2022年果洛公路總段危舊橋梁改造工程 施工招標(biāo)公告
1、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目2022年果洛公路總段危舊橋梁改造工程 已由青海省公路局以青公養(yǎng)[2021]211號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由以 批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為青海省果洛公路總段，建設(shè)資金來(lái)自其他，出資比例為國(guó)有資金100.0%，私有資金0.0%，外國(guó)政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，
2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)
2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計(jì)劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分1個(gè)標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：
標(biāo)段編號(hào):E6301000076044444001001
標(biāo)段名稱(chēng):2022年果洛公路總段危舊橋梁改造工程 標(biāo)段一
樁號(hào):/
長(zhǎng)度 :/
主要工程內(nèi)容或數(shù)量:(一)過(guò)馬營(yíng)中橋:位于G227張孟線(xiàn)K537+632處，建于2002年，設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)，技術(shù)狀況等級(jí)為三類(lèi)，橋梁全長(zhǎng)45m,全寬12m,跨徑組合為3x13m,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩。主要內(nèi)容為:橋面系維修、鉸縫維修、全橋裂縫處理、梁底粘貼鋼板、更換支座。 (二) G227第123橋:位于G227張孟線(xiàn)K738+420處，建于1987年，設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)，技術(shù)狀況等級(jí)為三類(lèi)，橋梁全長(zhǎng)33m,全寬11m,跨徑組合為1x6m鋼筋砼拱橋。主要內(nèi)容為:拱圈增加框架內(nèi)襯。 (三) G227第118橋:位于G227張孟線(xiàn)K727+667處，建于2008年，設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)，技術(shù)狀況等級(jí)為三類(lèi)，橋長(zhǎng)106米，全寬11m,跨徑組合為5x20mn,橋面全寬11m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼主體箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩。主要內(nèi)容為:橋面系維修、裂縫封閉、梁底粘貼鋼板。 (四)第25橋:位于G227張孟線(xiàn)K727+667處，建于2004年，設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)，技術(shù)狀況等級(jí)為三類(lèi)，橋梁全長(zhǎng)46m, 全寬9.5m,跨徑組合為2x20m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩。主要內(nèi)容為:橋面系維修、裂縫封閉、梁底粘貼鋼板、支座更換。 (五)瑪柯河2號(hào)橋:位于G345啟那線(xiàn)K3012+273處，建于2004年，設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)，技術(shù)狀況等級(jí)為三類(lèi)，橋梁全長(zhǎng)86.80m,全寬9.1m,跨徑組合為 4x20m,上部 結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩。主要內(nèi)容為:橋面系維修、小梁板裂縫封閉、梁底粘貼鋼板、支座更換。 (六)青珍中橋:位于G227張孟線(xiàn)K845+271處，建于2002年， 設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)，技術(shù)狀況等級(jí)為三類(lèi)，橋梁全長(zhǎng)84.4m,全寬8.6m,跨徑組合為4x20m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板;下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩。主要內(nèi)容為:橋面系維修、梁板裂縫封閉、梁底粘貼鋼板、支座更換。
預(yù)計(jì)施工工期:90.0天
缺陷責(zé)任期 :12個(gè)月
投標(biāo)所需身份類(lèi)型:施工單位;
3、投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[公路工程·公路工程三級(jí)](含)以上或者[橋梁工程·橋梁工程三級(jí)](含)以上或者[橋梁養(yǎng)護(hù)·橋梁養(yǎng)護(hù)乙級(jí)](含)以上資質(zhì)，近五年內(nèi) 至少獨(dú)立完成過(guò)一座公路橋梁工程施工或公路橋梁工程養(yǎng)護(hù)施工業(yè)績(jī)業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) ”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱(chēng)和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱(chēng)和資質(zhì)完全一致。
公路工程 招標(biāo)項(xiàng)目須滿(mǎn)足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿(mǎn)足本條要求。
注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》 要求，招標(biāo)人應(yīng)通過(guò)名錄對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 該項(xiàng)目共1 個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)為：E6301000076044444001001。每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì)1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)評(píng)為AA、A、B信用等級(jí)的投標(biāo)人，最多可對(duì)1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中1個(gè)標(biāo)。對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件為:青海省交通運(yùn)輸廳最新公布的信用評(píng)定的等級(jí)。
注：每個(gè)投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè) 市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個(gè)標(biāo)段時(shí)，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機(jī)法確定所投標(biāo)段。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站 中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.6 在青海省交通運(yùn)輸廳信用等級(jí)降為C、D級(jí)或進(jìn)入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項(xiàng)目投標(biāo)。在青海省交通運(yùn)輸廳無(wú)最新等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果，則按上一年度青海省交通運(yùn)輸廳信用評(píng)價(jià)等級(jí)結(jié)果確定信用等級(jí)，如上一年度也無(wú)信用等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果且以往兩個(gè)年度在青海省交通運(yùn)輸廳無(wú)不良行為記錄，則按初次進(jìn)入青海省公路建設(shè)市場(chǎng)對(duì)待，信用等級(jí)暫定為A級(jí)，但在交通運(yùn)輸部最新公布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果中被評(píng)價(jià)為B、C、D等級(jí)的按交通運(yùn)輸部的信用等級(jí)確定。
4、招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加本項(xiàng)目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在 進(jìn)行誠(chéng)信庫(kù)“主體入庫(kù)”注冊(cè)，完成注冊(cè)后辦理CA數(shù)字證書(shū)。具體操作詳見(jiàn)《青海省 網(wǎng)》 辦事指南欄的《青海省 平臺(tái)CA數(shù)字證書(shū)辦理指南》。
4.2 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對(duì)本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場(chǎng)分布、取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)位置等資料編制的參考資料 均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時(shí)上傳至《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)》發(fā)布。獲取方式自2023年06月27日00:00時(shí)至2023年07月01日24:00時(shí)止，潛在投標(biāo)人應(yīng)通過(guò)《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)》使用CA數(shù)字證書(shū)點(diǎn)擊“我要投標(biāo)”自行免費(fèi)下載。
4.3 本項(xiàng)目無(wú)保密圖紙。
4.4 招標(biāo)人 不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取紙質(zhì)資料。
4.5 潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時(shí)間前應(yīng)隨時(shí)登陸《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)》關(guān)注“消息提醒”，及時(shí)查看該項(xiàng)目的招標(biāo)人 發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。
5、投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為2023年07月18日9時(shí)00分。
5.2 由招標(biāo)人 在青海省政務(wù)服務(wù)監(jiān)督管理局.開(kāi)標(biāo)室四對(duì)技術(shù)、商務(wù)標(biāo)分別組織現(xiàn)場(chǎng)在線(xiàn)開(kāi)標(biāo)、解密。潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在截止時(shí)間前，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書(shū)登錄“青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)”，選擇所投標(biāo)段將加密的電子投標(biāo)文件上傳。
5.3 本項(xiàng)目采用遠(yuǎn)程解密、遠(yuǎn)程開(kāi)標(biāo)的“不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)方式”依法組織雙信封開(kāi)標(biāo)活動(dòng)。開(kāi)標(biāo)分兩個(gè)步驟公開(kāi)進(jìn)行：第一步驟對(duì)“第一信封”開(kāi)標(biāo)，投標(biāo)人應(yīng)在開(kāi)標(biāo)時(shí)間前提前使用CA數(shù)字證書(shū)登錄“不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)系統(tǒng)”,按系統(tǒng)提示進(jìn)行相應(yīng)的投標(biāo)人第一信封解密事項(xiàng)；第二步驟對(duì)“第二信封”開(kāi)標(biāo)，投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)人的通知,及時(shí)使用CA數(shù)字證書(shū)登錄“不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)系統(tǒng)”,按系統(tǒng)提示進(jìn)行相應(yīng)的投標(biāo)人第二信封解密事項(xiàng)。
投標(biāo)人應(yīng)查閱青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)《遠(yuǎn)程異地開(kāi)標(biāo)操作手冊(cè)》，熟練掌握遠(yuǎn)程投標(biāo)、遠(yuǎn)程解密操作規(guī)范和方法。
5.4 投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前完成投標(biāo)文件的傳輸遞交，并可以補(bǔ)充、修改或者撤回投標(biāo)文件。投標(biāo)截止時(shí)間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)?，視為撤回投?biāo)文件。投標(biāo)截止時(shí)間后送達(dá)的投標(biāo)文件， 應(yīng)當(dāng)拒收。
省 對(duì)上述遞交、補(bǔ)充、修改或者撤回投標(biāo)文件的操作進(jìn)行時(shí)間記錄并可下載。
6 、評(píng)標(biāo)辦法
本項(xiàng)目評(píng)標(biāo)辦法采用最低標(biāo)價(jià)法。
注：《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》 第四十四條 公路工程施工招標(biāo)，評(píng)標(biāo)采用綜合評(píng)估法或者經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。綜合評(píng)估法包括合理低價(jià)法、技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法和綜合評(píng)分法。
合理低價(jià)法，是指對(duì)通過(guò)初步評(píng)審的投標(biāo)人，不再對(duì)其施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評(píng)分，僅依據(jù)評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)對(duì)評(píng)標(biāo)價(jià)進(jìn)行評(píng)分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評(píng)標(biāo)方法。
技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法，是指對(duì)通過(guò)初步評(píng)審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評(píng)分，按照得分由高到低排序，對(duì)排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以?xún)?nèi)的投標(biāo)人的報(bào)價(jià)文件進(jìn)行評(píng)審，按照評(píng)標(biāo)價(jià)由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評(píng)標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報(bào)價(jià)文件評(píng)審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個(gè)。
綜合評(píng)分法，是指對(duì)通過(guò)初步評(píng)審的投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評(píng)分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評(píng)標(biāo)方法。其中評(píng)標(biāo)價(jià)的評(píng)分權(quán)重不得低于50%。
經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法，是指對(duì)通過(guò)初步評(píng)審的投標(biāo)人，按照評(píng)標(biāo)價(jià)由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評(píng)標(biāo)方法。
公路工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)，一般采用合理低價(jià)法或者技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長(zhǎng)隧道項(xiàng)目主體工程，可以采用綜合評(píng)分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。
7 、
沒(méi)有在 中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
咨詢(xún)電話(huà)：010-51957458?
手 機(jī)：13683233285?
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