3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱(標(biāo)段號) | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
機電工程集成施工一標(biāo)段(JDSG-1) | 榮烏高速煙臺樞紐至蓬萊樞紐段改擴建工程機電工程范圍內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)和與之配套的供電、控制部分的工程施工,以及聯(lián)合設(shè)計、供貨、運輸、保管、安裝、調(diào)試、測試、開通、試運行、交工、培訓(xùn)、文件和24個月缺陷責(zé)任期等工作。 | 資質(zhì)資格要求 | (1)具有獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照。
(2)具有有效的施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。
(3)具有中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的公路交通工程(公路機電工程分項)專業(yè)承包一級資質(zhì),具有本標(biāo)段關(guān)鍵設(shè)備制造商針對本招標(biāo)項目的合法授權(quán)書。
關(guān)鍵設(shè)備為:收費服務(wù)器、RSU天線、可變信息標(biāo)志、監(jiān)控攝像機、遠距離供電設(shè)備、車道稱重檢測設(shè)備。(關(guān)鍵設(shè)備須提供檢測報告) |
業(yè)績要求 | (1)近5年(2019年1月1日至投標(biāo)截止日,以實際交工日期為準(zhǔn))至少完成一項合同額不小于5000萬元的高速公路機電工程施工業(yè)績。注:上述業(yè)績不包括分包業(yè)績。
(2)近5年(2019年1月1日至投標(biāo)截止日,以合同簽訂時間為準(zhǔn))機電設(shè)備供貨業(yè)績要求(若設(shè)備代理商投標(biāo),僅認(rèn)定設(shè)備代理商自身業(yè)績):
①投標(biāo)人至少獨立完成1項合同額不低于1000萬元,且合同中含有任意一種所投品牌關(guān)鍵設(shè)備的高速公路機電設(shè)備供貨業(yè)績。
②投標(biāo)人所投品牌關(guān)鍵設(shè)備(一種及以上,最多含附錄六所列六種關(guān)鍵設(shè)備)在高速公路行業(yè)的累計銷售合同額不低于3000萬元。
注:以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,聯(lián)合體牽頭方業(yè)績須滿足業(yè)績(1)要求,聯(lián)合體成員須滿足業(yè)績(2)要求。 |
財務(wù)要求 | 財務(wù)狀況良好,提供近三年(2021年-2023年度)經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)會計報表。
注:聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
信譽要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:
1.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi);
2.被責(zé)令停業(yè),暫扣或吊銷執(zhí)照,或吊銷資質(zhì)證書;
3.進入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形;
4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)( )中被列入失信被執(zhí)行人名單;
6.投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項目經(jīng)理、項目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近三年(2021年1月1日至投標(biāo)截止時間)有行賄犯罪行為的;
7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
注:聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
人員要求 | 1.項目經(jīng)理(1人):具有機電或公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱,持有注冊在本單位的機電或公路工程專業(yè)一級建造師證書,具有交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證。近5年(2019年1月1日至投標(biāo)截止時間,以實際交工時間為準(zhǔn))至少具有1個高速公路的機電工程施工項目經(jīng)理或副經(jīng)理或項目總工任職經(jīng)歷。 2.項目總工(1人):具有機電或公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱,具有交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證。近5年(2019年1月1日至投標(biāo)截止時間,以實際交工時間為準(zhǔn))至少具有1個高速公路的機電工程施工項目總工或副總工任職經(jīng)歷。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人):具有交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書C證。
注:聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體牽頭方須滿足上述要求。 |
主要機械設(shè)備(含試驗檢測)要求 | 無 |
分包要求 | 禁止轉(zhuǎn)包及違法分包 |
聯(lián)合體要求 | 本項目接受聯(lián)合體投標(biāo)。如為聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體成員數(shù)量不超過2家,聯(lián)合體牽頭人須具有公路交通工程(公路機電工程分項)專業(yè)承包一級資質(zhì);聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備各自承擔(dān)內(nèi)容的相應(yīng)資格條件。 |
其他要求 | 無 |
3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人,最多可對1個標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個標(biāo)段。 |
3.3 | |
3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。 |
3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員,在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非交通運輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員,應(yīng)確??稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢,并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺,進行合同履約管理和信用評價工作。 |
3.6 | 本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進行核査,并面向社會進行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料,其投標(biāo)將被否決;在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料,招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門,作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |