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河南縣賽爾龍尕格日-柯生毛曲公路項目標(biāo)段一施工招標(biāo)公告

   日期:2023-11-20     來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)    作者:dlztb    瀏覽:0    
核心提示:河南縣賽爾龍尕格日-柯生毛曲公路項目標(biāo)段一施工招標(biāo)公告1、招標(biāo)條件本招標(biāo)項目河南縣賽爾龍尕格日-柯生毛曲公路項目已由黃南藏

河南縣賽爾龍尕格日-柯生毛曲公路項目標(biāo)段一施工招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目河南縣賽爾龍尕格日-柯生毛曲公路項目已由黃南藏族自治州發(fā)展和改革委員會以黃發(fā)改投資[2023]412號批準(zhǔn)建設(shè),施工圖設(shè)計已由以批準(zhǔn),項目業(yè)主為河南蒙古族自治縣交通運輸局,建設(shè)資金來自普通省道和農(nóng)村公路車購稅資金(第二批)以及自籌資金,出資比例為國有資金100.0%,私有資金0.0%,外國政府及組織投資0.0%,境外私人投資0.0%,

2、項目概況與招標(biāo)范圍

2.1建設(shè) 全線共設(shè)置涵洞25道(新建12道、接長利用13道)及標(biāo)識牌、里程碑等

2.3招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計劃工期:本次招標(biāo)工程共劃分1個標(biāo)段,各標(biāo)段劃分及工期要求如下:

標(biāo)段編號:E6301000076047742001001

標(biāo)段名稱:河南縣賽爾龍尕格日-柯生毛曲公路項目標(biāo)段一

樁號:

長度 :

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:具體內(nèi)容詳見工程量清單。

預(yù)計施工工期:425.0天

缺陷責(zé)任期 :

投標(biāo)所需身份類型:施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[施工總承包·公路工程·公路工程二級](含)以上資質(zhì),業(yè)績,并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) ”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程 招標(biāo)項目須滿足本條要求,公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

注:本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》 要求,招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3該項目共2 個標(biāo)段,標(biāo)段編號為:E6301000076047742001001、E6301000076047742001002。每個投標(biāo)人最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo);被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為AA、A、B信用等級的投標(biāo)人,最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為:青海省交通運輸廳評定的等級。

注:每個投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量,按照《青海省公路建設(shè) 市場信用評價實施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中,相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個標(biāo)段時,投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機法確定所投標(biāo)段。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站 中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。

3.6在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進(jìn)入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項目投標(biāo)。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果,則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級,如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄,則按初次進(jìn)入青海省公路建設(shè)市場對待,信用等級暫定為A級,但在交通運輸部最新公布的信用評價結(jié)果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。

4、招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加本項目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人,應(yīng)當(dāng)在 進(jìn)行誠信庫“主體入庫”注冊,完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見《青海省 網(wǎng)》 辦事指南欄的《青海省 平臺CA數(shù)字證書辦理指南》。

4.2招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料 均為招標(biāo)文件組成部分,必須同時上傳至《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自2023年11月21日00:00時至2023年11月25日24:00時止,潛在投標(biāo)人應(yīng)通過《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標(biāo)”自行免費下載。

4.3本項目無保密圖紙。

4.4招標(biāo)人 不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

4.5潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時間前應(yīng)隨時登陸《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》關(guān)注“消息提醒”,及時查看該項目的招標(biāo)人 發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標(biāo)文件的遞交

5.1投標(biāo)文件遞交截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)為2023年12月12日10時00分。

5.2由招標(biāo)人 在黃南州 .開標(biāo)室一對技術(shù)、商務(wù)標(biāo)分別組織現(xiàn)場在線開標(biāo)、解密。潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺”,選擇所投標(biāo)段將加密的電子投標(biāo)文件上傳。

5.3本項目采用遠(yuǎn)程解密、遠(yuǎn)程開標(biāo)的“不見面開標(biāo)方式”依法組織雙信封開標(biāo)活動。開標(biāo)分兩個步驟公開進(jìn)行:第一步驟對“第一信封”開標(biāo),投標(biāo)人應(yīng)在開標(biāo)時間前提前使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”,按系統(tǒng)提示進(jìn)行相應(yīng)的投標(biāo)人第一信封解密事項;第二步驟對“第二信封”開標(biāo),投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)人的通知,及時使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”,按系統(tǒng)提示進(jìn)行相應(yīng)的投標(biāo)人第二信封解密事項。

投標(biāo)人應(yīng)查閱青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺《遠(yuǎn)程異地開標(biāo)操作手冊》,熟練掌握遠(yuǎn)程投標(biāo)、遠(yuǎn)程解密操作規(guī)范和方法。

5.4投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前完成投標(biāo)文件的傳輸遞交,并可以補充、修改或者撤回投標(biāo)文件。投標(biāo)截止時間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)模暈槌坊赝稑?biāo)文件。投標(biāo)截止時間后送達(dá)的投標(biāo)文件, 應(yīng)當(dāng)拒收。

省 對上述遞交、補充、修改或者撤回投標(biāo)文件的操作進(jìn)行時間記錄并可下載。

6、評標(biāo)辦法

本項目評標(biāo)辦法采用技術(shù)評分最低標(biāo)價法。

注:《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》 第四十四條公路工程施工招標(biāo),評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標(biāo)價法和綜合評分法。

合理低價法,是指對通過初步評審的投標(biāo)人,不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分,僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進(jìn)行評分,按照得分由高到低排序,推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

技術(shù)評分最低標(biāo)價法,是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分,按照得分由高到低排序,對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報價文件進(jìn)行評審,按照評標(biāo)價由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個。

綜合評分法,是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價、施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分,按照綜合得分由高到低排序,推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價的評分權(quán)重不得低于50%。

經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法,是指對通過初步評審的投標(biāo)人,按照評標(biāo)價由低到高排序,推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo),一般采用合理低價法或者技術(shù)評分最低標(biāo)價法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程,可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程,可以采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

7、

沒有在 中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)(www.dlztb.com)上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件!

聯(lián)系人:李楊
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來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯:qhe
 
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