大渡河金川水電站馬爾康市地拉秋大橋等4個(gè)庫(kù)周交通復(fù)建工程一標(biāo)段
施工監(jiān)理招標(biāo)公告
1、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目為 大渡河金川水電站馬爾康市地拉秋大橋等4個(gè)庫(kù)周交通復(fù)建工程一標(biāo)段 ，已由原四川省扶貧開發(fā)局（現(xiàn)四川省水利廳）以《四川省扶貧開發(fā)局關(guān)于印發(fā)大渡河金川水電站建設(shè)征地移民安置規(guī)劃修編報(bào)告地拉秋大橋初步設(shè)計(jì)等報(bào)告評(píng)審意見的通知》川扶貧發(fā)【2020】150號(hào)及《四川省扶貧開發(fā)局關(guān)于印發(fā)大渡河金川水電站建設(shè)征地移民安置規(guī)劃修編報(bào)告勒烏官寨居住區(qū)對(duì)外道路工程初步設(shè)計(jì)等報(bào)告評(píng)審意見的通知》川扶貧發(fā)【2020】149號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)單位為馬爾康市水務(wù)局，招標(biāo)人及代建管理單位為中國(guó)電建集團(tuán)西北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 ，建設(shè)資金來(lái)自金川水電站庫(kù)區(qū)移民專項(xiàng)資金。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1、4個(gè)庫(kù)周交通復(fù)建工程一標(biāo)段項(xiàng)目概況
2.1.1、馬爾康市地拉秋大橋復(fù)建工程
地拉秋大橋?qū)儆诮鸫ㄋ娬編?kù)周交通恢復(fù)道路的一部分，跨越大渡河，道路起點(diǎn)接大渡河右岸G248 K17+020 處，G248 路基寬8.5m，起點(diǎn)高程2301.67m，終點(diǎn)接地拉秋村現(xiàn)狀水泥路，現(xiàn)狀水泥路路面寬4.5m，終點(diǎn)高程2293.59m，路線全長(zhǎng)776.368m，其中地拉秋大橋長(zhǎng)320m，橋頭連接線長(zhǎng)456.368m。
1、工程
2、工程 橋梁上部結(jié)構(gòu)采用單箱單室箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用薄壁空心墩，承臺(tái)采用群樁基礎(chǔ)。橋梁接線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為四級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為20km/h，路基寬度為5.5m，路面寬度為4.5m。接線路面結(jié)構(gòu)采用18cm水泥混凝土面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm天然砂礫石墊層，線路全長(zhǎng)（含橋梁）776.368m。 上部結(jié)構(gòu)：主橋?yàn)?/span>85+150+85m
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，橫斷面采用單箱單室箱形截面；支點(diǎn)處梁高9.0m，跨中梁高3.5m，箱梁頂板按水平設(shè)計(jì)。箱梁高度及底板厚度均按1.8
次拋物線變化。箱梁頂寬為8.5m，底板寬度為5.5m，0
塊頂、底板厚度分別為50cm
和120cm，腹板厚70cm，其它塊件頂板厚度為28cm，底板厚度從根部的120cm漸變至跨中的32cm，1～10
號(hào)塊腹板厚70cm，13～18
號(hào)塊腹板厚由50cm，11
號(hào)塊、12
號(hào)塊為過(guò)渡段。全橋除在梁端、0
號(hào)塊及18
號(hào)塊設(shè)置橫隔梁外，其余位置均不設(shè)置橫隔板，其厚度分別為150cm、70cm、30cm。主梁采用雙向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)縱向、豎向預(yù)應(yīng)力，縱向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)低松弛鋼絞線，錨具采用群錨；豎向預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋粗鋼筋，布置在腹板及橫隔板內(nèi)。邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)8.76m，采用托架現(xiàn)澆法施工，邊跨合攏段長(zhǎng)度2m；中跨合攏段長(zhǎng)度2m，采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法施工。主梁采用雙向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)縱向、豎向預(yù)應(yīng)力，縱向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)低松弛鋼絞線，錨具采用群錨；豎向預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋粗鋼筋，布置在腹板及橫隔板內(nèi)。箱梁采用C55
混凝土。 下部結(jié)構(gòu)：主墩采用雙肢薄壁空心墩，兩肢間凈距為4.0m，單肢空心墩橫橋向?qū)?/span>5.5m，順橋向3.5m，橋墩壁橫橋向厚0.7m，縱橋向厚0.7m，內(nèi)設(shè)70×50cm
倒角，墩頂設(shè)3m
厚實(shí)心段，墩底設(shè)5m
厚實(shí)心段。主墩承臺(tái)厚5.0m，平面尺寸為14.0m×14.0m；主墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，單幅每墩采用9
根直徑2.2m
樁基礎(chǔ)。 阿拉伯二組大橋?qū)儆诮鸫ㄋ娬編?kù)周交通恢復(fù)道路的一部分，跨越大渡河，橋梁與G248復(fù)建國(guó)道相連，左岸與阿拉伯三組現(xiàn)狀道路相接。 1、工程
2、工程 上部結(jié)構(gòu)：主橋?yàn)?/span>69+120+69m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，橋?qū)?/span>8.50m，箱梁采用變高度單箱單室斷面，箱底寬度5.5m，懸臂長(zhǎng)1.50m。支點(diǎn)處梁高7.0m，底板厚度1.1m，跨中處梁高2.7m，底板厚度0.30m，箱高及底板厚度變化均采用1.5 次拋物線方程。箱梁腹板厚度采用50、70cm 兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)梯度變化，僅在墩頂梁端和主梁零號(hào)塊稍有加厚。箱梁采用C55 混凝土。 下部結(jié)構(gòu)：主橋橋墩采用雙肢薄壁實(shí)體墩，墩高分別為63 米、50 米，壁厚2.2 米，兩壁中距6.0 米。承臺(tái)厚4.0 米，基礎(chǔ)均采用180 厘米的鉆孔灌注樁，梅花形布置，每墩設(shè)置8 根樁。過(guò)渡墩采用空心薄壁墩，墩高45 米，承臺(tái)厚3.5 米，基礎(chǔ)均采用180 厘米的鉆孔灌注樁，雙排八字，每排3 根樁。引橋橋墩采用薄壁實(shí)體墩，墩高23 米，承臺(tái)厚3.5 米，基礎(chǔ)均采用180 厘米的鉆孔灌注樁，雙排，每排2 根樁。橋臺(tái)：0 號(hào)臺(tái)為實(shí)體臺(tái)，6 號(hào)臺(tái)為扶壁式，兩臺(tái)均設(shè)置2 米厚承臺(tái)，雙排1.6
米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每排3 根樁。樁基均為端承樁。 2.2.1監(jiān)理范圍 本項(xiàng)目施工監(jiān)理，包括所含橋梁下部結(jié)構(gòu)工程、上部結(jié)構(gòu)工程、支座安裝、橋面系、防護(hù)工程及臨時(shí)工程等的全過(guò)程監(jiān)理服務(wù)及保修期監(jiān)理服務(wù)。即本工程施工范圍內(nèi)所有工程的全過(guò)程監(jiān)理服務(wù)及保修期監(jiān)理服務(wù)。 其他： （1）、負(fù)責(zé)本單位工程建設(shè)過(guò)程中的資料歸檔并負(fù)責(zé)整理移交； （2）、參與施工過(guò)程中的檢查、配合發(fā)包人完成竣工驗(yàn)收及工程審計(jì)等相關(guān)工作； （3）、督促檢查施工單位過(guò)程資料整理并協(xié)助發(fā)包人對(duì)本項(xiàng)目竣工資料整編及移交； （4）、按照設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范要求對(duì)橋梁施工過(guò)程中的安全、質(zhì)量、進(jìn)度及成本控制等方面進(jìn)行監(jiān)督管控，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)管理，確保工程按期完成。 2.2.2監(jiān)理工作的目標(biāo)要求 （1）質(zhì)量目標(biāo)：合格； （2）工期目標(biāo)：確保施工合同工期，按期竣工驗(yàn)收； （3）安全目標(biāo)：滿足施工合同要求的情況下無(wú)一般及以上安全責(zé)任事故。 工程計(jì)劃開工日期為2021年5月01日開工，完工日期為2024年2月28日，總工期22個(gè)月。該期限為計(jì)劃期限，本次招標(biāo)標(biāo)的為完成本項(xiàng)目所有監(jiān)理服務(wù)。 監(jiān)理服務(wù)期：合同簽訂之日起至本工程缺陷責(zé)任期滿為止。 缺陷責(zé)任期為：自本工程通過(guò)竣工驗(yàn)收之日起2年。 （1）投標(biāo)人須為中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)并具有獨(dú)立企業(yè)法人資格的單位，具有有效期內(nèi)的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。提供有效企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證或三證合一營(yíng)業(yè)執(zhí)照；外埠企業(yè)應(yīng)具有入川備案登記證。 （2）投標(biāo)人需具備公路工程施工監(jiān)理乙級(jí)及以上資質(zhì)； 其中，投標(biāo)人擬派駐本工程項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師應(yīng)具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格和公路專業(yè)注冊(cè)監(jiān)理工程師；監(jiān)理工程師必須具備公路專業(yè)注冊(cè)監(jiān)理工程師資格及中級(jí)及以上工程師職稱，及類似工程監(jiān)理或施工管理經(jīng)驗(yàn)；擬投入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)主要人員均具有3年及以上類似工作經(jīng)驗(yàn)， （3）投標(biāo)人須具有監(jiān)理本招標(biāo)項(xiàng)目的技術(shù)能力、監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)理裝備、技術(shù)人員、技術(shù)工人力量、質(zhì)量保證能力。投標(biāo)人應(yīng)能保證及時(shí)提供本合同所需的檢測(cè)設(shè)備，其數(shù)量和品種應(yīng)能滿足本合同工程主要的施工監(jiān)理作業(yè)要求。 （4）投標(biāo)人近5年內(nèi)（2016年1月至今）具有一項(xiàng)單跨最大跨徑不小于100m連續(xù)剛構(gòu)橋梁規(guī)模的施工監(jiān)理業(yè)績(jī)。 （5）單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位不得同時(shí)參加本項(xiàng)目的投標(biāo)。 （6）未列入“國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，未列入“信用中國(guó)”網(wǎng)站失信被執(zhí)行人名單。 （7）投標(biāo)人須具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽(yù)，沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)，且近一年處于盈利狀態(tài)（以財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告為準(zhǔn)）。 （8）投標(biāo)人在投標(biāo)截止時(shí)間前3年內(nèi)不存在騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約、重大工程質(zhì)量安全問(wèn)題或因自身的原因而使任何合同被解除的情形，也不存在因串標(biāo)、欺詐、行賄、壓價(jià)或弄虛作假等違法或嚴(yán)重違規(guī)行為被政府或業(yè)主取消其投標(biāo)資格的情形。 （9）本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。2.1.2、馬爾康市阿拉伯二組大橋復(fù)建工程
2.2招標(biāo)范圍
2.3 服務(wù)期限
3、投標(biāo)人資格
4、
項(xiàng)目 聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機(jī)：18811547188
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