大秦鐵路股份有限公司大同工務(wù)段 2022年配合高鐵線路大機(jī)搗固公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

大秦鐵路股份 大同工務(wù)段

2022年配合高鐵線路大機(jī)搗固項(xiàng)目招標(biāo)公告

項(xiàng)目編號(hào):CEITCL-SX-ZCGC-220312

中經(jīng)國(guó)際招標(biāo)集團(tuán)山西 受大秦鐵路股份 大同工務(wù)段委托，對(duì)2022年配合高鐵線路大機(jī)搗固項(xiàng)目組織公開(kāi)招標(biāo)，歡迎符合的投標(biāo)人前來(lái)參加。

1.項(xiàng)目概況與施工范圍

1.1項(xiàng)目

1.2招標(biāo)范圍：張大客專線上下行線（含站內(nèi)股道）、太善村上下聯(lián)線大機(jī)搗固177.38遍·km，折合延長(zhǎng)公里88.69km；

1.3標(biāo)段劃分：本次詢比劃分為1個(gè)標(biāo)段；

1.4工期：自合同簽訂之日起至2022年11月30日；

1.5施工地點(diǎn)：張大客專線上下行線（含站內(nèi)股道）、太善村上下聯(lián)線；

1.6質(zhì)量：合格。

2.投標(biāo)單位資格要求

2.1在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的能夠獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人，擁有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力；

2.2投標(biāo)人須具備鐵路工程施工總承包叁級(jí)及以上資質(zhì)或建筑工程總承包叁級(jí)及以上資質(zhì)或市政工程總承包叁級(jí)及以上資質(zhì)或勞務(wù)資質(zhì)，有效的安全生產(chǎn)許可證；

2.3企業(yè)安全、質(zhì)量、教育培訓(xùn)等管理制度健全，提供的專業(yè)服務(wù)能夠滿足發(fā)包單位需要；

2.4具有近三年（2019年3月—2022年3月）內(nèi)同類項(xiàng)目業(yè)績(jī)，具備鐵路營(yíng)業(yè)線施工經(jīng)驗(yàn)，無(wú)被責(zé)令暫停投標(biāo)情況；熟悉并承諾執(zhí)行鐵路相關(guān)規(guī)章制度；

2.5 2019年至今（2019年后成立的投標(biāo)單位自成立以來(lái)），在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中沒(méi)有重大違法記錄；

2.6具有良好的資金財(cái)務(wù)狀況，沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)、接管、破產(chǎn)狀態(tài)，且經(jīng)營(yíng)狀況良好；

2.7投標(biāo)人在“信用中國(guó)”網(wǎng)站及“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”查詢中不得存在被列為失信被執(zhí)行人的情形；

2.8投標(biāo)人沒(méi)有被市場(chǎng)監(jiān)督管理部門在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；

2.9本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.招標(biāo)文件的獲取

3.1請(qǐng)于2022年3月8日15時(shí)至2022年3月13日15時(shí)，在國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)（ /）完成網(wǎng)上注冊(cè)、平臺(tái)審核通過(guò)、在采購(gòu)平臺(tái)找到該項(xiàng)目并在線報(bào)名后，將營(yíng)業(yè)執(zhí)照、基本開(kāi)戶許可證（或基本開(kāi)戶行信息）、全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)及信用中國(guó)網(wǎng)截圖、法定代表人授權(quán)委托書(shū)及法定代表人身份證、被授權(quán)人身份證掃描件加蓋公章發(fā)

3.2招標(biāo)文件售價(jià)：招標(biāo)文件售價(jià)500元人民幣，售后不退。

4.投標(biāo)文件的遞交同開(kāi)標(biāo)時(shí)間

4.1投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為2022年3月30日9：00時(shí)至9：30時(shí)，地點(diǎn)為山西省大同市平城區(qū)魏都大道王府至尊酒店紅星寫(xiě)字樓六樓01號(hào)。

4.2逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，我單位不予受理。

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