朔黃鐵路2024年基于機器學習的接觸網(wǎng)安全狀態(tài)巡檢（2C）智能分析系統(tǒng)研究公開招標項目招標公告

 

1.招標條件

本招標項目名稱為：朔黃鐵路2024年基于機器學習的接觸網(wǎng)安全狀態(tài)巡檢（2C）智能分析系統(tǒng)研究公開招標，本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：電氣化鐵路的不斷發(fā)展對接觸網(wǎng)設備的安全運行提出了更高的要求，傳統(tǒng)接觸網(wǎng)巡檢方式主要依賴人工目視檢查和定期維護，不僅耗時費力，而且受人為因素影響較大，難以實現(xiàn)全面、精準且高效的檢測。在這樣的背景下，基于機器學習的接觸網(wǎng)安全狀態(tài)巡檢（2C）智能分析系統(tǒng)通過運用深度學習算法和信息化技術(shù)，構(gòu)建接觸網(wǎng)安全狀態(tài)巡檢智能分析系統(tǒng)，實現(xiàn)對接觸網(wǎng)安全巡檢視頻的視頻管理、智能分析、缺陷管理、統(tǒng)計分析、桿號推斷、分析確認、系統(tǒng)管理等功能，解決傳統(tǒng)分析中數(shù)據(jù)傳遞過程繁瑣、分析效率低、分析結(jié)果易受分析人員狀態(tài)影響等問題，達到對接觸網(wǎng)安全巡檢視頻智能化分析的目標，保障列車的安全運行，減少事故的發(fā)生，推動鐵路行業(yè)由傳統(tǒng)運維向數(shù)字化、智慧化運維模式轉(zhuǎn)變，構(gòu)建起以預防性維修為主導的新一代接觸網(wǎng)安全管理體系，極大提升鐵路公司整體運行效能和服務質(zhì)量。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分：本項目共劃分為1個標段。
基于機器學習的接觸網(wǎng)安全狀態(tài)巡檢（2C）智能分析系統(tǒng)研究項目主要研究以下內(nèi)容：
1.接觸網(wǎng)安全巡檢視頻智能分析場景研究
研究以B/S方式實現(xiàn)包含視頻管理、智能分析、缺陷管理、統(tǒng)計分析、桿號推斷、分析確認、系統(tǒng)管理等功能的應用系統(tǒng)，與深度學習算法進行結(jié)合，提供數(shù)據(jù)網(wǎng)絡傳遞、數(shù)據(jù)集中管理、數(shù)據(jù)智能化分析的服務。
2.對接觸網(wǎng)設備的智能識別應用研究
接觸網(wǎng)設備種類繁多，易受拍攝角度和遮擋物的干擾，接觸網(wǎng)設備形態(tài)在視頻中的呈現(xiàn)方式具有較大的差異。研究建立識別重點設備的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡模型，輸入設備的圖片對卷積神經(jīng)網(wǎng)絡進行訓練，并通過對卷積神經(jīng)網(wǎng)絡模型的測試對比輸出特征值與特征閾值，對模型的參數(shù)進行修正。
3.接觸網(wǎng)安全巡檢缺陷的智能識別應用研究
接觸網(wǎng)安全巡檢缺陷包含設備缺陷和環(huán)境缺陷，缺陷隱蔽性較強，識別難度大。研究對缺陷圖像的目標像素區(qū)域進行多分支圖像增強，利用神經(jīng)網(wǎng)絡訓練擬合出多分支圖像增強的傳遞函數(shù)與目標像素區(qū)域映射關系的傳遞函數(shù)設定模型，并結(jié)合目標跟蹤算法進行判定修正。
4.對接觸網(wǎng)線桿桿號的推斷補全應用研究
接觸網(wǎng)安全巡檢視頻中桿號對缺陷的定位及維修至關重要，易受拍攝角度和遮擋物的干擾，導致桿號無法正常識別。研究運用算法識別的部分桿號和桿號檔案數(shù)據(jù)，對桿號進行多重推斷并校對核驗，補全缺失桿號。
2.1.3合作形式：
服務期限：合同簽訂后12個月。
服務地點：朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司管內(nèi)。

2.2 其他：/

2.3 主要研究內(nèi)容及預期目標：圍繞朔黃鐵路2024年基于機器學習的接觸網(wǎng)安全狀態(tài)巡檢（2C）智能分析系統(tǒng)研究，運用深度學習技術(shù)和信息化技術(shù)，構(gòu)建接觸網(wǎng)安全巡檢視頻智能分析系統(tǒng)，實現(xiàn)對接觸網(wǎng)安全巡檢視頻的視頻管理、智能分析、缺陷管理、統(tǒng)計分析、桿號推斷、分析確認、系統(tǒng)管理等功能，解決傳統(tǒng)分析中數(shù)據(jù)傳遞過程繁瑣、分析效率低、分析結(jié)果易受分析人員狀態(tài)影響等問題，達到對接觸網(wǎng)安全巡檢視頻智能化分析的目標，并按要求交付相關成果。

預期目標：構(gòu)建接觸網(wǎng)安全巡檢視頻智能分析系統(tǒng)，實現(xiàn)對接觸網(wǎng)安全巡檢視頻的視頻管理、智能分析、缺陷管理、統(tǒng)計分析、桿號推斷、分析確認、系統(tǒng)管理等功能，解決傳統(tǒng)分析中數(shù)據(jù)傳遞過程繁瑣、分析效率低、分析結(jié)果易受分析人員狀態(tài)影響等問題，達到對接觸網(wǎng)安全巡檢視頻智能化分析的目標，保障列車的安全運行，減少事故的發(fā)生。形成基于機器學習的接觸網(wǎng)安全狀態(tài)巡檢（2C）智能分析系統(tǒng)一套；形成研究報告1套；申請發(fā)明專利1項；申請實用新型專利1項；申請軟件著作權(quán)1件；發(fā)表核心期刊論文2篇。

2.4 項目總工期：合同簽訂后12個月

3.投標人資格要求

3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務要求：/

【3】業(yè)績要求：2021年4月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有1份鐵路接觸網(wǎng)研究類業(yè)績。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的課題相關證明或項目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。

【4】信譽要求：/

【5】項目負責人的資格要求：投標人擬任的項目負責人1名，應具備本科及以上學歷，并提供相關證明文件。

【6】其他主要人員要求：須至少配備8名研究人員（不含項目負責人），均為本科及以上學歷，并提供相關證明文件。

【7】科研設施及裝備要求：/

【8】其他要求：/

3.2 本項目/聯(lián)合體投標。 不接受

4.招標文件的獲取

 招標文件開始購買時間2024-09-02 14:00:00，招標文件購買截止時間2024-09-09 16:00:00。