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浙江舟山電廠汽機(jī)4號機(jī)組高效汽封應(yīng)用研究公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

   日期:2024-09-10     瀏覽:0    
核心提示:浙江公司舟山電廠汽機(jī)4號機(jī)組高效汽封應(yīng)用研究公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為:
 浙江公司舟山電廠汽機(jī)4號機(jī)組高效汽封應(yīng)用研究公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為:浙江公司舟山電廠汽機(jī)4號機(jī)組高效汽封應(yīng)用研究公開招標(biāo),本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:2.1.1項(xiàng)目概況:浙江舟山發(fā)電有限公司4號機(jī)組汽輪機(jī)是上海汽輪機(jī)廠設(shè)計(jì)制造的超臨界、一次中間再熱、雙缸雙排汽、單軸凝汽式汽輪機(jī),產(chǎn)品編號為159。汽輪機(jī)高中壓缸采用合缸結(jié)構(gòu),雙流布置,高壓缸有1級單列調(diào)節(jié)級和14級壓力級組成,中壓缸有11級壓力級。低壓缸為雙流布置,共2×6級。#4機(jī)組于2014年6月投產(chǎn),2018年完成首次A修,計(jì)劃2024年10月進(jìn)行第二次A修。

2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:本項(xiàng)目為浙江舟山發(fā)電有限責(zé)任公司汽機(jī)4號機(jī)組高效汽封應(yīng)用研究,通過對國內(nèi)外應(yīng)用廣泛的汽封進(jìn)行研究對比,結(jié)合目前汽封的優(yōu)缺點(diǎn),研究開發(fā)新型高效汽封,進(jìn)一步降低蒸汽泄漏率,提高機(jī)組運(yùn)行安全性,使其在確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行前提下,最大程度降低機(jī)組熱耗。本項(xiàng)目同時研究激光精準(zhǔn)測繪與機(jī)器人現(xiàn)場作業(yè)的可行性,通過開發(fā)應(yīng)用平臺引入到傳統(tǒng)汽輪機(jī)檢修中,實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)字化智能檢修,對汽輪機(jī)汽封間隙包括通流間隙進(jìn)行精確的調(diào)整和質(zhì)量數(shù)據(jù)管控,達(dá)到提高汽輪機(jī)效率、縮短檢修工期的目的。本項(xiàng)目同時還對4號機(jī)單系列小機(jī)阻汽片進(jìn)行修復(fù);對主機(jī)一瓦油擋進(jìn)行升級。本項(xiàng)目研究開發(fā)的新型汽封在4號機(jī)組大修期間應(yīng)用于汽輪機(jī)高中壓缸、低壓缸中;并要求組織第三方對研究項(xiàng)目進(jìn)行鑒定測試,申報(bào)相關(guān)知識產(chǎn)權(quán),在國內(nèi)CN和國際ISSN雙刊號的科技類期刊上成功發(fā)表1篇關(guān)于彈片式間隙自調(diào)整新型汽封結(jié)合智能化檢修節(jié)能降耗的論文,申請汽封發(fā)明專利、實(shí)用性專利至少各1項(xiàng)。為項(xiàng)目驗(yàn)收做好準(zhǔn)備。做好項(xiàng)目資料歸檔,財(cái)務(wù)決算,具備項(xiàng)目驗(yàn)收結(jié)題條件等。具體工作內(nèi)容及要求,詳見技術(shù)規(guī)范書。

詳見“第五章委托人要求”。

2.2 其他:/

2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo):2.2.1主要研究內(nèi)容:

(1)研發(fā)汽輪機(jī)新型自調(diào)整汽封

(2)研發(fā)新型自調(diào)整汽封及其制造技術(shù)

(3)配套研發(fā)汽輪機(jī)激光測繪找中、智能檢修技術(shù)

要求根據(jù)原始圖紙及現(xiàn)場測繪,最終完成新型汽封制造,將研究成果應(yīng)用于4號機(jī)高中壓缸、低壓缸的所有前后端部汽封、平衡活塞汽封、級間汽封等通流部分及汽輪機(jī)本體現(xiàn)場檢修作業(yè)中。

研發(fā)設(shè)計(jì)的新型汽封,要求保證與原廠汽封的材質(zhì)、規(guī)格一致或所用材質(zhì)優(yōu)于原材質(zhì),其強(qiáng)度、熱力特性等性能不低于原汽封;新型腔體熱擴(kuò)散效果明顯,阻汽效果優(yōu)于原汽封;

,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙。 研發(fā)設(shè)計(jì)的新型汽封,能降低汽輪機(jī)組汽封動靜部件間隙,與相同的梳齒汽封外型,相同梳齒汽封的安裝方法。

2.2.2:預(yù)期目標(biāo):

經(jīng)綜合評測,使用新型自調(diào)整汽封對降低供電煤耗有明顯貢獻(xiàn),阻汽效果相對于原梳齒汽封提高30%,整機(jī)熱耗約下降80kJ/kWh,,折合供電煤耗約3g/kwh。根據(jù)國家能源局發(fā)布的2023年1-6月全國電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,火電上半年平均發(fā)電小時數(shù)為2142小時,如動力煤價格以1000元/噸,火電機(jī)組年發(fā)電小時數(shù)為4200小時計(jì)算,以單臺350MW機(jī)組為例,降煤耗以中位數(shù)2克/千瓦時計(jì)算,每年可降低煤炭消耗8400噸/年,為業(yè)主帶來直接經(jīng)濟(jì)效益840萬元/年,降低二氧化碳排放17820噸/年,相對應(yīng)節(jié)省碳指標(biāo)(參照2023年12月全國碳市場碳排放配額(CEA)掛牌協(xié)議交易價78-80元/噸)141萬元/年。綜上所述,該技術(shù)為350MW機(jī)組每年帶來總經(jīng)濟(jì)效益約981萬元/年,環(huán)境效益降低碳排放1-1.8萬噸/年。

詳見“第五章委托人要求”。

2.4 項(xiàng)目總工期:本項(xiàng)目完成項(xiàng)目實(shí)施階段2024年10月15日至2024年11月24日,總工期40天(實(shí)際開工根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度通知令,以招標(biāo)人通知為準(zhǔn))。完成研究的時間為簽訂合同后9個月內(nèi)完成。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求:

【1】資質(zhì)要求:(1)投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。

【2】財(cái)務(wù)要求:/

【3】業(yè)績要求:2019年7月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時間為準(zhǔn)),投標(biāo)人須至少具有的300MW及以上機(jī)組汽封升級(含汽輪機(jī)本體測繪技術(shù)應(yīng)用)的合同業(yè)績2份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

【4】信譽(yù)要求:/

【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求:(1)投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有副高級及以上技術(shù)職稱。

(2)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有1個300MW及以上機(jī)組汽封升級(含汽輪機(jī)本體測繪技術(shù)應(yīng)用)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作經(jīng)歷,投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績的合同,若合同中無項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名,須提供對應(yīng)的驗(yàn)收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料(須含工程名稱、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及單位名稱)。

【6】其他主要人員要求:/

【7】科研設(shè)施及裝備要求:/

【8】其他要求:/

3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

 招標(biāo)文件開始購買時間2024-09-10 09:00:00,招標(biāo)文件購買截止時間2024-09-15 16:00:00。

 
欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人,請聯(lián)系辦理供應(yīng)商會員事宜,成為正式供應(yīng)商后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招標(biāo)文件的購買!為保證您
 
能夠順利投標(biāo),具體要求及購買標(biāo)書流程請聯(lián)系010-68818478
 
聯(lián)系人:劉工
 
手機(jī):13681557910 (微信同號)
 
郵箱:1490789738@qq.com
 
 
 
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