大邑縣智慧公共停車場充電網(wǎng)絡(luò)首批次建設(shè)項目（安仁游客中心充電站、斜源旅游公共停車場充電站、新場古鎮(zhèn)充電站、花水灣游客中心充電站、大邑縣高鐵站停車場充電站、大邑縣武裝部充電站）（第二次）施工答遺書（01

大邑縣智慧公共停車場充電網(wǎng)絡(luò)首批次建設(shè)項目（安仁游客中心充電站、斜源旅游公共停車場充電站、新場古鎮(zhèn)充電站、花水灣游客中心充電站、大邑縣高鐵站停車場充電站、大邑縣武裝部充電站）（第二次）施工

答遺書（01號）

根據(jù)各潛在投標(biāo)人在《成都市公共資源電子交易云平臺》的提問內(nèi)容，現(xiàn)答復(fù)如下：

1、本項目是否不包含整個項目的監(jiān)控系統(tǒng)、充電樁的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)？

回復(fù)：不在本次設(shè)計范圍內(nèi)。

2、大邑縣高鐵站停車場1000KVA充電站工程/斜源旅游公共停車場630KVA充電站工程箱變內(nèi)的出線開關(guān)斷路器型號(脫扣方式)均為4300，而其他與其他場站箱變出線開關(guān)型號為3340，其中電容柜內(nèi)電容配置與其他場站也不一致，是否需要統(tǒng)一？

回復(fù)：以系統(tǒng)圖為準(zhǔn)。

3、所有點(diǎn)位箱式變壓器中低壓柜內(nèi)0.4kV主母線均為：4(TMY-100x10)，對于630kVA箱式變壓器低壓柜內(nèi)銅排來說過大，而對于1250kVA箱式變壓器低壓柜內(nèi)銅排來說過小（根據(jù)圖集19DX101-1 變壓器低壓側(cè)出線選擇），請明確？

回復(fù)：以系統(tǒng)圖為準(zhǔn)。

4、所有項目是否下達(dá)供電方案，圖紙是否滿足供電公司驗(yàn)收要求？

回復(fù)：已下達(dá)；滿足。

5、根據(jù)規(guī)范：配電變壓器的長期工作負(fù)載率不宜大于85％，而安仁游客中心充電站、新場古鎮(zhèn)充電站、花水灣游客中心充電站、大邑高鐵停車場充電站的配置的容量均大于85％，同時根據(jù)最新“成住建發(fā)〔2022〕49號 關(guān)于印發(fā)《成都市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)定（2022版）》的通知(1)”表 5.2.2-2 多臺非車載充電機(jī)需要系數(shù)中20-80車位數(shù)量需要系數(shù)為0.85-0.9，圖紙中直流充電樁需要系數(shù)均為0.75，故變壓器容量偏小，如果長時間運(yùn)行對變壓器以及其他設(shè)備均有影響，后期施工是否嚴(yán)格按圖施工？

回復(fù)：以供電方案為準(zhǔn)。

6、安仁游客中心充電站本次新裝充電樁的部分位置已安裝了7KW交流樁，后期施工是否包含該部分的拆除部分？請明確圖上修建電纜溝的位置位于花壇內(nèi)還是位置車位處？

回復(fù)：拆除部分不在本次設(shè)計范圍內(nèi)；花壇內(nèi)。

7、花水灣游客中心充電站圖上寫的是沿橋架敷設(shè)，請說明敷設(shè)的起始點(diǎn)，而根據(jù)現(xiàn)場查勘，圖示橋上安裝橋架位置已有一鋼管安裝在側(cè)面，而靠停車場及大雙路側(cè)已安裝有橋架，此處橋架安裝位置是否位于已完成完成的橋架下方，請明確？

回復(fù)：平行于鋼管敷設(shè)；停車場及大雙路側(cè)安裝于上方。

8、根據(jù)現(xiàn)場查勘斜源旅游公共停車場充電站“10kV鶴平路富源支002#”桿為耐張桿，桿上已有隔離開關(guān)、避雷器和斷路器，若在再桿上增加隔離開關(guān)和避雷器無法滿足規(guī)范要求，圖紙?zhí)峁┑膯位仉娎|終端桿組裝圖與現(xiàn)場不符，請明確？現(xiàn)場10kV電纜所施放路徑為農(nóng)作地，是否經(jīng)當(dāng)?shù)卮迕裢猓?/span>

回復(fù)：經(jīng)電力公司營銷部、運(yùn)檢部現(xiàn)場勘查，確定方案為：利用原有桿上設(shè)備，本期僅為電纜搭接。征地事宜由業(yè)主協(xié)調(diào)解決。

2023年08月18日