江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線路面施工項(xiàng)目施工招標(biāo)公告1．招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線已由江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)［2022］47號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由江蘇省交通運(yùn)輸廳以蘇交建許字［2022］00421批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為江蘇省交通工程建設(shè)局，建設(shè)資金來(lái)自省、市共同籌集及銀行貸款。
項(xiàng)目出資比例為100%，
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1項(xiàng)目總體概況江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線工程采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100km/h，主線均采用橋梁形式，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為33.1m。
起點(diǎn)順接江陰靖江長(zhǎng)江隧道南引線，芙蓉大道至南云路段利用規(guī)劃廊道（規(guī)劃西外環(huán)路線位），之后在錫澄運(yùn)河?xùn)|北側(cè)穿越，上跨錫澄路、下穿在建南沿江鐵路及規(guī)劃鹽泰錫常宜鐵路、上跨新長(zhǎng)鐵路及改建新長(zhǎng)鐵路，與滬武高速交叉，終于徐霞客大道，全長(zhǎng)11.5km（主線均為橋梁）。
全線共設(shè)置互通2處，分別為南閘互通、徐霞客樞紐（復(fù)合式互通）。
2.2招標(biāo)范圍本次招標(biāo)項(xiàng)目為江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線路面施工項(xiàng)目JJSD-21標(biāo)段，招標(biāo)范圍為：江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線(含徐霞客樞紐匝道)的路面工程施工及缺陷責(zé)任期工作；還包括收費(fèi)廣場(chǎng)路面及收費(fèi)島、橋面排水設(shè)施、硅芯管及過(guò)橋管箱、橋頭和明通的搭板、路基段的土路肩和中央分隔帶的填土及配套設(shè)施、南閘互通路基段的交安、機(jī)電、聲屏障工程的預(yù)留預(yù)埋等的施工。
上述具體工作內(nèi)容見設(shè)計(jì)圖紙及工程量清單。
2.3計(jì)劃工期本項(xiàng)目施工工期計(jì)劃為：施工準(zhǔn)備期2024年1月1日至2024年6月30日，施工期2024年7月1日至2025年6月30日。
缺陷責(zé)任期24個(gè)月。
3．投標(biāo)人資格要求3.1企業(yè)要求（1）資質(zhì)條件：a、投標(biāo)人應(yīng)具有住建部頒發(fā)的公路工程施工總承包一級(jí)或以上資質(zhì)。
b、投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
（2）業(yè)績(jī)條件：2013年1月1日以來(lái)，投標(biāo)人完成過(guò)累計(jì)主線長(zhǎng)度20KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工項(xiàng)目，其中至少應(yīng)包含1個(gè)單標(biāo)段中SMA（或Superpave）的路面結(jié)構(gòu)形式路段累計(jì)主線長(zhǎng)度10KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工標(biāo)段。
注：①既有高速公路的維修、養(yǎng)護(hù)、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路瀝青混凝土路面施工項(xiàng)目”。
②路面結(jié)構(gòu)的主線長(zhǎng)度左右幅不單獨(dú)計(jì)。
（3）其他條件： a、營(yíng)業(yè)執(zhí)照投標(biāo)人應(yīng)為中國(guó)大陸境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
b、安全生產(chǎn)許可證投標(biāo)人具有省級(jí)或以上住建行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。
c、財(cái)務(wù)要求良好，投標(biāo)人財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)按照《江蘇交通運(yùn)輸項(xiàng)目投標(biāo)企業(yè)財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)》規(guī)定進(jìn)行評(píng)審，在信息系統(tǒng)中生成“財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)參考得分”不得低于60分。
d、信譽(yù)要求1）在最近一期江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用等級(jí)不得低于A（暫定）級(jí)（以投標(biāo)文件遞交當(dāng)日等級(jí)為準(zhǔn)）；2）在發(fā)包人建設(shè)管理項(xiàng)目（如果有）履約考核中不存在《江蘇省交通工程建設(shè)局工程項(xiàng)目履約考核管理辦法》規(guī)定的相關(guān)被限制投標(biāo)情況：①被評(píng)為“中”的單位，在其后半年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）或下一批招標(biāo)中（以時(shí)間長(zhǎng)者為準(zhǔn)），不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；②同一合同段連續(xù)二期被評(píng)為“中”或同一期履約考核有二個(gè)或以上合同段被評(píng)為“中”的單位，在其后一年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）或下兩批招標(biāo)中（以時(shí)間長(zhǎng)者為準(zhǔn)，但不超過(guò)兩年），不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)；③被評(píng)為“差”的單位，在其后兩年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；3）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http:// /）中被列為失信被執(zhí)行人；4）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；5）自2023年1月16日《省交通工程建設(shè)局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作及明確生產(chǎn)安全事故處罰措施的通知》（蘇交建質(zhì)〔2023〕9號(hào)）發(fā)布以來(lái)，投標(biāo)人在招標(biāo)人建設(shè)管理項(xiàng)目（如果有）中不存在因現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生由應(yīng)急管理部門牽頭調(diào)查處理的人員傷亡事故而被限制投標(biāo)的情況：①發(fā)生致死1人事故的，自事故發(fā)生之日起1年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；②發(fā)生致死2人事故的，自事故發(fā)生之日起2年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；③發(fā)生致死3人及以上的較大生產(chǎn)安全事故的，自事故發(fā)生之日起3年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；④發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，自事故發(fā)生之日起5年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)。
3.2 b、項(xiàng)目總工1）具有高級(jí)工程師或以上技術(shù)職稱；2）具有省級(jí)交通運(yùn)輸行政主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類）。
（2）業(yè)績(jī)條件：a、項(xiàng)目經(jīng)理至少擔(dān)任過(guò)高速公路瀝青混凝土路面施工項(xiàng)目一任項(xiàng)目經(jīng)理或一任項(xiàng)目總工或三任項(xiàng)目副經(jīng)理。
b、項(xiàng)目總工至少擔(dān)任過(guò)單標(biāo)段中SMA（或Superpave）的路面結(jié)構(gòu)形式路段累計(jì)主線長(zhǎng)度10KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工項(xiàng)目的一任項(xiàng)目總工或一任項(xiàng)目經(jīng)理或二任項(xiàng)目副經(jīng)理。
注：①既有高速公路的維修、養(yǎng)護(hù)、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路瀝青混凝土路面施工項(xiàng)目”。
②路面結(jié)構(gòu)的主線長(zhǎng)度左右幅不單獨(dú)計(jì)。
（3）其他條件：2018年1月1日以來(lái)，在招標(biāo)人建設(shè)管理的工程項(xiàng)目未按投標(biāo)承諾到崗、中途更換的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工均不得作為項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工投入到本次招標(biāo)項(xiàng)目中。
3.3其他要求：與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
4．
項(xiàng)目出資比例為100%，
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1項(xiàng)目總體概況江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線工程采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100km/h，主線均采用橋梁形式，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為33.1m。
起點(diǎn)順接江陰靖江長(zhǎng)江隧道南引線，芙蓉大道至南云路段利用規(guī)劃廊道（規(guī)劃西外環(huán)路線位），之后在錫澄運(yùn)河?xùn)|北側(cè)穿越，上跨錫澄路、下穿在建南沿江鐵路及規(guī)劃鹽泰錫常宜鐵路、上跨新長(zhǎng)鐵路及改建新長(zhǎng)鐵路，與滬武高速交叉，終于徐霞客大道，全長(zhǎng)11.5km（主線均為橋梁）。
全線共設(shè)置互通2處，分別為南閘互通、徐霞客樞紐（復(fù)合式互通）。
2.2招標(biāo)范圍本次招標(biāo)項(xiàng)目為江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線路面施工項(xiàng)目JJSD-21標(biāo)段，招標(biāo)范圍為：江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線(含徐霞客樞紐匝道)的路面工程施工及缺陷責(zé)任期工作；還包括收費(fèi)廣場(chǎng)路面及收費(fèi)島、橋面排水設(shè)施、硅芯管及過(guò)橋管箱、橋頭和明通的搭板、路基段的土路肩和中央分隔帶的填土及配套設(shè)施、南閘互通路基段的交安、機(jī)電、聲屏障工程的預(yù)留預(yù)埋等的施工。
上述具體工作內(nèi)容見設(shè)計(jì)圖紙及工程量清單。
2.3計(jì)劃工期本項(xiàng)目施工工期計(jì)劃為：施工準(zhǔn)備期2024年1月1日至2024年6月30日，施工期2024年7月1日至2025年6月30日。
缺陷責(zé)任期24個(gè)月。
3．投標(biāo)人資格要求3.1企業(yè)要求（1）資質(zhì)條件：a、投標(biāo)人應(yīng)具有住建部頒發(fā)的公路工程施工總承包一級(jí)或以上資質(zhì)。
b、投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
（2）業(yè)績(jī)條件：2013年1月1日以來(lái)，投標(biāo)人完成過(guò)累計(jì)主線長(zhǎng)度20KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工項(xiàng)目，其中至少應(yīng)包含1個(gè)單標(biāo)段中SMA（或Superpave）的路面結(jié)構(gòu)形式路段累計(jì)主線長(zhǎng)度10KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工標(biāo)段。
注：①既有高速公路的維修、養(yǎng)護(hù)、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路瀝青混凝土路面施工項(xiàng)目”。
②路面結(jié)構(gòu)的主線長(zhǎng)度左右幅不單獨(dú)計(jì)。
（3）其他條件： a、營(yíng)業(yè)執(zhí)照投標(biāo)人應(yīng)為中國(guó)大陸境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
b、安全生產(chǎn)許可證投標(biāo)人具有省級(jí)或以上住建行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。
c、財(cái)務(wù)要求良好，投標(biāo)人財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)按照《江蘇交通運(yùn)輸項(xiàng)目投標(biāo)企業(yè)財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)》規(guī)定進(jìn)行評(píng)審，在信息系統(tǒng)中生成“財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)參考得分”不得低于60分。
d、信譽(yù)要求1）在最近一期江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用等級(jí)不得低于A（暫定）級(jí)（以投標(biāo)文件遞交當(dāng)日等級(jí)為準(zhǔn)）；2）在發(fā)包人建設(shè)管理項(xiàng)目（如果有）履約考核中不存在《江蘇省交通工程建設(shè)局工程項(xiàng)目履約考核管理辦法》規(guī)定的相關(guān)被限制投標(biāo)情況：①被評(píng)為“中”的單位，在其后半年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）或下一批招標(biāo)中（以時(shí)間長(zhǎng)者為準(zhǔn)），不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；②同一合同段連續(xù)二期被評(píng)為“中”或同一期履約考核有二個(gè)或以上合同段被評(píng)為“中”的單位，在其后一年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）或下兩批招標(biāo)中（以時(shí)間長(zhǎng)者為準(zhǔn)，但不超過(guò)兩年），不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)；③被評(píng)為“差”的單位，在其后兩年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；3）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http:// /）中被列為失信被執(zhí)行人；4）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；5）自2023年1月16日《省交通工程建設(shè)局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作及明確生產(chǎn)安全事故處罰措施的通知》（蘇交建質(zhì)〔2023〕9號(hào)）發(fā)布以來(lái)，投標(biāo)人在招標(biāo)人建設(shè)管理項(xiàng)目（如果有）中不存在因現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生由應(yīng)急管理部門牽頭調(diào)查處理的人員傷亡事故而被限制投標(biāo)的情況：①發(fā)生致死1人事故的，自事故發(fā)生之日起1年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；②發(fā)生致死2人事故的，自事故發(fā)生之日起2年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；③發(fā)生致死3人及以上的較大生產(chǎn)安全事故的，自事故發(fā)生之日起3年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)；④發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，自事故發(fā)生之日起5年內(nèi)（以投標(biāo)文件遞交截止日期為準(zhǔn)）不得參加發(fā)包人組織的招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)。
3.2 b、項(xiàng)目總工1）具有高級(jí)工程師或以上技術(shù)職稱；2）具有省級(jí)交通運(yùn)輸行政主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類）。
（2）業(yè)績(jī)條件：a、項(xiàng)目經(jīng)理至少擔(dān)任過(guò)高速公路瀝青混凝土路面施工項(xiàng)目一任項(xiàng)目經(jīng)理或一任項(xiàng)目總工或三任項(xiàng)目副經(jīng)理。
b、項(xiàng)目總工至少擔(dān)任過(guò)單標(biāo)段中SMA（或Superpave）的路面結(jié)構(gòu)形式路段累計(jì)主線長(zhǎng)度10KM以上的高速公路瀝青混凝土路面施工項(xiàng)目的一任項(xiàng)目總工或一任項(xiàng)目經(jīng)理或二任項(xiàng)目副經(jīng)理。
注：①既有高速公路的維修、養(yǎng)護(hù)、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路瀝青混凝土路面施工項(xiàng)目”。
②路面結(jié)構(gòu)的主線長(zhǎng)度左右幅不單獨(dú)計(jì)。
（3）其他條件：2018年1月1日以來(lái)，在招標(biāo)人建設(shè)管理的工程項(xiàng)目未按投標(biāo)承諾到崗、中途更換的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工均不得作為項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工投入到本次招標(biāo)項(xiàng)目中。
3.3其他要求：與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
4．
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