廣州局集團(tuán)公司廣州安茂鐵路建設(shè)管理 “濱江生態(tài)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目景區(qū)連接通道-銀杉路(普瑞大道-棲
賢路)項目基坑監(jiān)測及地鐵自動化監(jiān)測招標(biāo)”項目（招標(biāo)編號：ZX-2024-31）招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件
本建設(shè)項目濱江生態(tài)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目景區(qū)連接通道-銀杉路（普瑞大道-棲賢路）項目已由長沙市望城區(qū)發(fā)展和改革局《關(guān)于濱江生態(tài)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目景區(qū)連接通道-銀杉路（普
瑞大道-棲賢路）項目可行性研究報告的批復(fù)》（望發(fā)改審〔2023〕249 號）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項目業(yè)主）為長沙市望城區(qū)交通建設(shè)投資 ,建設(shè)資金來自財政投入和專項債投 ，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備， 本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
建設(shè)地主要內(nèi)容為道路工程（含高速段拆除與恢復(fù)工程）、繞城高速保通便道、下穿隧道部分、下穿石長鐵路框架橋、涵洞工程、管網(wǎng)工程、交安工程、照明工程、景觀綠化裝飾工程、交通疏解、管線遷改和保護(hù)（權(quán)屬單位管線改遷除外）、電力埋管工程、110kv高壓鐵塔遷改土建工程（含頂管）、頂管工程、苗木移栽及配套設(shè)施、涉鐵部分、地鐵加固保護(hù)、紅線外進(jìn)場配套道路等與本項目有關(guān)的所有建設(shè)內(nèi)容（本項目規(guī)劃指標(biāo)、范圍及規(guī)模等內(nèi)容最終以行政主管部門的批復(fù)文件為準(zhǔn)）。
（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本工程全長約720m,南起普瑞大道，北至棲賢路，為城市主干路，設(shè)計速度為50km/h。紅線寬度普瑞大道至星月路段為46m,星月路至棲賢路段為36m。普瑞大道至星月路寬54.5m段橫斷面采用(3.0m人行道(含樹池)+2.5m非機(jī)動車道+3.5m機(jī)動車道+3.25m機(jī)動車道+0.25m路緣帶+2.5m綠化帶+0.5m結(jié)構(gòu)厚+0.2m裝飾空間+0.25m安全帶+0.25m路緣帶+3.5m機(jī)動車道+2×3.25m機(jī)動車道+0.25m路緣帶)×2+1.6m中央綠化帶=54.5m。星月路至棲賢路段道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面采用(2.0m人行道+2.5m非機(jī)動車道+3.0m側(cè)分帶+0.25m路緣帶+3.5m機(jī)動車道+2×3.25m機(jī)動車道+0.25m路緣帶)×2+0.5m雙黃線=36m。
路面結(jié)構(gòu)采用：機(jī)動車道主路總厚73cm,其各層結(jié)構(gòu)分別為：4cm(SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料上面層)+6cm(AC-20C中粒式瀝青混凝土中面層)+8cm(AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層)+1.0cm(同步碎石封層+乳化瀝青透層)+18cm5.5%水泥穩(wěn)定碎石上基層+18cm5.5%水泥穩(wěn)定碎石下基層+18cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層。
（三）監(jiān)測工點及項目
（1）非涉鐵工程基坑監(jiān)測范圍主要包括110KV電力改遷頂管工作井和接收、排水頂管工作井和接收井、下穿星月路地道明挖段和敞開段基坑、下穿繞城高速地道現(xiàn)澆基坑等。監(jiān)測內(nèi)容包括：邊坡頂部水平、豎向位移、道路及地表沉降、地下水位、坑底隆起、地表裂縫等。
（2）地鐵隧道內(nèi)監(jiān)測采用自動化監(jiān)測，監(jiān)測內(nèi)容包括：拱頂下沉、隧道收斂、隧道上浮、基準(zhǔn)點、工作基站、供電和通訊設(shè)備等。
（四）重點控制工程
本項目道路主線、繞城高速瀝青混凝土面層共 3 層，分別為4cm厚瀝青瑪蹄脂碎石混合料 SMA-13，6cm 厚中粒式密級配瀝青砼 AC-20C，8cm 厚粗粒式密級配瀝青砼AC-25C；輔道、臨時保通道路采用4cm厚瀝青瑪蹄脂碎石混合料 SMA-13，8cm 厚粗粒式密級配瀝青砼 AC-25C；面層施工時分層施工，采用商品瀝青混凝土拌，自卸車運(yùn)輸，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。
（五）工程投資及工期
1.工程總投資為 38871.06 萬元，建設(shè)資金為區(qū)財政投入和專項債投入，比例 100%，其中涉鐵部分金額為 23884.4257萬元，該項目基坑監(jiān)測及地鐵自動化監(jiān)測招標(biāo)最高投標(biāo)限價為317.40768萬元。
2.5技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：按國家相關(guān)法律法規(guī) 。
2.6項目監(jiān)測工期為570日歷天（含工后30天）
2.7標(biāo)段劃分：按1個標(biāo)段進(jìn)行招標(biāo)。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，并在資質(zhì)、財務(wù)、業(yè)績、人員等方面具有相應(yīng)的監(jiān)測能力。
（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人須同時具備以下兩點資質(zhì)條件：（1）投標(biāo)人具有省級（含）以上質(zhì)量技術(shù)或市場監(jiān)督部門頒發(fā)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定CMA證書，其中認(rèn)證范圍包含工程測量或工程監(jiān)測。（2）投標(biāo)人至少須具備以下其中一個資質(zhì)：①工程勘察綜合資質(zhì)；②工程勘察巖土工程專業(yè)（巖土工程物探測試檢測監(jiān)測）甲級資質(zhì)；③工程勘察（工程測量專業(yè)）甲級資質(zhì)。
（2）財務(wù)要求：提供2021年～2023年（近 3 年）財務(wù)會計報表。
（3）業(yè)績要求：投標(biāo)人承擔(dān)過運(yùn)營鐵路或地鐵、城市軌道交通工程或市政道路工程或類似工程等施工期間對運(yùn)營線路的變形監(jiān)測項目業(yè)績至少1項。
（4）
技術(shù)負(fù)責(zé)
監(jiān)測工程師：中級及以上技術(shù)職稱，具有5年及以上監(jiān)測工作經(jīng)歷，且年齡不大于55周歲。
第三方監(jiān)測機(jī)構(gòu)不得與被監(jiān)測工程的業(yè)主、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位存在行政隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系。
本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國”網(wǎng)站（）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)測人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的
（5）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報的停標(biāo)期限內(nèi)；
（6）被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)；
（7）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)信用評價C級整改期；
（8）投標(biāo)文件中所列主要人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期。
4.
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
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