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國投曹妃甸港大型干散貨碼頭安全高效登船關鍵技術研究與裝備開發(fā)項目公開招標公告

   日期：2023-06-08     來源：中國電力招標采購網(wǎng)    作者：dlztb    瀏覽：2    
核心提示：服務期（天）：365開標 其中：合同簽訂后2個月內(nèi)完成項目調(diào)研，技術方案編制，完成項目所需設備選型及采購，確定項目實施具體方
服務期（天）： 365
開標 其中：合同簽訂后2個月內(nèi)完成項目調(diào)研，技術方案編制，完成項目所需設備選型及采購，確定項目實施具體方案；
招標范圍： 本項目是國投曹妃甸港口 大型干散貨碼頭安全高效登船關鍵技術研究與裝備開發(fā)項目，招標范圍包括針對干散貨碼頭安全、高效登船的關鍵技術研究以及樣機的設計、制造、裝配、運輸、裝卸、保險、風險、現(xiàn)場安裝、調(diào)試、檢驗、試車、考核驗收、操作人員培訓、現(xiàn)場服務以及質(zhì)量保證期內(nèi)的服務等內(nèi)容。 針對干散貨碼頭安全、高效登船的關鍵技術研究內(nèi)容如下： （1）大高度安全登船工藝研究 大型干散貨船靠泊后高潮位時甲板高度距離碼頭面12米以上，要求登船裝備實現(xiàn)最大12米左右的搭接高度，對結構自身和通行安全性都要求極高。 開展大高度安全登船工藝研究，針對干散貨碼頭臨海狹小工作面內(nèi)大高度登船難題，研究優(yōu)化接船工藝布置的關鍵技術，形成新的自主登船設計方案。 （2）船梯搭接動態(tài)特性研究 船舶在靠泊期間，甲板至碼頭面的高度不斷變化，船舶甲板和登船梯之間順岸也會發(fā)生移動，兩者相對位置處于動態(tài)之中。 開展船梯搭接動態(tài)特性研究，攻克外源擾動補償技術，確保實現(xiàn)搭接過程的全程安全可靠接船。 （3）變負載窄底盤穩(wěn)定性研究 接船過程中，伴隨船舶姿態(tài)變化和人員移動，負載時刻發(fā)生變化，受碼頭作業(yè)面限制，承載底盤必須確保動態(tài)穩(wěn)定性。 開展變負載窄底盤穩(wěn)定性研究，重點解決可變配載技術，研究新型登船裝備的抗傾覆特性，給出其安全作業(yè)范圍包線。 （4）碼頭流動登船裝備新能源應用研究 結合綠色港口建設，新型登船裝備應采用清潔能源，同時需要滿足實現(xiàn)機構動作的功率要求和工藝布置要求。 開展碼頭流動登船裝備新能源應用研究，研究多種供能技術應用于新型登船裝備的可行性，針對最佳方案完善實現(xiàn)途徑，提出移動登船梯新能源應用方案。 （5）干散貨碼頭新型登船裝備方案研究 基于上述研究結果，開展干散貨碼頭新型登船裝備方案研究，針對效率優(yōu)先、適用性優(yōu)先和機動性優(yōu)先，提出適合于不同干散貨碼頭的多種新型登船裝備方案，為后續(xù)登船梯產(chǎn)品多樣化和系列化開發(fā)奠定基礎。 有關樣機試制的內(nèi)容如下： （6）樣機試制 包括樣機的設計、制造、裝配、運輸、裝卸、保險、風險、現(xiàn)場安裝、調(diào)試、檢驗、試車、考核驗收、操作人員培訓、現(xiàn)場服務以及質(zhì)量保證期內(nèi)的服務等內(nèi)容。登船設備樣機具體技術要求和規(guī)定詳見委托人要求。
供應商基本要求： 投標人須為中華人民共和國國內(nèi)的民事主體。
供應商資質(zhì)要求： 無。
供應商業(yè)績要求： 投標人自2017年1月1日至投標截止日（以合同簽訂日期為準）須具有至少1臺套登船設施加工制造或設計業(yè)績（須提供合同首頁、范圍頁、簽字蓋章頁）。
供應商其他要求： 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
供應商擬投入項目負責人最低要求： /
是否接受聯(lián)合體投標： 否
備注：

未曾在中國電力招標采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相關說明下載招標文件！

項目 聯(lián)系人：李楊  
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 傳真：010-51957412 
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 QQ:1211306049 


備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術服務費后，查看項目業(yè)主，招標公告并下載資格預審范圍，資質(zhì)要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區(qū)招標信息詳細內(nèi)容為準，以招標業(yè)主的解答為準本。

來源：中國電力招標采購網(wǎng)?編輯：sdicc
 
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