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S304思南許家壩至大河壩公路改擴(kuò)建工程施工監(jiān)理(含中心試驗室)公告

   日期:2024-11-01     來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)    作者:dlztb    瀏覽:0    
核心提示:.ggtitlesty .ggtitlecss input.mini-textbox-input .ggcontentsty .zbrcls .dlcls .fbdate 1、招
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          1、招標(biāo)條件

            本招標(biāo)項目S304思南許家壩至大河壩公路改擴(kuò)建工程已由銅仁市發(fā)展和改革委員會以關(guān)于S304思南許家壩至大河壩公路改擴(kuò)建工程可行性研究報告的批復(fù)(銅發(fā)改交通〔2024〕102號)批準(zhǔn)建設(shè),初步設(shè)計已由貴州省公路局以關(guān)于S304思南許家壩至大河壩公路改擴(kuò)建工程兩階段初步設(shè)計審查的會議紀(jì)要、黔路專議〔2024〕22號批準(zhǔn),項目業(yè)主為思南縣交通運輸局,建設(shè)資金來自中央車購稅及地方自籌資金,出資比例為100%, 該項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目的施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。

          2、項目概況與招標(biāo)范圍

            2.1、建設(shè)

            2.2、建設(shè)規(guī)模:S304思南許家壩至大河壩公路改擴(kuò)建工程起點起于思南縣大河壩鎮(zhèn)汪家溝,順接S304思南大巖關(guān)至汪家溝二級公路終點,途經(jīng)手拉巖、楊家山村、雙壩村,終點止于思南縣許家壩集鎮(zhèn)入口處,順接德余高速青杠坡互通連接線許家壩方向起點,路線全長7.091公里。本項目按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),設(shè)計速度40公里/小時,路基寬度8.5米,汽車荷載等級采用公路-I級,路面結(jié)構(gòu)類型為瀝青混凝土,設(shè)計洪水頻率大、中橋1/100,小橋、涵洞及路基1/50,新建大橋160延米/1座,新建涵洞204.10米/11道,拆除重建涵洞24.59 延米/2道,設(shè)置手拉巖隧道1座(K1+056~K2+864)隧道全長1808延米。按單洞雙向兩車道布置,隧道建筑限界凈寬10.5米,凈高5.0米。。

            2.3、監(jiān)理服務(wù)期:監(jiān)理服務(wù)期限自招標(biāo)人通知之日至缺陷責(zé)任期終止證書頒發(fā)之日止(包含施工準(zhǔn)備期監(jiān)理和缺陷責(zé)任期監(jiān)理),計劃監(jiān)理服務(wù)期48個月,計劃工期24個月,缺陷責(zé)任期 24 個月。

            2.4、標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)劃分為1個標(biāo)段。

            2.5、招標(biāo)范圍:S304思南許家壩至大河壩公路改擴(kuò)建工程施工監(jiān)理(含中心試驗室),主要工作內(nèi)容包括施工圖設(shè)計范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、排水及防護(hù)、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、水土保持等全部工程施工及其缺陷責(zé)任修復(fù)的施工監(jiān)理服務(wù),本項目設(shè)置一級監(jiān)理機(jī)構(gòu)。并按照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTGG10-2016)組建試驗室負(fù)責(zé)全線的試驗檢測服務(wù)工作,檢測內(nèi)容主要包括:①對項目內(nèi)的路基、路面、橋涵、路線交叉、排水及防護(hù)、交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、水土保持等工程的抽樣、試驗檢測;②對監(jiān)理人送檢樣品的試驗檢測(僅限于該中心試驗室授權(quán)檢測參數(shù)范圍內(nèi)的檢測項目)。

          3、投標(biāo)人資格要求

            3.1、本次招標(biāo)要求投標(biāo)人需具備(1)交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì);(2)交通運輸部核發(fā)的有效的公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)綜合甲級資質(zhì),或同時具備交通運輸部核發(fā)的公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)綜合乙級和橋梁隧道工程專項資質(zhì)。資質(zhì)、\\業(yè)績,并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(/glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

            3.2、本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求:(1)聯(lián)合體各成員均應(yīng)滿足本公告第 3.1、3.5、3.6項要求;(2)聯(lián)合體成員不超過2家,并應(yīng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書;(3)聯(lián)合體資質(zhì)應(yīng)滿足本公告第 3.2、3.3 、3.4項要求,同時,根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議書約定的工作內(nèi)容,由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級;(4)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本項目參與投標(biāo),出現(xiàn)上述情況者,該單位和與此有關(guān)的聯(lián)合體在本項目的所有投標(biāo)將被拒絕;(5)聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求,填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格和資料,并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人,聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況。。

            3.3、每個投標(biāo)人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)被\\交通運輸主管部門評為\\信用等級的投標(biāo)人,最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為:\\。

            3.4、與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。

            3.5、在“信用中國”網(wǎng)站(/ /)中列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。

          4、

          未在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)(www.dlztb.com)上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后的在招標(biāo)會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件!
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