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鳳岡縣2020年第一批農(nóng)村公路危橋改造工程（項(xiàng)目名稱）/ 標(biāo)段施工招標(biāo)公告
\n1.招標(biāo)條件
\n本招標(biāo)項(xiàng)目鳳岡縣2020年第一批農(nóng)村公路危橋改造工程已由遵義市交通運(yùn)輸局以 遵交發(fā)【2020】29號批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 鳳岡縣農(nóng)村公路管理局 ，建設(shè)資金來自上級匹配及地方自籌， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
\n2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
\n2.1 建設(shè) 橋面鋪裝：采用C40 改性聚丙烯纖維混凝土。
\n（二）六里橋：主要技術(shù)指標(biāo)：汽車荷載等級：公路一級， 橋面寬度：0. 5m （護(hù)欄）+lm （人行道）+6. 5m （行車道）+lm （人 行道）+0.5m（護(hù)欄），全寬9. 5米，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年，設(shè) 計(jì)使用年限：50年，橋跨布置：1*10m鋼筋混凝土實(shí)心板，板厚 55cm,橋梁全長18米，下部結(jié)構(gòu)：0號、1號均為重力式U型橋 臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面鋪裝：采用C40改性聚丙烯纖維混凝土。
\n（三）中山橋：主要技術(shù)指標(biāo)：汽車荷載等級：公路一級， 橋面寬度：0. 5m （護(hù)欄）+6. 5m （行車道）+0. 5m （護(hù)欄），全寬 7. 5米，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年，設(shè)計(jì)使用年限：50年，橋跨布置: l*13m鋼筋混凝土實(shí)心板，板厚60cm,橋梁全長21米，下部結(jié)構(gòu)： 0號、1號均為重力式U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面鋪裝：采用C40 改性聚丙烯纖維混凝土。
\n（四）青灘小橋：主要技術(shù)指標(biāo)：汽車荷載等級：公路一級, 橋面寬度：0. 5m （護(hù)欄）+6. 5m （行車道）+0. 5m （護(hù)欄），全寬 7. 5米，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年，設(shè)計(jì)使用年限：50年，橋跨布置：l*13m鋼筋混凝土實(shí)心板，板厚60cm,橋梁全長21米，下部結(jié)構(gòu): 0號、1號均為重力式U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面鋪裝：采用C40 改性聚丙烯纖維混凝土。\t
\n（五）官田橋：主要技術(shù)指標(biāo)：汽車荷載等級：公路一級， 橋面寬度：0. 5m （護(hù)欄）+6. 5m （行車道）+0. 5m （護(hù)欄），全寬 7. 5米，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年，設(shè)計(jì)使用年限：50年，橋跨布置: 1*13m鋼筋混凝土實(shí)心板，板厚60cm,橋梁全長21米，下部結(jié)構(gòu): 0號、1號均為重力式U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面鋪裝：采用C40 改性聚丙烯纖維混凝土。
\n（六）新高橋：主要技術(shù)指標(biāo)：汽車荷載等級：公路一級， 橋面寬度：0.5m （護(hù)欄）+6. 5m （行車道）+0. 5m （護(hù)欄），全寬 7. 5米，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年，設(shè)計(jì)使用年限：50年，橋跨布置: l*20m鋼筋混凝土箱梁，梁高160cm,橋梁全長30米，下部結(jié)構(gòu): 0號、1號均為重力式U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面鋪裝：采用C40 改性聚丙烯纖維混凝土。
\n（七）葫蘆橋：主要技術(shù)指標(biāo)：汽車荷載等級：公路一級， 橋面寬度：0. 5m （護(hù)欄）+6. 5m （行車道）+0. 5m （護(hù)欄），橋梁 全長55虬更換橋面系，設(shè)置混凝土護(hù)欄。加固拱圈、拆除原橋 橋面鋪裝層，采用C40改性聚丙烯纖維混凝土重新澆筑橋面鋪裝 層。拆除原橋護(hù)欄，采用F型C30鋼筋混凝土護(hù)欄，護(hù)欄等級為 二（B ）級。設(shè)置橋面橫向排水管。
\n（八）K2+939肖家灣中橋，橋梁全長100米，橋面寬度布置為凈7. 0米+2 x 1.25米（人行道及護(hù)欄），全寬9. 5米。上部結(jié) 構(gòu)為3x30米預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁，先簡支后連續(xù)，兩岸橋臺均為重力式U型橋臺，0#橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，3#橋臺采用承臺樁基礎(chǔ)，橋墩為圓形截面柱式墩，樁基礎(chǔ)。
\n2.3 項(xiàng)目總投資：1000萬元。
\n2.4 建設(shè)工期： 150日歷天。
\n2.5 招標(biāo)范圍：工程量清單所示的全部范圍。
\n2.6工程質(zhì)量：符合國家現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
\n2.7標(biāo)段劃分：1個(gè)標(biāo)段。
\n3. 投標(biāo)人資格要求
\n3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包貳級及以上資質(zhì)，同時(shí)具備有效的安全生產(chǎn)許可證，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力，其中，投標(biāo)人擬派 \n 3.2 本次招標(biāo) 不接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：/ 。 3.3 每個(gè)投標(biāo)人最多可對 1（具體數(shù)量）個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為 C級及以上信用等級的投標(biāo)人，最多可對 1（具體數(shù)量）個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中 1個(gè)標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：C級及以上。 3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。 3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。 4. 招標(biāo)文件的獲取 4.1 本項(xiàng)目招標(biāo)文件免費(fèi)發(fā)布，招標(biāo)文件、圖紙、工程量清單、澄清答疑文件、投標(biāo)保證金虛擬子帳號等招標(biāo)相關(guān)資料自 2020年 5 月29 日起在遵義市 外網(wǎng)（ /）下載、獲取，無論下載與否都視為投標(biāo)單位全部知曉已經(jīng)公開發(fā)布的所有事項(xiàng)。 4.2 各潛在投標(biāo)人請于投標(biāo)文件上傳截止時(shí)間24小時(shí)前（若截止時(shí)間延期相應(yīng)順延），登錄遵義市 電子交易服務(wù)系統(tǒng)下載招標(biāo)文件及相關(guān)附件（網(wǎng)址 /）。 4.3本項(xiàng)目招標(biāo)文件免費(fèi)發(fā)放。 5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜 5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2020年6月19日10 時(shí)00分，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“ ”，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動(dòng)生成的電子簽收憑證，遞交時(shí)間即為電子簽收憑證時(shí)間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人予以拒收。 6. 沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！詳細(xì)了解項(xiàng)目情況請聯(lián)系如下人員： 聯(lián)系人：李楊 5.1 招標(biāo)人將于下列時(shí)間和地點(diǎn)組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。 踏勘現(xiàn)場時(shí)間： 年 月 日 時(shí) 分，集中
咨詢電話：010-51957458?
手 機(jī)：13683233285?
傳 真：010-51957412?
QQ:1211306049?
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郵箱：1211306049@qq.com
來源：中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯：guizhou.gov