業(yè)主本級區(qū)內郵路外包服務采購項目招標公告
根據相關法律法規(guī)規(guī)定,杭州中浙招標 受業(yè)主委托,就業(yè)主本級區(qū)內郵路外包服務采購項目進行公開招標,項目資金為自籌,歡迎國內合格的供應商前來投標。
一、項目名稱:業(yè)主本級區(qū)內郵路外包服務采購項目
二、項目編號:HZPOST-FW2024-21
三、采購項目概況:本項目擬對湖州市本級區(qū)內郵路線路的進出口郵件運輸業(yè)務進行外包(由外包供應商提供車輛)。
四、資金來源:企業(yè)自籌
五、采購內容及相關要求
(一)采購內容
本項目分為1個標包,中標一個供應商。本項目總預估采購金額272.05萬元(含稅)。
標包號 | 序號 | 郵路 類型 | 線路 名稱 | 單程/往返 | 里程 | 常用 車型 | 預計趟次 | 單價最高限價(含稅,元/趟) | 預估合同金額(萬元) | 價格分權重 |
(米) | ||||||||||
1 | 1 | 湖州下行至縣局 | 進口中心-德清 | 往返 | 90 | 9.6 | 180 | 600 | 10.80 | 100% |
2 | 進口中心-德清 | 單程 | 45 | 9.6 | 580 | 480 | 27.84 | |||
3 | 進口中心-安吉 | 往返 | 120 | 9.6 | 365 | 850 | 31.03 | |||
4 | 進口中心-安吉 | 單程 | 60 | 9.6 | 210 | 630 | 13.23 | |||
5 | 進口中心-長興 | 往返 | 60 | 9.6 | 30 | 510 | 1.53 | |||
6 | 進口中心-長興 | 單程 | 30 | 9.6 | 180 | 380 | 6.84 | |||
7 | 湖州下行至市本級攬投部 | 進口中心-善璉 | 往返 | 95 | 4.2 | 30 | 520 | 1.56 | ||
8 | 進口中心-善璉 | 單程 | 45 | 4.2 | 30 | 355.5 | 1.07 | |||
9 | 進口中心-織里 | 往返 | 65 | 9.6 | 365 | 520 | 18.98 | |||
10 | 進口中心-織里 | 單程 | 35 | 9.6 | 150 | 450 | 6.75 | |||
11 | 進口中心-湖東 | 往返 | 24 | 9.6 | 420 | 270 | 11.34 | |||
12 | 進口中心-八里店 | 往返 | 40 | 6.2 | 365 | 270 | 9.86 | |||
13 | 進口中心-埭溪 | 往返 | 62 | 4.2 | 15 | 400 | 0.60 | |||
14 | 進口中心-埭溪 | 單程 | 37 | 4.2 | 15 | 360 | 0.54 | |||
15 | 進口中心-袁家匯 | 往返 | 40 | 4.2 | 60 | 270 | 1.62 | |||
16 | 進口中心-雙林 | 往返 | 62 | 6.2 | 365 | 430 | 15.70 | |||
17 | 進口中心-雙林 | 單程 | 31 | 6.2 | 30 | 380 | 1.14 | |||
18 | 進口中心-菱湖 | 往返 | 62 | 6.2 | 90 | 420 | 3.78 | |||
19 | 進口中心-菱湖 | 單程 | 31 | 6.2 | 30 | 360 | 1.08 | |||
20 | 進口中心-練市 | 往返 | 60 | 6.2 | 365 | 470 | 17.16 | |||
21 | 進口中心-南潯 | 往返 | 80 | 9.6 | 365 | 560 | 20.44 | |||
22 | 進口中心-南潯 | 單程 | 40 | 9.6 | 60 | 460 | 2.76 | |||
23 | 進口中心-吳興 | 往返 | 18 | 9.6 | 60 | 270 | 1.62 | |||
24 | 進口中心-開發(fā)區(qū) | 往返 | 22 | 6.2 | 540 | 270 | 14.58 | |||
25 | 進口中心-清河 | 往返 | 20 | 4.2 | 365 | 270 | 9.86 | |||
26 | 進口中心-南太湖 | 往返 | 40 | 4.2 | 130 | 270 | 3.51 | |||
27 | 進、出口處理場地間的盤駁 | 戴山中心-鹿山中心 | 單程 | 20 | 9.6 | 1000 | 270 | 27.00 | ||
28 | 進口中心-戴山中心 | 單程 | 20 | 9.6 | 365 | 270 | 9.86 | |||
| 總預估采購金額(含稅) | 272.05 |
注:1.具體采購數量以實際發(fā)生量為準,據實結算,招標人不做承諾;
2.里程核算根據核定里程核算,如遇場地變更、線路調整等特殊情況,線路里程核定由雙方協(xié)商確認后以補充協(xié)議形式進行調整。
3.臨時組開區(qū)內郵路價格直接參照上述湖州下行至縣局、湖州下行至市本級攬投部、進、出口處理場地間的盤駁的價格進行結算。
4.取數口徑:首頁>過程管控>統(tǒng)計分析>運行分析>已發(fā)運郵路分析或車管平臺(路徑:主頁>數字管車>運行>全程跟蹤)。
5.車型系數表:
車型 | 3噸 | 5噸 | 12噸 |
車長 | 4.2米 | 6.2米 | 9.6米 |
車輛容積 | 16 | 30 | 60 |
折算比例系數 | 0.65 | 0.75 | 1 |
以標準車型9.6米廂式貨車(容積要求不小于60立方)為基準車型進行折算 |
供應商提供的運輸車輛車廂容積須滿足上表要求容積。若相應車型不滿足容積要求的進行降檔結算。
6.所有車輛由供應商自行提供并符合合同約定的標準。供應商應優(yōu)先使用自有車輛運郵,在自有車輛不足的情況下可使用非自有車輛提供服務,非自有車輛與自有車輛同等標準,自有車輛使用率不得低于 50 %。
7.供應商必須按規(guī)定為承運車輛投保機動車交通事故責任強制保險、不低于 200 萬元的第三者商業(yè)責任險和不低于 50 萬元的座位險(駕乘人員險),以及賠付額不得低于 100 萬元單車貨物保險,并將貨物保險保單原件交招標人驗視,復印件交招標人備案。
(二)*報價:投標報價包括但不限于運費、燃油費、年審費、過橋過路費、固定資產成本、駕駛員工資、加班費、國家規(guī)定的各項福利待遇、社會保險、勞保用品、工作服、稅金、防暑降溫、設備設施、修理費及其保險、因斷路施工造成車輛繞行產生的費用等完成合同所需的一切本身和不可或缺的所有工作開支、政策性文件規(guī)定合同包含的所有風險、責任等全部費用。
本項目設置單價最高限價,投標報價超過單價最高限價的,投標文件作否決處理。
(三)運價調整機制:
1、以合同簽訂當月油價作為基準油價。當季季中月1日的中石化0#柴油零售價與基準0#柴油價格的漲跌幅度大于10%時,按以下計算公式重新計算基準運價:
調整后的運價=調節(jié)前的運價+運費差價;
運費差價=郵路公里數/100*標準車百公里油耗標準(4.2米10升、7.6米20升、9.6米廂式車24升、12.5米掛車26升)*(季中月1日中石化0#柴油零售價-調節(jié)前運價對應的中石化0#柴油零售價)。
運價上調的需中標人書面提出申請,經招標人審核確認后書面通知中標人后,按調節(jié)后的價格作為基準運價計算運費。運價下調的直接由招標人書面通知中標人,中標人無異議后,簽訂補充協(xié)議,以簽訂成功日作為運費切換日。
2、旺季運價調節(jié)機制
旺季是指每年的11月1日至11月3日、11月11日至11月14日、農歷十二月十五至農歷十二月二十七,共計20天。
雙十一旺季和春節(jié)旺季根據市場實際供需情況,為保證旺季用車調配,旺季期間的加班郵路價格在合同結算價基礎上上浮15%。
旺季期間的價格=原價*115%。
3、超時補償政策
待裝超時政策:招標人根據郵件流量流向情況要求中標人提供運能資源儲備,車輛按要求到達垛口候裝后,對于實際發(fā)車時間超車輛到裝時間24小時以上的,招標人要對中標人每車補償 500元(不超過1000元)。
待卸超時政策:車輛到達郵路接卸局后,對于待卸車時間超過24小時以上的,招標人要對中標人每車補償 500 元(不超過1000元)。
(四)外包計價方式:按車型和趟次進行計價。
1、線路變化結算調整
對于因場地搬遷、公路維修需繞道、運行計劃調整等因素造成郵路實際行駛里程發(fā)生變化的,具體招標人通知為準,調整變化后的郵路按照實際里程進行結算(里程按照“高德地圖”各交接站點間郵方指定線路距離進行測算確定,如線路異??膳c郵方月底調整線路)。
2、串行、環(huán)形郵路
因組開串行、環(huán)形等新增里程郵路,則計算公式為:原郵路合同價(元/趟)÷原郵路里程×串行后總郵路里程(或環(huán)形郵路里程)
(五)*駕駛員要求:必須持有符合準駕車型及有效的《中華人民共和國機動車駕駛證》和招標人車輛管理部門核發(fā)的郵政機動車準駕證(投標人須承諾擬派駕駛員中標后一個月內取得相關證件)。
(六)質量標準:詳見作業(yè)規(guī)范標準要求,考核規(guī)范等附件。在本項目實行過程中,招標人有權根據業(yè)務發(fā)展需要隨時補充或更新相關考核條款和標準,并以書面形式提供給中標人,中標人應當按照更新后的考核標準保質保量交付工作成果。
(七)資源配置:郵路運營所需的駕駛員、車輛均由中標人提供,車輛涉及到油費、修理費、年審費、過路費、車輛保險費等由中標人承擔,駕駛員由中標人招聘管理及承擔相關安全生產責任和用工風險,外包人員根據招標人運行質量的要求進行作業(yè)。
(八)服務期限:6個月,合同到期前2個月,如投標人達到郵政方各項服務標準(滿意程度等),經雙方同意,可續(xù)簽半年。如招標人的上級單位完成郵路集中采購,則招標人有權無責提前終止本合同。
(九)服務
(十)需求
六、投標人資格要求:
(一)投標人為在中華人民共和國境內登記注冊、具有獨立法人資格、根據中華人民共和國有關法律合法成立并存在的企業(yè),或有總公司法人授權的 。
(二)投標人為增值稅一般納稅人。
(三)投標人具備有效的道路運輸經營許可證。
(四)投標人至少具備標準車型4.2米、6.2米、9.6米等以上車型箱式貨車30輛及以上(自有或租賃均可)。
(五)投標人至少具有一個自2021年1月1日至今(以合同簽訂時間為準)具有類似的快遞運輸類業(yè)績。
(六)投標人應遵守有關的國家法律、法規(guī)和條例,截止開標時間的近三年內在經營活動中沒有重大違法違規(guī)記錄。
(七)投標人未被列入“信用中國”網站 “失信被執(zhí)行人”、“重大稅收違法案件當事人名單”。
(八)被列入浙江省郵政 或中國郵政集團 供應商黑名單的投標人,禁止參加本項目。
(九)本項目不接受具有投資參股關系的關聯企業(yè),或單位負責人為同一人(或為近親屬關系),或者存在控股、管理關系的不同單位,參加本項目的投標。
(十)與郵政無投資關系且存在以下情況的,不得參加采購活動:郵政領導人員及其親屬和其他特定關系人、郵政員工持股(限非上市公司),以個人身份(組織委派的除外)擔任法人、董事長、總經理、監(jiān)事的企業(yè),以及郵政所屬工會或員工集體出資成立的企業(yè)。
(十一)本項目不接受聯合體投標,并且不得將本項目內容以任何方式進行轉包、分包。
(十二)遞交投標文件的設備需為投標人自主可控的電腦終端設備,不得與其他潛在供應商使用同一臺電腦遞交投標文件。如開標/評審后發(fā)現不同投標人上傳投標文件的網卡信息/MAC
七、
沒有在中國電力招標采購網(www.dlztb.com)上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區(qū)根據招標公告的相應說明獲取招標文件!詳細了解項目情況請聯系如下人員:
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來源:中國電力招標采購網?編輯:chinapost