高青至武城高速公路商河至平原段與京滬高鐵、石濟客專交叉工程物資（混凝土）招標公告
（招標編號：TYJTWZ2023-1001）
1. 招標條件
本招標項目高青至武城高速公路商河至平原段與京滬高鐵、石濟客專交叉工程物資（混凝土） 該項目已具備招標條件，現(xiàn)對見文件采購進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
本工程在德州市平原縣境內(nèi)與石濟客專德平特大橋(北京局集團有限公管轄)及京滬高鐵德禹特大橋(濟南局集團公司管轄)相交，交叉處高鐵均為橋梁段，高鐵橋梁上部為32m簡支梁，石濟客專德平特大橋為雙線有砟軌道橋梁，京滬高鐵德禹特大橋為雙線無砟軌道橋梁，下部為圓端型橋墩、樁基礎(chǔ)，公路分左右幅分別下穿既有高鐵橋梁。工程項目位置南距石濟客專平原東站約6km，北距德州東站約20km。
本工程左幅于石濟客專下行線運營里程K224+289.640，下穿石濟客專德平特大橋498#～499#墩位處橋梁，交叉角度為86.9°,橋下現(xiàn)狀凈空約8.94m；右幅于石濟客專下行線運營里程K224+271.180，下穿石濟客專德平特大橋497#～498#墩位處橋梁，交叉角度為84.8°，橋下現(xiàn)狀凈空約9m。
本工程左幅于京滬高鐵下行線運營里程K333+353.400，下穿京滬高鐵德禹特大橋D54#～D55#墩位處橋梁，交叉角度為86.2°，橋下現(xiàn)狀凈空約7m；右幅于京滬高鐵下行線運營里程K333+333.860，下穿京滬高鐵德禹特大橋D53#～D54#墩位處橋梁，交叉角度為84.3°，橋下現(xiàn)狀凈空約7m。
本工程下穿京滬高鐵、石濟客專部分，左幅施工里程為ZK49+960～ZK50+190，右幅施工里程為K49+960～K50+190，其中路基范圍為ZK49+960～ZK50+011.701(左幅)、ZK50+135.701～ZK50+190(左幅)、K49+960～K50+012.970(右幅)、K50+136.970～K50+190(右幅)；樁板范圍為ZK50+011.701～ZK50+135.701(左幅)、K50+012.970～K50+136.970(右幅)，橋梁全長124m，前右角90°，墩臺徑向布置，結(jié)構(gòu)采用16+(2×18+14+2×18)+16m樁板結(jié)構(gòu)，其中第一聯(lián)、第三聯(lián)簡支，第二聯(lián)連續(xù)；橋梁墩臺均采用鉆孔灌注樁，樁基布置形式為單排三樁，樁間距4.1m，樁基直徑為1.20m。
左、右幅樁板結(jié)構(gòu)橫斷面：0.565m(HA級防撞護欄)+11.75m(機動車道)+0.565m(HA級防撞護欄)=12.88m。。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標投標人須具備的資格要求：1本次招標投標人須具備的資格要求：
1.1投標人須為在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的具有獨立承擔民事責任能力的生產(chǎn)廠家；
1.2許可和認證要求：具備預(yù)拌混凝土專業(yè)承包資質(zhì)；
1.3生產(chǎn)能力要求：生產(chǎn)能力應(yīng)滿足招標人施工進度的要求；具有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和符合國家規(guī)定的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備；
1.4供貨業(yè)績要求：投標物資具有近兩年的供貨證明（供應(yīng)合同）；
1.5運距及運輸設(shè)備要求：投標人攪拌站至施工現(xiàn)場運距不得超過20km；
2法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，都不得在同一包件招標中同時投標；本次招標不接受聯(lián)合體投標；采用資格后審方式。。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
4. 誠信要求
本次招標不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標人參加投標。
5. 招標文件的獲取
5.1 投標人須為國鐵采購平臺（ /）注冊供應(yīng)商。新用戶請先登錄國鐵采購平臺完成企業(yè)用戶注冊并通過初審。凡有意參加投標者，請于2023年10月17日 09:00至2023年10月22日 09:00
沒有在中國電力招標采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相應(yīng)說明獲取招標文件！
聯(lián)系人：李楊
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