南通船閘閘門底平車及頂平車軸瓦改造工程招標(biāo)公告（二次公告）1. 招標(biāo)條件南通船閘閘門底平車及頂平車軸瓦改造工程由南通市港航事業(yè)發(fā)展中心以通港航養(yǎng)[2023] 7號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金已落實(shí)。
建設(shè)資金來(lái)自養(yǎng)護(hù)資金，項(xiàng)目出資比例為100%，
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1 項(xiàng)目概況：南通船閘建成于1960年，船閘有效尺寸160米（長(zhǎng)）×12米（寬）×3.3米（最小檻上水深），通航凈高為5米，船閘年設(shè)計(jì)通過(guò)能力為500萬(wàn)噸。
因船閘建設(shè)年代久遠(yuǎn)，設(shè)施設(shè)備老化嚴(yán)重，特別是船閘閘門頂、底平車經(jīng)常損壞，嚴(yán)重影響了船閘的安全運(yùn)行。
為改善閘門技術(shù)狀況，保證船閘安全有效運(yùn)行，對(duì)底滾輪及車架等進(jìn)行改造，同時(shí)考慮車架聯(lián)系梁局部有變形、防腐層剝落等現(xiàn)象，對(duì)底平車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)并更換；對(duì)頂平車滑動(dòng)軸承進(jìn)行改造并更換 ，同時(shí)對(duì)上下游頂平車傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行檢修。
2.2 招標(biāo)范圍與內(nèi)容：本次招標(biāo)共劃分一個(gè)標(biāo)段，即NTCZZMGZ標(biāo)段，招標(biāo)范圍為更新改造底平車2臺(tái)，改造更換閘門頂平車軸瓦8套，對(duì)上下游頂平車傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行檢修，具體詳見工程量清單。
項(xiàng)目投資約80萬(wàn)元。
2.3工期：3個(gè)月。
計(jì)劃開工日期：2023年11月。
具體開工日期和現(xiàn)場(chǎng)停航日期以發(fā)包人通知為準(zhǔn)。
2.4缺陷責(zé)任期：一年（自通過(guò)竣工驗(yàn)收之日起計(jì)算）。
2.5質(zhì)量目標(biāo)：養(yǎng)護(hù)優(yōu)良。
2.6安全目標(biāo)：無(wú)一般及以上安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)無(wú)責(zé)任事故。
3. 投標(biāo)人資格要求3.1投標(biāo)人應(yīng)具備的承擔(dān)本次招標(biāo)項(xiàng)目的資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)要求為：資質(zhì)條件：A、投標(biāo)人應(yīng)為獨(dú)立企業(yè)法人，具有統(tǒng)一社會(huì)信用代碼信息，具有有效的企業(yè)基本賬戶開戶許可證（或企業(yè)基本存款賬戶信息）；B、具有有效的港口與航道工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)或通航建筑物工程專業(yè)承包二級(jí)及以上資質(zhì)或水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝工程專業(yè)二級(jí)及以上資或具備鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包三級(jí)及以上資質(zhì)。
C、具有有效的省級(jí)及以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。
(2)財(cái)務(wù)能力要求：按照《江蘇省交通運(yùn)輸項(xiàng)目投標(biāo)企業(yè)財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)》對(duì)投標(biāo)人的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行匯總、計(jì)算，投標(biāo)人在江蘇省公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)中生成的“財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)參考得分”不小于60分。
(3)信譽(yù)要求：A、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人在最近一期江蘇交通項(xiàng)目的信用檔案等級(jí)評(píng)定中被評(píng)為C級(jí)或以上級(jí)別（從業(yè)單位在本省無(wú)信用評(píng)價(jià)記錄且上年度無(wú)失信行為記錄的，其信用等級(jí)按照暫A級(jí)確定）；B、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http:// /）中被列入失信被執(zhí)行人名單；C、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；D、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單”（黑名單）。
(4)項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格：A、項(xiàng)目經(jīng)理：具有有效的港口與航道工程專業(yè)一級(jí)建造師注冊(cè)證書或二級(jí)及以上建造師（水利水電專業(yè)）執(zhí)業(yè)資格證書，持有有效的省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類)；注：《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實(shí)行一級(jí)建造師電子注冊(cè)證書的通知》建辦市〔2021〕40號(hào)文件規(guī)定：自2022年1月1日起，一級(jí)建造師統(tǒng)一使用電子證書，紙質(zhì)注冊(cè)證書作廢；2022年1月1日起，一級(jí)建造師應(yīng)重新刻制執(zhí)業(yè)印章，并使用電子證書上的注冊(cè)編號(hào)（注冊(cè)編號(hào)的數(shù)字編碼是16位）。
本項(xiàng)目投標(biāo)人擬投入項(xiàng)目經(jīng)理為一級(jí)建造師的，應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前更換好電子注冊(cè)證書，并在投標(biāo)截止時(shí)間前在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中將項(xiàng)目經(jīng)理建造師電子注冊(cè)證書信息進(jìn)行備案。
B、項(xiàng)目總工：具有工程師及以上技術(shù)職稱，持有有效的省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類)。
C、項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工均無(wú)在崗項(xiàng)目（指目前未在其他項(xiàng)目上任職，或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離）。
投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中提供中標(biāo)后可以到崗的承諾書。
D、擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工必須為投標(biāo)單位正式人員，出具投標(biāo)人為其繳納的最近3個(gè)月（2023年7月~2023年9月或2023年8月~2023年10月或2023年9月~2023年11月）的社保繳費(fèi)證明[社保繳納證明材料需含繳費(fèi)起止時(shí)間、繳費(fèi)單位、繳費(fèi)人員姓名并由社保機(jī)構(gòu)加蓋繳費(fèi)證明專用章，社保機(jī)構(gòu)官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費(fèi)單位須與投標(biāo)人名稱一致（投標(biāo)人下屬不具備獨(dú)立法人資格的分支機(jī)構(gòu)繳納的社保視為本單位）。
若社保繳費(fèi)證明材料中體現(xiàn)繳費(fèi)類別的，則至少包含養(yǎng)老保險(xiǎn)。
]。
（5）專職安全員資格：投標(biāo)人擬投入本項(xiàng)目專職安全員不少于1人，專職安全員具有有效的交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(C類證)。
擬投入本項(xiàng)目的專職安全員必須為投標(biāo)單位自有人員，出具投標(biāo)人為其繳納的最近3個(gè)月（2023年7月~2023年9月或2023年8月~2023年10月或2023年9月~2023年11月）的社保繳費(fèi)證明[社保繳納證明材料需含繳費(fèi)起止時(shí)間、繳費(fèi)單位、繳費(fèi)人員姓名并由社保機(jī)構(gòu)加蓋繳費(fèi)證明專用章，社保機(jī)構(gòu)官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費(fèi)單位須與投標(biāo)人名稱一致（投標(biāo)人下屬不具備獨(dú)立法人資格的分支機(jī)構(gòu)繳納的社保視為本單位）。
若社保繳費(fèi)證明材料中體現(xiàn)繳費(fèi)類別的，則至少包含養(yǎng)老保險(xiǎn)。
]。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
3.4根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令（第724號(hào)）和江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、江蘇省人力資源和社會(huì)保障廳、江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇省水利廳文件（蘇建建管[2016]707號(hào)）和省交通運(yùn)輸廳關(guān)于交通工程建設(shè)領(lǐng)域保障農(nóng)民工工資支付的意見（蘇交規(guī)〔2021〕2號(hào)）等國(guó)家及省市相關(guān)法律法規(guī)有關(guān)禁止拖欠農(nóng)民工工資的要求，在建筑市場(chǎng)監(jiān)管與誠(chéng)信信息一體化平臺(tái)或各相關(guān)行業(yè)的信用信息平臺(tái)被公布為限制市場(chǎng)準(zhǔn)入的投標(biāo)人（投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天未經(jīng)解禁），不得參加投標(biāo)。
4.
建設(shè)資金來(lái)自養(yǎng)護(hù)資金，項(xiàng)目出資比例為100%，
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1 項(xiàng)目概況：南通船閘建成于1960年，船閘有效尺寸160米（長(zhǎng)）×12米（寬）×3.3米（最小檻上水深），通航凈高為5米，船閘年設(shè)計(jì)通過(guò)能力為500萬(wàn)噸。
因船閘建設(shè)年代久遠(yuǎn)，設(shè)施設(shè)備老化嚴(yán)重，特別是船閘閘門頂、底平車經(jīng)常損壞，嚴(yán)重影響了船閘的安全運(yùn)行。
為改善閘門技術(shù)狀況，保證船閘安全有效運(yùn)行，對(duì)底滾輪及車架等進(jìn)行改造，同時(shí)考慮車架聯(lián)系梁局部有變形、防腐層剝落等現(xiàn)象，對(duì)底平車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)并更換；對(duì)頂平車滑動(dòng)軸承進(jìn)行改造并更換 ，同時(shí)對(duì)上下游頂平車傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行檢修。
2.2 招標(biāo)范圍與內(nèi)容：本次招標(biāo)共劃分一個(gè)標(biāo)段，即NTCZZMGZ標(biāo)段，招標(biāo)范圍為更新改造底平車2臺(tái)，改造更換閘門頂平車軸瓦8套，對(duì)上下游頂平車傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行檢修，具體詳見工程量清單。
項(xiàng)目投資約80萬(wàn)元。
2.3工期：3個(gè)月。
計(jì)劃開工日期：2023年11月。
具體開工日期和現(xiàn)場(chǎng)停航日期以發(fā)包人通知為準(zhǔn)。
2.4缺陷責(zé)任期：一年（自通過(guò)竣工驗(yàn)收之日起計(jì)算）。
2.5質(zhì)量目標(biāo)：養(yǎng)護(hù)優(yōu)良。
2.6安全目標(biāo)：無(wú)一般及以上安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)無(wú)責(zé)任事故。
3. 投標(biāo)人資格要求3.1投標(biāo)人應(yīng)具備的承擔(dān)本次招標(biāo)項(xiàng)目的資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)要求為：資質(zhì)條件：A、投標(biāo)人應(yīng)為獨(dú)立企業(yè)法人，具有統(tǒng)一社會(huì)信用代碼信息，具有有效的企業(yè)基本賬戶開戶許可證（或企業(yè)基本存款賬戶信息）；B、具有有效的港口與航道工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)或通航建筑物工程專業(yè)承包二級(jí)及以上資質(zhì)或水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝工程專業(yè)二級(jí)及以上資或具備鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包三級(jí)及以上資質(zhì)。
C、具有有效的省級(jí)及以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。
(2)財(cái)務(wù)能力要求：按照《江蘇省交通運(yùn)輸項(xiàng)目投標(biāo)企業(yè)財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)》對(duì)投標(biāo)人的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行匯總、計(jì)算，投標(biāo)人在江蘇省公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)中生成的“財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)參考得分”不小于60分。
(3)信譽(yù)要求：A、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人在最近一期江蘇交通項(xiàng)目的信用檔案等級(jí)評(píng)定中被評(píng)為C級(jí)或以上級(jí)別（從業(yè)單位在本省無(wú)信用評(píng)價(jià)記錄且上年度無(wú)失信行為記錄的，其信用等級(jí)按照暫A級(jí)確定）；B、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http:// /）中被列入失信被執(zhí)行人名單；C、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；D、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單”（黑名單）。
(4)項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格：A、項(xiàng)目經(jīng)理：具有有效的港口與航道工程專業(yè)一級(jí)建造師注冊(cè)證書或二級(jí)及以上建造師（水利水電專業(yè)）執(zhí)業(yè)資格證書，持有有效的省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類)；注：《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實(shí)行一級(jí)建造師電子注冊(cè)證書的通知》建辦市〔2021〕40號(hào)文件規(guī)定：自2022年1月1日起，一級(jí)建造師統(tǒng)一使用電子證書，紙質(zhì)注冊(cè)證書作廢；2022年1月1日起，一級(jí)建造師應(yīng)重新刻制執(zhí)業(yè)印章，并使用電子證書上的注冊(cè)編號(hào)（注冊(cè)編號(hào)的數(shù)字編碼是16位）。
本項(xiàng)目投標(biāo)人擬投入項(xiàng)目經(jīng)理為一級(jí)建造師的，應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前更換好電子注冊(cè)證書，并在投標(biāo)截止時(shí)間前在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中將項(xiàng)目經(jīng)理建造師電子注冊(cè)證書信息進(jìn)行備案。
B、項(xiàng)目總工：具有工程師及以上技術(shù)職稱，持有有效的省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類)。
C、項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工均無(wú)在崗項(xiàng)目（指目前未在其他項(xiàng)目上任職，或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離）。
投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中提供中標(biāo)后可以到崗的承諾書。
D、擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工必須為投標(biāo)單位正式人員，出具投標(biāo)人為其繳納的最近3個(gè)月（2023年7月~2023年9月或2023年8月~2023年10月或2023年9月~2023年11月）的社保繳費(fèi)證明[社保繳納證明材料需含繳費(fèi)起止時(shí)間、繳費(fèi)單位、繳費(fèi)人員姓名并由社保機(jī)構(gòu)加蓋繳費(fèi)證明專用章，社保機(jī)構(gòu)官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費(fèi)單位須與投標(biāo)人名稱一致（投標(biāo)人下屬不具備獨(dú)立法人資格的分支機(jī)構(gòu)繳納的社保視為本單位）。
若社保繳費(fèi)證明材料中體現(xiàn)繳費(fèi)類別的，則至少包含養(yǎng)老保險(xiǎn)。
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（5）專職安全員資格：投標(biāo)人擬投入本項(xiàng)目專職安全員不少于1人，專職安全員具有有效的交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(C類證)。
擬投入本項(xiàng)目的專職安全員必須為投標(biāo)單位自有人員，出具投標(biāo)人為其繳納的最近3個(gè)月（2023年7月~2023年9月或2023年8月~2023年10月或2023年9月~2023年11月）的社保繳費(fèi)證明[社保繳納證明材料需含繳費(fèi)起止時(shí)間、繳費(fèi)單位、繳費(fèi)人員姓名并由社保機(jī)構(gòu)加蓋繳費(fèi)證明專用章，社保機(jī)構(gòu)官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費(fèi)單位須與投標(biāo)人名稱一致（投標(biāo)人下屬不具備獨(dú)立法人資格的分支機(jī)構(gòu)繳納的社保視為本單位）。
若社保繳費(fèi)證明材料中體現(xiàn)繳費(fèi)類別的，則至少包含養(yǎng)老保險(xiǎn)。
]。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
3.4根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令（第724號(hào)）和江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、江蘇省人力資源和社會(huì)保障廳、江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇省水利廳文件（蘇建建管[2016]707號(hào)）和省交通運(yùn)輸廳關(guān)于交通工程建設(shè)領(lǐng)域保障農(nóng)民工工資支付的意見（蘇交規(guī)〔2021〕2號(hào)）等國(guó)家及省市相關(guān)法律法規(guī)有關(guān)禁止拖欠農(nóng)民工工資的要求，在建筑市場(chǎng)監(jiān)管與誠(chéng)信信息一體化平臺(tái)或各相關(guān)行業(yè)的信用信息平臺(tái)被公布為限制市場(chǎng)準(zhǔn)入的投標(biāo)人（投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天未經(jīng)解禁），不得參加投標(biāo)。
4.
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