁擠擴支盤樁應(yīng)用技術(shù)研究，主要研究內(nèi)容包括：（1）深厚軟土地基鐵路樁基選型研究；（2）擠擴支盤樁群樁橋基荷載傳遞機理研究、群樁組合效應(yīng)和計算方法研究；（3）擠擴支盤樁室內(nèi)外的靜載實驗、動載實驗研究、運營期樁基監(jiān)測研究；（4）擠擴支盤樁施工工法研究、全過程質(zhì)量檢測技術(shù)研究；（5）編制擠擴支盤樁驗收標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)指南、知識產(chǎn)權(quán)、論文等。
2.3標(biāo)段劃分：劃分為1個標(biāo)段，標(biāo)段號為：YDKY-4標(biāo)。
2.4服務(wù)期限：自合同簽訂之日起至科技項目結(jié)題及技術(shù)審查結(jié)束。
2.5最高投標(biāo)限價：人民幣385萬元。
2.6其他說明： / 。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)投標(biāo)人資格要求詳見招標(biāo)公告附件。
4．招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2024年11月5日9時至2024年11月11日16時(北京時間，下同)下載招標(biāo)文件。
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