項(xiàng)目編號(hào)：CCTC20242379
招標(biāo)方式：公開招標(biāo)
開標(biāo)時(shí)間：2024年08月15日 10時(shí)00分
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目平頂山姚孟發(fā)電 #6機(jī)組低壓缸零出力改造項(xiàng)目 該項(xiàng)目資金來(lái)源已落實(shí)，已具備招標(biāo)條件。現(xiàn)委托 ，就本項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)，請(qǐng)合格的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目簡(jiǎn)介與招標(biāo)范圍：本工程主要為機(jī)組調(diào)峰期間切除低壓缸運(yùn)行，改造方式為對(duì)中低壓連通管進(jìn)行改造，中低壓連通管增設(shè)全密封供熱蝶閥，切除低壓缸運(yùn)行時(shí)該全密封供熱蝶閥關(guān)閉，通過新增的低壓缸冷卻蒸汽旁路通入少量冷卻蒸汽，帶走切除低壓缸運(yùn)行后低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的鼓風(fēng)熱量，降低低壓轉(zhuǎn)子冷卻蒸汽流量，提高機(jī)組供熱能力。改造主要內(nèi)容如下：
（1）中低連通管改造：需要對(duì)中低壓連通管進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，連通管整體抬高。在中低壓連通管的中排豎直段增設(shè)四通，一側(cè)引出管為供熱抽汽接管，另一側(cè)四通接管上增加冷卻蒸汽旁路管道，確保機(jī)組切缸后安全穩(wěn)定運(yùn)行，并將當(dāng)前連通管出口已有的DN1000管道更換為DN1200規(guī)格，至DN1000變DN1200變徑位置為止，并對(duì)抽汽管道對(duì)汽缸軸向推力進(jìn)行重新核算。
（2）供熱蝶閥改造：將新增可完全密封可調(diào)節(jié)的液控蝶閥，安裝位置在連通管母管入口和B 低壓缸進(jìn)汽支管上，液控蝶閥口徑為N1400，液壓蝶閥接口尺寸與改造后中低壓連通管規(guī)格保持一致。
（3）供熱回?zé)嵯到y(tǒng)改造：五、六段抽汽管道與低壓缸相互連通的回?zé)岢槠糠中柙黾与妱?dòng)門進(jìn)行隔離，因只有B低壓缸進(jìn)行單切，電動(dòng)門加裝在B低壓缸抽汽支管上。
（4）增設(shè)低壓缸冷卻蒸汽管道系統(tǒng)：冷卻蒸汽管路設(shè)置調(diào)節(jié)閥和流量孔板，每個(gè)低壓缸設(shè)置一根冷卻管道，可單獨(dú)控制；低壓缸設(shè)計(jì)總冷卻流量60t/h，單側(cè)為30t/h，冷卻蒸汽參數(shù)取實(shí)際供熱下中壓缸排汽參數(shù)，冷卻蒸汽管道內(nèi)徑為400mm，管道規(guī)格DN400，該管道為兩根分別進(jìn)入雙側(cè)低壓缸的冷卻蒸汽支管管段，冷卻蒸汽母管500mm，管道規(guī)格DN500。
（5）低壓缸末級(jí)葉片噴涂：采用德國(guó)進(jìn)口 TA 粉（NiCr 金屬陶瓷粉末）或碳化鎢金屬陶瓷進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)超音速火焰噴涂防護(hù)處理，粉末粒度為 250~350 目。提高葉片強(qiáng)度，緩解水蝕現(xiàn)象，延長(zhǎng)葉片壽命。
（6）低壓缸運(yùn)行監(jiān)視測(cè)點(diǎn)改造：在低壓缸次末級(jí)、末級(jí)動(dòng)葉出口加裝16個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)。根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)低壓外缸進(jìn)行補(bǔ)充加工，即現(xiàn)場(chǎng)鉆孔，焊接熱電偶用引線接頭，安裝保護(hù)錐套、錐套墊片、熱電偶，并將信號(hào)引出。增加低壓缸冷卻蒸汽系統(tǒng)流量測(cè)點(diǎn)，同時(shí)冷卻蒸汽管道增加溫度測(cè)點(diǎn)和壓力測(cè)點(diǎn)，詳細(xì)設(shè)計(jì)時(shí)測(cè)點(diǎn)數(shù)量滿足現(xiàn)場(chǎng)安全需要。更換原五段抽汽壓力、六段抽汽壓力、七段抽汽壓力、八段抽汽壓力和低壓缸排汽壓力變送器為高精度絕壓變送器。
（7）配套自動(dòng)控制系統(tǒng)改造：所有新增測(cè)點(diǎn)及閥門控制接入機(jī)組DEH或DCS，根據(jù)改造增加的測(cè)點(diǎn)，增加相應(yīng)測(cè)點(diǎn)IO通道；增加汽輪機(jī)低壓缸切除運(yùn)行的相關(guān)控制、保護(hù)邏輯（包括定值修改）；梳理現(xiàn)有控制系統(tǒng)中與供熱抽汽相關(guān)的控制邏輯，對(duì)相應(yīng)邏輯進(jìn)行修改和增加，并進(jìn)行組態(tài)調(diào)試；增加切除低壓缸進(jìn)汽供熱投入/切除控制邏輯；增加新建冷卻蒸汽旁路邏輯控制；增加新建冷卻蒸汽旁路與零出力運(yùn)行方式與原有供熱方式切換邏輯；根據(jù)低壓缸零出力改造后不同供熱模式下的機(jī)組電-熱負(fù)荷特性，優(yōu)化調(diào)整機(jī)組AGC負(fù)荷響應(yīng)控制邏輯等。
（8）增設(shè)供熱疏水至凝汽器喉部霧化除氧裝置。
（9）汽輪機(jī)低壓缸零出力運(yùn)行調(diào)試。
（10）汽輪機(jī)葉片安全校核。
具體見招標(biāo)文件第五章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求。
2.2 資金落實(shí)情況：已落實(shí)
2.3 計(jì)劃工期：本項(xiàng)目計(jì)劃在#6機(jī)組停機(jī)檢修期間（暫定2024年9月15日至11月15日）實(shí)施。投標(biāo)方要在9月20日前所有的設(shè)備、材料要送到招標(biāo)方現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)施工要在45天內(nèi)完成。從合同簽訂之日起, 設(shè)計(jì)、供貨、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收等，務(wù)必在2024年11月15日前（暫定，最終需要在啟機(jī)時(shí)間之前），完成#6機(jī)組低壓缸零出力，具備投運(yùn)條件。
2.4 建設(shè)
沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
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