項目編號：E3300000007000277005001
紹興市城市軌道交通2號線一期工程經浙江省發(fā)展和改革委員會《省發(fā)展改革委關于紹興市城市軌道交通2號線一期工程初步設計的批復》（浙發(fā)改設計〔2019〕99號）文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規(guī)模紹興市城市軌道交通工程2號線一期工程起點為越西路站，終點為越興路站，線路長10.80公里，均采用地下線敷設，設車站9座（其中鏡湖站由1號線同期實施），設袍江車輛段，設2座主變電所，分別為奧體主變電所（原1號線鏡湖主變，由1號線建設）和袍江兩湖主變電所，建設
紹興市城市軌道交通2號線一期工程土建施工03標段（二站二區(qū)間）主要范圍為中興大道站（中興大道站為地下兩層島式車站，主體結構為地下兩層鋼筋混凝土箱型結構，附屬結構均為地下一層結構?；觾糸L211.0m，凈寬19.70~24.8m，標準段基坑深約16.56m，有效站臺長120m，站臺寬度11m。共設4個出入口，2組風亭，1部無障礙電梯，1個安全出口。出入口分別沿洋江路及里谷社規(guī)劃道路兩側設置）、袍中路站（袍中路站為遠期5號線換乘站，本期實施2號線車站部分及換乘節(jié)點，主體為地下兩層(局部三層)鋼筋混凝土箱型結構，附屬結構均為地下一層結構。基坑凈長304.75m，凈寬21.70~26.5m，標準段基坑深約17.5m，端頭井基坑深約19.01m，換乘段基坑深25.0m，有效站臺長120m，站臺寬度13m。本站共設置4個出入口、1個安全出入口和2組風亭，其中1號出入口、1、2號風亭和安全出入口均位于車站頂板上方，2號出入口設置于車站西北角，3、4出入口設置與洋江路南側）、后墅路站~中興大道站區(qū)間（后墅路站~中興大道站區(qū)間上行線起止里程為SK23+625.840～SK24+550.449,長924.609m，縱斷面采用“V”型坡，區(qū)間出后墅路站后以25‰（坡長355m）下坡到達區(qū)間最低點，在里程SK24+063.280設置1處內置式泵房，而后相繼以9.685‰（坡長220m）、26‰（坡長260m）上坡進入中興大道站；下行線起止里程為XK23+625.840～XK24+550.449,短鏈-3.347m，長921.262m，縱斷面采用“V”型坡，區(qū)間出后墅路站后以25‰（坡長355m）下坡到達區(qū)間最低點，在里程XK24+062.290設1處內置式泵房，而后相繼以10.08‰（坡長220m）、26‰（坡長256.653m）上坡進入中興大道站。區(qū)間覆土厚度9.6~18m，在里程SK24+200.000(XK24+196.678)設1座聯絡通道，采用冷凍法（或地面）加固，礦山法施工）、中興大道站~袍中路站區(qū)間（中興大道站~袍中路站區(qū)間上行線起止里程為SK24+761.449～SK25+557.761,長796.312m，縱斷面采用“V”型坡，區(qū)間出中興大道站后相繼以25‰（坡長220m）、8.495‰（坡長200m）下坡到達區(qū)間最低點，而后以24‰（坡長290m）上坡進入袍中路站；下行線起止里程為XK24+761.449～XK25+557.761,長鏈+1.255m，長797.567m，縱斷面采用“V”型坡，區(qū)間出中興大道站后相繼以25‰（坡長220m）、8.441‰（坡長201.256m）下坡到達區(qū)間最低點，而后以24‰（坡長290m）上坡進入袍中路站。區(qū)間覆土5.0~16.6m，在里程SK25+191.240(XK25+191.266)設1座聯絡通道兼泵房，采用冷凍法加固，礦山法施工）。包括:永久工程（車站、盾構區(qū)間、預埋件、預留孔洞，以及防迷流、變電所、通信信號、防雷系統(tǒng)的接地網工程、后墅路站~中興大道站區(qū)間河道處理工程及涉及的綠化和周邊環(huán)境恢復、除市政公用管線外的周邊單位用戶管線遷改及恢復工程、負責熱力管線遷改及恢復工程等）、臨時工程（綠化、雨水管遷改及永久恢復；施工影響范圍內的場地平整及余土外運；自來水、污水、電力、燃氣、通信等管線遷改引起的占道手續(xù)辦理、臨時圍擋和交通導改的實施、棄土外運、道路及周邊環(huán)境恢復，自來水、污水遷改恢復工作以及其他管線遷改的總體統(tǒng)籌協(xié)調等）、施工設備（為完成本工程所有永久工程和臨時工程需要的一切機械設備），以上內容具體
（一）投標
? 1、具有住房和城鄉(xiāng)建設部門核發(fā)的市政公用工程施工總承包一級及以上資質；
? 2、具有企業(yè)安全生產許可證，企業(yè)主要負責人（法定代表人、企業(yè)經理、企業(yè)分管安全生產的副經理、企業(yè)技術負責人）具有“三類人員”A類證書；
3.投標人及其法定代表人控股的其他公司，不得同時參加同一標段投標。
本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：
? 。
4、業(yè)績要求：投標人自2015年1月1日以來【時間以竣（交）工驗收日期為準】，完成過我國境內城市軌道交通的地下車站及地下盾構區(qū)間土建施工業(yè)績（不包括分包、聯合體、境外承包合同，業(yè)績要求中的軌道交通的地下車站和軌道交通的地下盾構區(qū)間可以在不同項目中體現）。業(yè)績證明材料：只要求提供竣（交）工驗收記錄（報告），如竣（交）工驗收記錄（報告）所能承載的證明內容不能完全體現業(yè)績要求的具體表述，須同時提供其他相關的竣（交）工驗收資料。其他相關的竣（交）工驗收資料，僅指竣（交）工驗收階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證等。
（二）擬派項目負責
? 1、具有注冊在投標人單位的市政公用工程或鐵路工程專業(yè)一級建造師執(zhí)業(yè)資格；
? 2、具有“三類人員”B類證書；
3、在投標截止日存在在其他任何在建合同工程上現任
4、以
（三）其他：
? 1、擬派施工現場專職安全生產管理人員，具有“三類人員”C類證書，人數符合中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部建質﹝2008﹞91號《建筑施工企業(yè)安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》的規(guī)定；
2、投標人及其擬派
3、擬派
? 投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發(fā)展改革委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
4、中標原則：本次招標的土建施工分為01、02、03共3個標段，1個投標人只能中1個標。按03標段→02標段→01標段的評標順序推薦中標候選人，已在前一個標段被推薦為中標候選人的，參與后續(xù)標段評審但不得被推薦為中標候選人。5、疫情防控期間對不見面開標方式進行如下約定：（1）本次招標采用不見面開標方式開標，投標人不必到達開標現場，本次投標不需要提交紙質投標文件（投標人須將加密電子投標文件（.ZJSTF）一份（上傳至交易平臺），作為投標文件正本），不需要提交相關證明、證書原件及樣品等進行線下核驗。（2）本次招標采用不見面開標方式開標，投標人須在投標截止時間前自行登錄不見面開標大廳（ )）在線等待開標，并在開標期間保持通訊暢通。開標結果也將第一時間公布至（ /zjgcjy/）。（3）投標人須按照《工作指引（試行）》附件“電腦終端配置要求”提前準備好相關軟硬件設施，自覺遵守不見面開標工作秩序。（4）不見面開標程序及實施規(guī)則按照 提交。提交疑問截止日為2020年05月11日16:30。招標人將于2020年05月13日在網上發(fā)布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。
四、投標文件遞交：
1、投標文件遞交截止時間2020年05月28日 14:00；
2、投標文件遞交方式：電子投標文件采用
3、開標地
聯系 人 ：李 楊（經理）
電 話：010-51957458
手 機：136 8323 3285
傳 真：010-5195 7458
郵 箱：1211306049@qq.com
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