2022年果洛公路總段危舊橋梁改造工程施工招標(biāo)公告
1、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目2022年果洛公路總段危舊橋梁改造工程已由省公路局以青公養(yǎng)[2021]211號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由以批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為省果洛公路總段，建設(shè)資金來自中央車購稅補(bǔ)助和其它資金，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，
2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)
2.3招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計(jì)劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分1個(gè)標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：
標(biāo)段編號(hào):E6301000076043466001001
標(biāo)段名稱:2022年果洛公路總段危舊橋梁改造工程標(biāo)段一
樁號(hào):/
長度（公里）:/
主要工程內(nèi)容或數(shù)量:(一)過馬營中橋:位于G227張孟線K537+632處，建于2002年，設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)，技術(shù)狀況等級(jí)為三類，橋梁全長45m,全寬12m,跨徑組合為3x13m,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩。主要內(nèi)容為:橋面系維修、鉸縫維修、全橋裂縫處理、梁底粘貼鋼板、更換支座。(二)G227第123橋:位于G227張孟線K738+420處，建于1987年，設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)，技術(shù)狀況等級(jí)為三類，橋梁全長33m,全寬11m,跨徑組合為1x6m鋼筋砼拱橋。主要內(nèi)容為:拱圈增加框架內(nèi)襯。(三)G227第118橋:位于G227張孟線K727+667處，建于2008年，設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)，技術(shù)狀況等級(jí)為三類，橋長106米，全寬11m,跨徑組合為5x20mn,橋面全寬11m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼主體箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩。主要內(nèi)容為:橋面系維修、裂縫封閉、梁底粘貼鋼板。(四)第25橋:位于G227張孟線K727+667處，建于2004年，設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)，技術(shù)狀況等級(jí)為三類，橋梁全長46m,全寬9.5m,跨徑組合為2x20m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩。主要內(nèi)容為:橋面系維修、裂縫封閉、梁底粘貼鋼板、支座更換。(五)瑪柯河2號(hào)橋:位于G345啟那線K3012+273處，建于2004年，設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)，技術(shù)狀況等級(jí)為三類，橋梁全長86.80m,全寬9.1m,跨徑組合為4x20m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩。主要內(nèi)容為:橋面系維修、小梁板裂縫封閉、梁底粘貼鋼板、支座更換。(六)青珍中橋:位于G227張孟線K845+271處，建于2002年，設(shè)計(jì)荷載汽-超20級(jí)，技術(shù)狀況等級(jí)為三類，橋梁全長84.4m,全寬8.6m,跨徑組合為4x20m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板;下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩。主要內(nèi)容為:橋面系維修、梁板裂縫封閉、梁底粘貼鋼板、支座更換。
預(yù)計(jì)施工工期:150.0天
缺陷責(zé)任期（月）:12個(gè)月
投標(biāo)所需身份類型:施工單位;
3、投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[公路工程·公路工程三級(jí)](含)以上或者[橋梁工程·橋梁工程三級(jí)](含)以上或者[橋梁養(yǎng)護(hù)·橋梁養(yǎng)護(hù)乙級(jí)](含)以上資質(zhì)，近五年內(nèi)（2018年01月01日至投標(biāo)截止日）至少獨(dú)立完成過一座公路橋梁工程施工或公路橋梁工程養(yǎng)護(hù)施工業(yè)績業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（ ）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機(jī)電工種）招標(biāo)項(xiàng)目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。
注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號(hào)）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 該項(xiàng)目共1（具體標(biāo)段）個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)為：E6301000076043466001001。每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì)1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為AA、A、B信用等級(jí)的投標(biāo)人，最多可對(duì)1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中1個(gè)標(biāo)。對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件為:省交通運(yùn)輸廳最新公布的信用評(píng)定的等級(jí)。。
注：每個(gè)投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《省公路建設(shè)（施工）市場信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個(gè)標(biāo)段時(shí)，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機(jī)法確定所投標(biāo)段。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.6 在省交通運(yùn)輸廳信用等級(jí)降為C、D級(jí)或進(jìn)入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項(xiàng)目投標(biāo)。在省交通運(yùn)輸廳無最新等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果，則按上一年度省交通運(yùn)輸廳信用評(píng)價(jià)等級(jí)結(jié)果確定信用等級(jí)，如上一年度也無信用等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果且以往兩個(gè)年度在省交通運(yùn)輸廳無不良行為記錄，則按初次進(jìn)入省公路建設(shè)市場對(duì)待，信用等級(jí)暫定為A級(jí)，但在交通運(yùn)輸部最新公布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果中被評(píng)價(jià)為B、C、D等級(jí)的按交通運(yùn)輸部的信用等級(jí)確定。
4、招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加本項(xiàng)目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在省電子 （ ）（以下簡稱“省平臺(tái)”）進(jìn)行誠信庫“主體入庫”注冊(cè)，完成注冊(cè)后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見《省 網(wǎng)》 。
■項(xiàng)目信息網(wǎng) /。
8 、接收異議
接收異議單位
接收異議
接收異議
9 、
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地 | 地 |
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沒有在 中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機(jī)：13683233285?
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