邯黃鐵路有限責(zé)任公司無(wú)人機(jī)全自動(dòng)化鐵路智能巡測(cè)應(yīng)用研究科技創(chuàng)新項(xiàng)目招標(biāo)公告

邯黃鐵路 無(wú)人機(jī)全自動(dòng)化鐵路智能巡測(cè)應(yīng)用研究科技創(chuàng)新項(xiàng)目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目 邯黃鐵路 無(wú)人機(jī)全自動(dòng)化鐵路智能巡測(cè)應(yīng)用研究科技創(chuàng)新項(xiàng)目已由 / 以 / 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為邯黃鐵路 ，建設(shè)資金來(lái)自自籌; ，出資比例為 國(guó)有資金：100.00%; ， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目研制1套無(wú)人機(jī)固定式自動(dòng)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)和1套無(wú)人機(jī)智能巡檢軟件系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)固定式自動(dòng)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)：無(wú)人機(jī)固定式智能巡檢系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)開發(fā)。包括：系統(tǒng)硬件平臺(tái)的形態(tài)及空間布局設(shè)計(jì)、材料選擇及IP防護(hù)設(shè)計(jì)、自動(dòng)充換電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、恒溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)、微氣象系統(tǒng)設(shè)計(jì)、供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)；系統(tǒng)具備完善的控制流程，能夠?qū)崿F(xiàn)多種無(wú)人機(jī)自主巡檢模式，并具備適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的安全飛行策略。配套設(shè)計(jì)或選用的無(wú)人機(jī)具備長(zhǎng)續(xù)航能力、強(qiáng)抗風(fēng)能力、強(qiáng)避障能力及高IP等級(jí)防護(hù)，以確保適應(yīng)戶外巡檢作業(yè)要求。無(wú)人機(jī)智能巡檢軟件系統(tǒng)：管控平臺(tái)作為自動(dòng)機(jī)場(chǎng)及無(wú)人機(jī)的中心端，支持對(duì)多個(gè)機(jī)場(chǎng)的統(tǒng)一管理，對(duì)多個(gè)覆蓋區(qū)域的無(wú)人值守立體巡檢。用戶只需通過(guò)管控系統(tǒng)下發(fā)任務(wù)，固定機(jī)場(chǎng)獲取任務(wù)信息后，自動(dòng)進(jìn)行巡檢作業(yè)，工作人員足不出戶即可在室內(nèi)集中操控所有機(jī)場(chǎng)并監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)狀態(tài)。具備系統(tǒng)管理、航線管理、計(jì)劃管理、巡檢數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)標(biāo)記、實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)報(bào)告等多個(gè)功能模塊。
2.2招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目研制1套無(wú)人機(jī)固定式自動(dòng)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)和1套無(wú)人機(jī)智能巡檢軟件系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)固定式自動(dòng)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)：無(wú)人機(jī)固定式智能巡檢系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)開發(fā)。包括：系統(tǒng)硬件平臺(tái)的形態(tài)及空間布局設(shè)計(jì)、材料選擇及IP防護(hù)設(shè)計(jì)、自動(dòng)充換電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、恒溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)、微氣象系統(tǒng)設(shè)計(jì)、供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)；系統(tǒng)具備完善的控制流程，能夠?qū)崿F(xiàn)多種無(wú)人機(jī)自主巡檢模式，并具備適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的安全飛行策略。配套設(shè)計(jì)或選用的無(wú)人機(jī)具備長(zhǎng)續(xù)航能力、強(qiáng)抗風(fēng)能力、強(qiáng)避障能力及高IP等級(jí)防護(hù)，以確保適應(yīng)戶外巡檢作業(yè)要求。無(wú)人機(jī)智能巡檢軟件系統(tǒng)：管控平臺(tái)作為自動(dòng)機(jī)場(chǎng)及無(wú)人機(jī)的中心端，支持對(duì)多個(gè)機(jī)場(chǎng)的統(tǒng)一管理，對(duì)多個(gè)覆蓋區(qū)域的無(wú)人值守立體巡檢。用戶只需通過(guò)管控系統(tǒng)下發(fā)任務(wù)，固定機(jī)場(chǎng)獲取任務(wù)信息后，自動(dòng)進(jìn)行巡檢作業(yè)，工作人員足不出戶即可在室內(nèi)集中操控所有機(jī)場(chǎng)并監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)狀態(tài)。具備系統(tǒng)管理、航線管理、計(jì)劃管理、巡檢數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)標(biāo)記、實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)報(bào)告等多個(gè)功能模塊。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)對(duì)投標(biāo)人的資格要求如下:
3.1.1資質(zhì)要求:具有獨(dú)立法人資格的企事業(yè)單位，具有有效的企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書
3.1.2業(yè)績(jī)要求:投標(biāo)人近五年內(nèi)（2018年1月1日至今(以通過(guò)成果驗(yàn)收或簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）須具有一項(xiàng)鐵路無(wú)人機(jī)相關(guān)項(xiàng)目的研發(fā)業(yè)績(jī)，需提供合同復(fù)印件件等證明材料（需體現(xiàn)合同雙方印鑒、簽訂時(shí)間、項(xiàng)目類型、合同內(nèi)容等主要信息）
3.1.3財(cái)務(wù)要求:投標(biāo)人財(cái)務(wù)狀況良好，有良好的銀行資信和商業(yè)信譽(yù)，沒有處于被責(zé)令停業(yè)或破產(chǎn)狀態(tài)，且資產(chǎn)未被重組、接管或凍結(jié)
3.1.4信譽(yù)要求:國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（不含 ，事業(yè)單位除外）、在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(http:// /)中被列入失信被執(zhí)行人名單、企業(yè)經(jīng)營(yíng)異常名錄、重大稅收違法案件當(dāng)事人名單和政府采購(gòu)嚴(yán)重違法失信名單（均不含 ）的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的

3.2本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。