中國(guó)南航集團(tuán)進(jìn)出口貿(mào)易 受中國(guó)南方航空股份 （以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”）的委托，現(xiàn)對(duì)南航 2024-2025年度通勤車輛服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
1、招標(biāo)項(xiàng)目簡(jiǎn)介
1.1 招標(biāo)項(xiàng)目
1.2 項(xiàng)目編號(hào)：CZ2023004503。
1.3 項(xiàng)目類別：服務(wù)類。
1.4 資金來(lái)源：企業(yè)自籌資金；
1.5 招標(biāo)內(nèi)容、數(shù)量、限價(jià)或預(yù)算：本項(xiàng)目預(yù)算上限金額人民幣3480萬(wàn)元/2年（含稅），車輛座位數(shù)按照用戶需求進(jìn)行配置，主要服務(wù)含深圳市區(qū)各站點(diǎn)到南航機(jī)場(chǎng)基地的員工班車、深圳市區(qū)各站點(diǎn)到航站樓區(qū)域機(jī)組班車、指定區(qū)域內(nèi)擺渡服務(wù)，周邊地區(qū)臨時(shí)性用車等，以每月實(shí)際服務(wù)班次進(jìn)行結(jié)算。投標(biāo)報(bào)價(jià)不與油價(jià)調(diào)整發(fā)生聯(lián)動(dòng)，超過(guò)限價(jià)將作無(wú)效投標(biāo)處理。
1.5.2具體路線及限價(jià)詳見(jiàn)下表：
行政（員工）班車 | ||||||
序號(hào) | 發(fā)車時(shí)間 | 運(yùn)行線路 | 車型 | 頻次 | 月度趟數(shù)（約） | 限價(jià) 元/趟 |
1 | 3:50 | 太子山莊-南園村-飛行大廈-桃花園-前海-企崗山-T3航站樓-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
2 | 4:30 | 南園村-T3航站樓 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
3 | 5:40 | 南園村-T3航站樓 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
4 | 7:20 | 飛行大廈-桃花園-前海-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
5 | 7:20 | 太子山莊-南園村-前海-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
6 | 7:20 | 明珠花園-飛行大廈 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
7 | 7:50 | 明珠花園-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
8 | 7:50 | 航城智谷-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
9 | 8:00 | 明珠花園-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
10 | 8:00 | 空港花園-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 工作日 | 按實(shí)際需求設(shè)定發(fā)生量 | 100 |
中巴 | 工作日 | 80 | ||||
11 | 8:00 | 后瑞地鐵站-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 100 |
12 | 8:05 | 明珠花園-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
13 | 8:15 | 后瑞地鐵站-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 100 |
14 | 17:10 | 機(jī)場(chǎng)基地-前海路-太子山莊 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
15 | 17:10 | 機(jī)場(chǎng)基地-南山大道-南園村-飛行大廈 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
16 | 17:10 | 機(jī)場(chǎng)基地-后瑞地鐵-明珠花園1 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
17 | 17:10 | 機(jī)場(chǎng)基地-后瑞地鐵-明珠花園2 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
18 | 17:10 | 基地-后瑞地鐵-航城智谷 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
19 | 17:10 | 基地-空港花園 | 大巴 | 工作日 | 按實(shí)際需求設(shè)定發(fā)生量 | 100 |
中巴 | 80 | |||||
20 | 17:45 | 飛行大廈-明珠花園 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
21 | 出港結(jié)束 | T3航站樓-南園村 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
22 | 進(jìn)港結(jié)束 | T3航站樓-南園村 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
23 | 7:20 | 太子山莊-南園村-公司-桃花園-前海-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 非工作日 | 10 | 280 |
24 | 17:10 | 機(jī)場(chǎng)基地-前海-桃花園-公司-南園村-太子山莊 | 大巴 | 非工作日 | 10 | 280 |
技術(shù) 深圳基地（員工）班車 | ||||||
序號(hào) | 發(fā)車時(shí)間 | 運(yùn)行線路 | 車型 | 頻次 | 月度趟數(shù) | 限價(jià) 元/趟 |
1 | 6:00 | 太子山莊-南園村-前海-機(jī)場(chǎng)（T3航站樓）1號(hào)門-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
2 | 6:00 | 公司-桃花園-前海-機(jī)場(chǎng)（T3航站樓）1號(hào)門-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
3 | 6:00 | 明珠花園-西鄉(xiāng)安居家園-后瑞村-興圍村-機(jī)場(chǎng)大酒店-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 180 |
4 | 19:00 | 明珠花園-西鄉(xiāng)安居家園-后瑞村-興圍村-機(jī)場(chǎng)大酒店-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 180 |
5 | 15:30 | 飛行大廈-桃花園-南園村-太子山莊-前海-機(jī)場(chǎng)（T3航站樓）1號(hào)門-機(jī)場(chǎng)基地-后瑞村-興圍村-機(jī)場(chǎng)大酒店-桃花園-前海-太子山莊-南園村-飛行大廈 | 大巴 | 全月 | 31 | 480 |
6 | 19:00 | 太子山莊-南園村-飛行大廈-桃花園-前海-機(jī)場(chǎng)1號(hào)門 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
7 | 定檢班車（不定時(shí)） | 太子山莊-南園村-飛行大廈-桃花園-前海-明珠花園-西鄉(xiāng)安居家園-機(jī)場(chǎng)基地-明珠花園-西鄉(xiāng)安居家園-桃花園-前海-太子山莊-南園村-飛行大廈 | 大巴 | 全月 | 90 | 350 |
8 | 8:00 | 機(jī)場(chǎng)基地-后瑞村-興圍村-機(jī)場(chǎng)大酒店-西鄉(xiāng)安居家園-南航明珠花園-桃花園-前?；▓@-太子山莊-南園村-飛行大廈 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
8:45 | 全月 | 31 | 280 | |||
9:30 | 全月 | 31 | 280 | |||
21:00 | 全月 | 31 | 280 | |||
21:30 | 全月 | 31 | 280 | |||
深圳市內(nèi)機(jī)組車 | ||||||
序號(hào) | 路線名稱 | 運(yùn)行線路 | 車型 | 日趟數(shù)（約） | 備注 | 限價(jià) 元/趟 |
1 | 南山線1 | 鼎太風(fēng)華-太子山莊（起始點(diǎn)）-科創(chuàng)公寓-南園村-前?；▓@（合并點(diǎn)）-龍海家園-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 35 | 每日4:00運(yùn)行至21點(diǎn)，具體根據(jù)航班計(jì)劃發(fā)車 | 230 |
中巴 | 200 | |||||
商務(wù) | 180 | |||||
2 | 南山線2 | 機(jī)場(chǎng)基地-南山（?？空军c(diǎn)參考南山線1） | 大巴 | 70 | 根據(jù)設(shè)定時(shí)限返回 | 230 |
中巴 | 200 | |||||
商務(wù) | 180 | |||||
3 | 南山區(qū)域擺渡 | 飛行大廈（起始點(diǎn)）-桃花園（南山文體中心）-前?；▓@（合并點(diǎn)） | 中巴 | 35 | 與第一項(xiàng)保障模式相同 | 80 |
4 | 智谷明珠線1 | 航城智谷-明珠花園南門-明珠花園西門-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 35 | 每日4:00運(yùn)行至21點(diǎn)，具體根據(jù)航班計(jì)劃發(fā)車 | 90 |
中巴 | 70 | |||||
商務(wù) | 60 | |||||
5 | 智谷明珠線2 | 機(jī)場(chǎng)基地-后瑞地鐵-明珠花園西門-航城智谷 | 大巴 | 70 | 根據(jù)設(shè)定時(shí)限返回 | 90 |
中巴 | 70 | |||||
商務(wù) | 60 | |||||
6 | 明珠線1 | 明珠花園-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 按實(shí)際需求設(shè)定發(fā)生量 | 每日4:00運(yùn)行至21點(diǎn)，具體根據(jù)航班計(jì)劃發(fā)車 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務(wù) | 40 | |||||
7 | 明珠線2 | 機(jī)場(chǎng)基地-明珠花園 | 大巴 | 按實(shí)際需求設(shè)定發(fā)生量 | 根據(jù)設(shè)定時(shí)限返回 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務(wù) | 40 | |||||
8 | 智谷線1 | 航城智谷-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 按實(shí)際需求設(shè)定發(fā)生量 | 每日4:00運(yùn)行至21點(diǎn)，具體根據(jù)航班計(jì)劃發(fā)車 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務(wù) | 40 | |||||
9 | 智谷線2 | 機(jī)場(chǎng)基地-航城智谷 | 大巴 | 按實(shí)際需求設(shè)定發(fā)生量 | 根據(jù)設(shè)定時(shí)限返回 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務(wù) | 40 | |||||
10 | 空港花園線1 | 機(jī)場(chǎng)基地-空港花園 | 大巴 | 按實(shí)際需求設(shè)定發(fā)生量 | 每日4:00運(yùn)行至21點(diǎn)，具體根據(jù)航班計(jì)劃發(fā)車 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務(wù) | 40 | |||||
11 | 空港花園線2 | 空港花園-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 按實(shí)際需求設(shè)定發(fā)生量 | 根據(jù)設(shè)定時(shí)限返回 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務(wù) | 40 | |||||
12 | 智谷明珠空港線1 | 航城智谷-明珠花園-空港花園-機(jī)場(chǎng)基地 | 大巴 | 按實(shí)際需求設(shè)定發(fā)生量 | 根據(jù)設(shè)定時(shí)限返回 | 130 |
中巴 | 100 | |||||
商務(wù) | 70 | |||||
13 | 智谷明珠空港線2 | 機(jī)場(chǎng)基地-空港花園-航城智谷-明珠花園 | 大巴 | 按實(shí)際需求設(shè)定發(fā)生量 | 根據(jù)設(shè)定時(shí)限返回 | 130 |
中巴 | 100 | |||||
商務(wù) | 70 | |||||
14 | 機(jī)場(chǎng)基地-T3航站樓 | 機(jī)場(chǎng)基地-T3航站樓-機(jī)場(chǎng)基地（往返） | 大巴 | 15 | 根據(jù)航班計(jì)劃發(fā)車 | 100 |
中巴 | 90 | |||||
15 | 基地內(nèi)擺渡 | 基地內(nèi)(運(yùn)保樓-6號(hào)門擺渡) | 中巴 | 140 | 根據(jù)航班計(jì)劃發(fā)車 | 25 |
深圳市外機(jī)組車（行政車保障） | ||||||
序號(hào) | 路線名稱 | 運(yùn)行線路 | 車型 | 日趟數(shù)（約） | 備注 | 限價(jià) 元/趟 |
1 | 深圳-廣州（往返） | 站點(diǎn)包括：廣州白云機(jī)場(chǎng)、南航產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地、老機(jī)場(chǎng)（白云區(qū)）以及站點(diǎn)周邊30公里以內(nèi)?？?/p> | 大巴 | 1.5 | 根據(jù)航班計(jì)劃發(fā)車 | 1850 |
中巴 | 1750 | |||||
商務(wù) | 1050 | |||||
2 | 深圳-惠州（往返） | 站點(diǎn)包括：惠州機(jī)場(chǎng)以及站點(diǎn)周邊30公里以內(nèi)?？?/p> | 大巴 | 臨時(shí)安排 | 根據(jù)航班計(jì)劃發(fā)車 | 1600 |
中巴 | 1500 | |||||
商務(wù) | 1000 | |||||
3 | 深圳-珠海 | 站點(diǎn)包括：珠海機(jī)場(chǎng)、珠海翔翼航空技術(shù) 以及站點(diǎn)周邊30公里以內(nèi)?？?/p> | 大巴 | 臨時(shí)安排 | 根據(jù)航班計(jì)劃發(fā)車 | 2500 |
中巴 | 2300 | |||||
商務(wù) | 1300 | |||||
臨時(shí)用車 | ||||||
序號(hào) | 范圍 | 運(yùn)行線路 | 車型 | 日趟數(shù)（約） | 備注 | 限價(jià) 元/趟 |
1 | 機(jī)組航延擺渡1 | 機(jī)場(chǎng)基地—機(jī)場(chǎng)周邊酒店（往返） | 大巴 | 臨時(shí)安排 | 10公里以內(nèi) | 200 |
中巴 | 160 | |||||
2 | 機(jī)組航延擺渡2 | 機(jī)場(chǎng)基地—深圳北站 | 大巴 | 臨時(shí)安排 | 500 | |
中巴 | 400 | |||||
商務(wù) | 300 | |||||
3 | 空勤 體檢 | 機(jī)場(chǎng)基地—南方醫(yī)科大（往返） | 大巴 | 臨時(shí)安排 | 280 | |
中巴 | 230 | |||||
飛行大廈—南方醫(yī)科大（往返） | 大巴 | 160 | ||||
中巴 | 120 | |||||
4 | 深圳市內(nèi) | 按需求安排線路 | 大巴 | 臨時(shí)安排 | 不限時(shí)長(zhǎng)，按照 | 13（元/公里） |
中巴 | 12（元/公里） | |||||
商務(wù) | 10（元/公里） | |||||
航延旅客用車 | ||||||
序號(hào) | 范圍 | 運(yùn)行線路 | 車型 | 年趟數(shù)（約） | 備注 | 限價(jià) 元/趟 |
1
| 航延旅客 | T3航站樓—周邊各協(xié)議酒店 | 中巴 | 22 | 10公里以下 | 165 |
13 | 10-（15公里以下） | 170 | ||||
13 | 15-25公里 | 190 | ||||
3 | 25以上-35公里 | 200 | ||||
大巴 | 120 | 10公里以下 | 260 | |||
58 | 10-（15公里以下） | 270 | ||||
8 | 15-25公里 | 320 | ||||
3 | 25以上-35公里 | 340 | ||||
2 | 廣州 | 廣州機(jī)場(chǎng)航站樓 | 大巴 | 臨時(shí) 安排 | 航站樓區(qū)域 | 1800 |
中巴 | 1300 | |||||
3 | 珠海 | 珠海機(jī)場(chǎng)航站樓 | 大巴 | 航站樓區(qū)域 | 2000 | |
中巴 | 1500 | |||||
4 | 惠州 | 惠州機(jī)場(chǎng)航站樓 | 大巴 | 航站樓區(qū)域 | 1500 | |
中巴 | 1300 | |||||
注：1.除標(biāo)注往返行程的其余線路均為單線行程，結(jié)算以單線價(jià)格核算。 2.大巴為47座（含）以上車型；中巴23座；商務(wù)車7座。 3.各地點(diǎn)的坐標(biāo)位置：公司（南山大道2006號(hào)）；桃花園（南山大道2089號(hào)）；南園村（南新路1123號(hào)）；太子山莊（前海路0308號(hào)）；機(jī)場(chǎng)基地（航站四路2035號(hào)）；前海（桃園路288號(hào)）；后瑞村（寶安區(qū)凱成一路與寶安大道交叉路口）；興圍村（興華路機(jī)場(chǎng)二道）；西鄉(xiāng)安居家園（西鄉(xiāng)街道寶安大道與航城大道交匯處）；明珠花園（西鄉(xiāng)大道303號(hào)）；T3航站樓1號(hào)門（寶安區(qū)空港八道）；機(jī)場(chǎng)大酒店（機(jī)場(chǎng)六道1028號(hào)）；機(jī)場(chǎng)企崗山（機(jī)場(chǎng)道1004號(hào)）。陽(yáng)光棕櫚園（南山區(qū)前海路2057號(hào)）；鼎太風(fēng)華（南山區(qū)前海路1085號(hào)）；龍海家園(桂灣三路)；南方醫(yī)科大醫(yī)院（寶安區(qū)新湖路1333號(hào)）；科創(chuàng)公寓（南新路與東濱路交叉口東北角）；領(lǐng)航城(航城大道與廣深公路交叉路口西側(cè))；航城智谷(航城大道與黃田路交匯處)；空港花園（福永街道金荔路與金興路交匯處）； | ||||||
注：1、以上均為含稅價(jià)。因國(guó)家稅務(wù)政策變化導(dǎo)致增值稅率發(fā)生變化時(shí)，按新的增值稅率執(zhí)行，協(xié)議價(jià)=協(xié)議簽訂時(shí)的不含稅價(jià)*(1+新稅率)。協(xié)議簽訂時(shí)的不含稅價(jià)＝(協(xié)議約定的含稅價(jià)、價(jià)外費(fèi)用)/(1+協(xié)議簽訂時(shí)適用的稅率)。
2、本項(xiàng)目采用框架（無(wú)固定總金額）采購(gòu)模式。投標(biāo)人必須對(duì)全部?jī)?nèi)容進(jìn)行報(bào)價(jià)，如有缺漏或超過(guò)最高限價(jià)（單價(jià)）的報(bào)價(jià)，將導(dǎo)致投標(biāo)無(wú)效。本次采購(gòu)數(shù)量和對(duì)應(yīng)的總價(jià)僅為初步的預(yù)估上限，不視為招標(biāo)人對(duì)中標(biāo)人作出任何必然采購(gòu)或采購(gòu)金額的承諾，合同期內(nèi)的采購(gòu)數(shù)量可能會(huì)有所增減，招標(biāo)人有權(quán)按實(shí)際需要調(diào)整，最終采購(gòu)數(shù)量以招標(biāo)人實(shí)際采購(gòu)需求、訂單為準(zhǔn)，并按實(shí)際交易數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。除符合法律、法規(guī)、政府政策等規(guī)定的以外，采購(gòu)單價(jià)不再進(jìn)行調(diào)整。
3、投標(biāo)報(bào)價(jià)為折扣。投標(biāo)人的投標(biāo)折扣的有效報(bào)價(jià)范圍0%≤投標(biāo)折扣≤100%，超過(guò)投標(biāo)限價(jià)范圍將導(dǎo)致投標(biāo)無(wú)效。投標(biāo)折扣必須為固定的報(bào)價(jià)（如：95%），不得存在區(qū)間值（如90～95%）。投標(biāo)折扣需報(bào)整數(shù)百分比（如95%等，對(duì)于小數(shù)點(diǎn)后面的數(shù)字，無(wú)論大小，直接舍去），統(tǒng)一對(duì)本項(xiàng)目報(bào)一個(gè)投標(biāo)折扣，不接受有選擇性報(bào)價(jià)，且所報(bào)的投標(biāo)折扣應(yīng)當(dāng)適用于行駛路線表內(nèi)每一個(gè)班次。例如，折扣填87%時(shí)，即最終結(jié)算班次單價(jià)金額=班次限價(jià)*87%。
4、投標(biāo)報(bào)價(jià)包含運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程中所發(fā)生的一切費(fèi)用（包括但不限于車輛投入費(fèi)、車輛折舊費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、司機(jī)工資、油費(fèi)、維修費(fèi)、事故處理費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、更新費(fèi)、車輛年檢費(fèi)、稅費(fèi)、其它設(shè)備、材料費(fèi)用等）。
1.6 服務(wù)地點(diǎn)及服務(wù)期限：
序號(hào) | 服務(wù)內(nèi)容 | 服務(wù)地點(diǎn) | 服務(wù)期 |
1 | 通勤車服務(wù) | 深圳市、廣東省內(nèi)周邊地區(qū) | 2024年1月1日-2025年12月31日 |
1.7 合同期限：自合同生效之日起2年，具體起始時(shí)間以雙方簽署合同內(nèi)容為準(zhǔn)。
1.8 本項(xiàng)目只接受在 或招標(biāo)人于本文件中指定的網(wǎng)站下載本招標(biāo)文件的投標(biāo)人投標(biāo)。
1.9本項(xiàng)目鼓勵(lì)使用低碳、新能源、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品。
2、投標(biāo)人資格要求
參加本項(xiàng)目投標(biāo)的投標(biāo)人必須符合下列要求：
2.1 投標(biāo)人必須是具有承擔(dān)民事責(zé)任能力的，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港澳臺(tái)）注冊(cè)的法人或其他組織，具備合法有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如 投標(biāo)，須取得總公司的授權(quán)。（注意：須提供 、總公司有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照掃描件加蓋公章、 自身滿足以上要求的證明材料以及總公司針對(duì)本項(xiàng)目的授權(quán)文件；授權(quán)文件請(qǐng)按照投標(biāo)文件格式五要求填寫。
2.2 分支機(jī)構(gòu)（ ）以自己名義投標(biāo)的，不得使用法人（總公司）的資質(zhì)與業(yè)績(jī)。
2.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或個(gè)人，以及單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同實(shí)體，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)回避，不得參加本項(xiàng)目同一標(biāo)段（已劃分標(biāo)段的）或本項(xiàng)目投標(biāo)。分支機(jī)構(gòu)（ ）與法人（總公司）、同一法人（總公司）下設(shè)的多家分支機(jī)構(gòu)（ ）不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
2.4 投標(biāo)人在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中未被列入“嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（黑名單）信息”（注意：須提供國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中此項(xiàng)完整內(nèi)容截圖或報(bào)告）或“嚴(yán)重失信主體名單”（注意：須提供信用中國(guó)網(wǎng)站中此項(xiàng)完整內(nèi)容截圖或報(bào)告）”，或者在投標(biāo)文件遞交截止日前已被移除出黑名單或失信主體名單。（招標(biāo)人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)僅以國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)或信用中國(guó)網(wǎng)站顯示信息為準(zhǔn)進(jìn)行形式審查并作為認(rèn)定依據(jù)，其他網(wǎng)站或文件不作為認(rèn)定依據(jù)。）以上兩項(xiàng)證明材料可一并提供或擇一提供。如擇一提供，視為投標(biāo)人承諾均不在兩項(xiàng)名單中；任何時(shí)候，如經(jīng)招標(biāo)人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)查詢發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人在任一名單內(nèi)的，視為投標(biāo)人提供虛假材料。境外企業(yè)、港澳臺(tái)地區(qū)企業(yè)及國(guó)內(nèi)事業(yè)單位無(wú)需提供本款規(guī)定的材料。
2.5 被列入南航集團(tuán)“限制交易供應(yīng)商名單”且仍在限制期內(nèi)的法人或其他組織不得參與本次投標(biāo)。
2.6 被列入南航集團(tuán)“禁止交易企業(yè)名單”的企業(yè)，不得參與本次投標(biāo)。
2.7 遞交文件的投標(biāo)人之間在本項(xiàng)目過(guò)程中
2.8 投標(biāo)人須具有《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，且經(jīng)營(yíng)范圍須含有包車客運(yùn)。（注意：提供道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證）。
2.9 投標(biāo)人投入本項(xiàng)目的車輛所有權(quán)歸投標(biāo)人完全擁有，須滿足47座或以上大巴車8臺(tái)（含）、23座中巴車13臺(tái)（含）、7座商務(wù)車5臺(tái)（含）。（注意：須按第六章“格式十七 投入本項(xiàng)目的車輛設(shè)備表”提供匯總表并按順序附上：投入本項(xiàng)目的車輛（所有人須為投標(biāo)人或其法定代表人，且在檢驗(yàn)有效期內(nèi)），①《機(jī)動(dòng)車行駛證》掃描件、②《道路運(yùn)輸證》掃描件、③車輛照片（含車牌號(hào)）。原件備查）
2.10 投標(biāo)人須具有有效的《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等級(jí)證書》，證書類別為道路旅客運(yùn)輸，且達(dá)標(biāo)等級(jí)為三級(jí)（含）以上。（注意：提供證書掃描件）。
未通過(guò)上述資格要求審查的投標(biāo)人不具備投標(biāo)資格，評(píng)標(biāo)委員會(huì)有權(quán)認(rèn)定其不具備投標(biāo)參與資格；招標(biāo)人保留審查投標(biāo)文件中所提供的所有資料原件的權(quán)利，任何時(shí)候發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提交的相關(guān)文件、證明材料或承諾系偽造、變?cè)旎蚰笤斓模瑢⑷∠渲袠?biāo)資格并列入南航集團(tuán)限制交易供應(yīng)商名單——視為其已主動(dòng)放棄自本次投標(biāo)之日起3年內(nèi)參加南航集團(tuán)任何采購(gòu)方式下任何項(xiàng)目的采購(gòu)活動(dòng)。
3、
備注：非正式會(huì)員請(qǐng)聯(lián)系辦理會(huì)員入網(wǎng)注冊(cè)事宜，并繳費(fèi)成為正式會(huì)員后登錄網(wǎng)站會(huì)員區(qū)可查看招標(biāo)公告、招名方式或下載報(bào)名表格等詳細(xì)內(nèi)容！為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購(gòu)買標(biāo)書操作流程按公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)。
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