沈陽局集團(tuán)公司沈陽動(dòng)車段2023-2025年運(yùn)用動(dòng)車組萬向軸、動(dòng)輪檢修業(yè)務(wù)外包（框架協(xié)議）公開招標(biāo)（二次）公告

沈陽局集團(tuán)公司沈陽動(dòng)車段2023-2025年運(yùn)用動(dòng)車組萬向軸、動(dòng)輪檢修業(yè)務(wù)外包（框架協(xié)議）公開招標(biāo)（二次）公告

（招標(biāo)編號(hào)：ZTSYJCGS2023-0205）

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目沈陽局集團(tuán)公司沈陽動(dòng)車段2023-2025年運(yùn)用動(dòng)車組萬向軸、動(dòng)輪檢修業(yè)務(wù)外包（框架協(xié)議）（二次） 該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目采購進(jìn)行公開招標(biāo)。評(píng)審方法為經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

招標(biāo)業(yè)務(wù)外包的名稱、類別、工作量、交工驗(yàn)收地點(diǎn)、包件劃分等詳見本公告附件1。

1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：詳見《技術(shù)規(guī)格書》。

2.鐵路專用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：《和諧5型動(dòng)車組高級(jí)檢修規(guī)程（報(bào)批稿）》（輛動(dòng)字（2019）33號(hào)）。

3.相關(guān)檢驗(yàn)檢測報(bào)告：包件完工交貨時(shí)乙方需提供產(chǎn)品質(zhì)量檢查合格證。重要零部件維修服務(wù)完成驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提供《鐵路機(jī)車車輛零部件竣工移交記錄》。

4.維保條款：包件維修產(chǎn)品必須滿足《和諧5型動(dòng)車組高級(jí)檢修規(guī)程（報(bào)批稿）》（輛動(dòng)字（2019）33號(hào)），檢修中發(fā)生的必?fù)Q件、偶換件由承修方負(fù)責(zé)提供。

5.售后服務(wù)及要求：對(duì)保質(zhì)期內(nèi)修復(fù)配件出現(xiàn)的故障，均由承修方負(fù)責(zé)無條件更換或維修。并在接到通知后24小時(shí)內(nèi)赴段處理。

6.其他需具體明確的技術(shù)要求：維修產(chǎn)品需達(dá)到質(zhì)檢、驗(yàn)收檢驗(yàn)要求，檢查驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)組織整改。

技術(shù)規(guī)格書

A01包

CRH5型動(dòng)車組萬向軸檢修

1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：輛動(dòng)字【2019】33號(hào)《和諧5型動(dòng)車組高級(jí)檢修規(guī)程（報(bào)批稿）》,機(jī)輛動(dòng)客函【2020】35號(hào)《國鐵集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于公布和諧號(hào)動(dòng)車組高級(jí)修優(yōu)化內(nèi)容的通知》。該項(xiàng)目屬于《鐵路機(jī)車車輛配件監(jiān)造管理辦法》（鐵總運(yùn)[2015]155號(hào)）范圍的監(jiān)造的項(xiàng)目，需提供鐵路總公司駐廠監(jiān)造部門出具的《鐵路機(jī)車車輛配件竣工移交證明》。

目視檢查、清潔萬向軸。萬向軸法蘭、軸身等不允許混用。軸身（管段）劃痕及磕碰傷深度超過0.3mm時(shí)萬向軸報(bào)廢。法蘭及軸身（關(guān)節(jié)處）劃傷、磕碰傷、銹蝕等判定標(biāo)準(zhǔn)：檢查法蘭及軸身（關(guān)節(jié)處）無裂紋。法蘭外沿磕碰傷、劃傷等缺陷打磨去除高點(diǎn)并圓滑過渡后，深度≤2mm。法蘭外端平面非配合部位劃傷等缺陷深度≤1mm時(shí)，打磨去除高點(diǎn)并圓滑過渡。法蘭其余非配合部位及軸身（關(guān)節(jié)處）非配合部位存在磕碰傷、劃傷等缺陷時(shí)，打磨去除高點(diǎn)并圓滑過渡。清除法蘭外露金屬表面銹蝕，銹蝕處理至無紅色浮銹和高點(diǎn)，除銹后允許存在銹痕。法蘭裝配面劃傷深度≤0.5mm時(shí)，打磨去除高點(diǎn)并圓滑過渡。拆卸并檢查長度補(bǔ)償裝置，滑動(dòng)鍵組成發(fā)生異常磨耗時(shí)更換萬向軸。拆卸萬向軸單元包。更新全部軸承襯套、單元包十字軸及彈性擋圈。重新組裝萬向軸后，測量彎曲度值、彎矩值及徑跳值符合表3要求。

表3：萬向軸檢測項(xiàng)點(diǎn)要求

萬向軸組裝后，需進(jìn)行動(dòng)平衡測試及配平。動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足DIN ISO 1940/1標(biāo)準(zhǔn)中的G16等級(jí)要求。萬向軸檢修完成后補(bǔ)漆，重新潤滑單元包和長度補(bǔ)償裝置。萬向軸檢修完成后，按規(guī)定在萬向軸兩端法蘭刻打檢修標(biāo)識(shí)，并對(duì)萬向軸配重塊的數(shù)量進(jìn)行標(biāo)記（用白色信號(hào)筆進(jìn)行標(biāo)記），標(biāo)記具體位置及標(biāo)記方法見圖1所示，標(biāo)記為阿拉伯?dāng)?shù)字，字高30mm。

圖1　萬向軸配重塊標(biāo)記區(qū)域示意圖

萬向軸檢修完成后，各軸承襯套端部需粘貼溫度貼片。

A02包

CRH5型動(dòng)車組動(dòng)輪三級(jí)修+軸承分解檢修+換輪

1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：輛動(dòng)字【2019】33號(hào)《和諧5型動(dòng)車組高級(jí)檢修規(guī)程（報(bào)批稿）》,機(jī)輛動(dòng)客函【2020】35號(hào)《國鐵集團(tuán)機(jī)輛部關(guān)于公布和諧號(hào)動(dòng)車組高級(jí)修優(yōu)化內(nèi)容的通知》。該項(xiàng)目屬于《鐵路機(jī)車車輛配件監(jiān)造管理辦法》（鐵總運(yùn)[2015]155號(hào)）范圍的監(jiān)造的項(xiàng)目，需提供鐵路總公司駐廠監(jiān)造部門出具的《鐵路機(jī)車車輛配件竣工移交證明》。

分解檢修動(dòng)力輪對(duì)組成。非動(dòng)力輪對(duì)狀態(tài)檢查，車軸外露金屬表面進(jìn)行磁粉探傷，制動(dòng)盤、車輪不超限時(shí)可不退卸。輪對(duì)空心車軸和車輪按規(guī)定進(jìn)行超聲波探傷檢查。車輪旋修按原型或XP55-28經(jīng)濟(jì)型踏面執(zhí)行，若車輪磨耗到限需更換，甲方需明確輪對(duì)檢修時(shí)需更換的車輪直徑。若使用舊車輪，鏇修后車輪直徑不小于830mm，同一輪對(duì)車輪直徑的差值不大于0.5mm。使用對(duì)應(yīng)踏面樣板進(jìn)行檢測，踏面區(qū)域間隙不大于0.2mm，輪緣內(nèi)側(cè)面間隙不大于0.5mm。車輪旋修后補(bǔ)漆。車輪退卸后，對(duì)車輪轂孔直徑按照三面九點(diǎn)的方法進(jìn)行測量。車輪具體尺寸及限度要求按高級(jí)修要求執(zhí)行。更新退卸車輪的注油孔螺堵及墊圈。動(dòng)力車軸外露表面磁粉探傷檢查。車軸軸頸、防塵板座、輪座（車輪退卸時(shí)）、齒輪箱安裝座（適用于齒輪箱分解檢修時(shí)）、制動(dòng)盤安裝座（制動(dòng)盤退卸時(shí)）尺寸進(jìn)行檢測。對(duì)軸端螺紋孔使用通止規(guī)檢查。對(duì)車軸表面各部位磕碰、劃傷、銹蝕等缺陷進(jìn)行檢查并修復(fù)。無抗擊打涂層的車軸軸身清除表面油漆后重新噴涂。有抗擊打涂層的車軸三、四級(jí)修時(shí)狀態(tài)檢查，五級(jí)修時(shí)清除表面涂層及油漆重新噴涂。對(duì)制動(dòng)盤進(jìn)行外觀狀態(tài)及磨耗深度檢測，存在裂紋、劃傷、磨耗等超出標(biāo)準(zhǔn)要求的制動(dòng)盤進(jìn)行鏇修或更換。制動(dòng)盤摩擦環(huán)與盤轂連接處緊固件使用90N•m力矩校核，并外觀檢查。制動(dòng)盤退卸后，對(duì)盤轂孔直徑按照二面六點(diǎn)法進(jìn)行測量。具體尺寸要求按高級(jí)修要求執(zhí)行。更新退卸制動(dòng)盤的注油孔螺堵及墊圈。退卸車輪及制動(dòng)盤的壓裝按高級(jí)檢修規(guī)程要求執(zhí)行。輪對(duì)尺寸檢查、試驗(yàn)及防腐等要求按高級(jí)檢修規(guī)程要求執(zhí)行。輪對(duì)檢修完成后，須按規(guī)定刻打檢修標(biāo)記，并按規(guī)定在車輪輻板上用油漆移植輪對(duì)標(biāo)記。軸箱軸承120萬公里時(shí)大修，240萬公里時(shí)更新。清潔軸箱體，三四級(jí)修時(shí)油漆破損時(shí)補(bǔ)漆，五級(jí)修時(shí)軸箱體全部脫漆后磁粉探傷檢查軸箱體與上拉桿、下拉桿連接處以及安裝彈簧承載受力部位，存在裂紋時(shí)更換。軸箱體磕碰、銹蝕等缺陷進(jìn)行檢查并修復(fù)。測量軸箱體內(nèi)孔尺寸。檢查軸箱后蓋、中間前蓋、前蓋無裂紋、變形。其它零部件的檢修及軸箱組成的組裝按高級(jí)檢修規(guī)程的要求執(zhí)行。齒輪箱組成：三級(jí)修清洗、分解齒輪箱組成。目視檢查齒輪箱體無裂紋。目視檢查大、小齒輪，存在變形、缺損、異常磨耗、裂紋等缺陷時(shí)更換。目視檢查大、小齒輪的嚙合面，存在剝離等缺陷時(shí)更換。齒輪箱內(nèi)所有軸承、所有密封圈、后蓋油槽及后蓋線纜支架更新。檢查小齒輪軸承內(nèi)環(huán)、軸承外環(huán)寬度為（18±0.5）mm，平行度為0.02mm。小齒輪軸側(cè)擋環(huán)存在相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦痕跡時(shí)更換。齒輪箱排氣閥組成、油位帽處墊圈、齒輪箱內(nèi)所有緊固件更新。檢查齒輪箱油位視窗無污物、滲漏，視窗模糊或損壞時(shí)修復(fù)，安裝緊固件無松動(dòng)。分解齒輪箱吊桿組成，桿體無變形等缺陷，兩端的吊桿彈性襯套組成和關(guān)節(jié)軸承更新，安全擋、安裝緊固件及開口銷更新。吊桿心軸兩端存在因安全擋摩擦引起的磨耗痕跡且深度大于1mm時(shí)更新。按照相關(guān)圖紙及新造要求組裝齒輪箱，組裝過程中檢測大齒輪組裝到車軸上的同軸度小于0.03mm；小齒輪組成軸向間隙為0.09～0.17mm，圓錐滾子軸承軸向間隙為0.07～0.15mm。組裝完成后在不加載及無潤滑的條件下按規(guī)定檢查并記錄嚙合印記及嚙合間隙。齒輪箱進(jìn)行跑合試驗(yàn)：須在齒輪箱內(nèi)注油后，使用專用的跑合試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行。試驗(yàn)過程中，指定點(diǎn)檢測出的溫升不超過室溫75℃，無異音、漏油現(xiàn)象。試驗(yàn)完成后須排油，排油堵無鐵屑、異物。齒輪箱組成：四級(jí)修拆下油位視窗，清洗視窗玻璃，存在裂紋時(shí)更新；橡膠件及安裝緊固件更新。齒輪箱組成：五級(jí)修大、小齒輪磁粉探傷，不合格者更換。齒輪箱局部脫漆后磁粉探傷檢查關(guān)鍵部位，存在裂紋時(shí)更換，合格者補(bǔ)漆。圓錐軸承側(cè)間隔環(huán)、小齒輪軸承內(nèi)環(huán)、軸承外環(huán)、小齒輪側(cè)擋環(huán)及吊桿芯軸更新。齒輪箱吊桿打砂脫漆、磁粉探傷，不合格者更換，合格者重新噴漆。安全監(jiān)測裝置。集成傳感器、軸溫傳感器、齒輪箱振動(dòng)溫度傳感器，按高級(jí)檢修規(guī)程要求執(zhí)行。ATP、LKJ速度傳感器的動(dòng)型板，ATP、LKJ速度傳感器安裝緊固件，按高級(jí)檢修規(guī)程要求執(zhí)行。接地裝置的檢修及組裝要求按高級(jí)檢修規(guī)程要求執(zhí)行。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求：

A01,A02:

1.投標(biāo)人性質(zhì)要求

在中華人民共和國境內(nèi)注冊的具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力，符合以下條件之一的：

（1）維修產(chǎn)品裝車動(dòng)車組的主機(jī)廠。

（2）維修產(chǎn)品的生產(chǎn)廠。

（3）經(jīng)維修產(chǎn)品裝車動(dòng)車組的主機(jī)廠審查合格并下發(fā)維修資質(zhì)的維修廠。

2.注冊資金要求

注冊資金無要求。

3.體系認(rèn)證或資質(zhì)認(rèn)證要求

體系認(rèn)證或資質(zhì)認(rèn)證無要求。

4.供貨業(yè)績要求

具有給主機(jī)廠、國鐵集團(tuán)或國鐵集團(tuán)所屬企業(yè)大修、維修業(yè)績，提供標(biāo)的或其同類維修項(xiàng)目近五年內(nèi)任一年的發(fā)票或采購（服務(wù)）合同復(fù)印件。

5.經(jīng)營記錄要求

（1）未被工商行政管理機(jī)關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。（網(wǎng)

沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！

聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機(jī)：13683233285?
傳 真：010-51957412?
QQ:1211306049?
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com