235國道泰順司前至羅陽段改建工程（項目名稱）第SG01標段施工招標公告
1．招標條件
本招標項目235國道泰順司前至羅陽段改建工程（項目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以（批文名稱及編號）浙發(fā)改函〔2019〕116號文批準建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運輸廳浙交許〔2020〕20號文批復(fù)（批復(fù)機關(guān)及文號）。項目業(yè)主為泰順縣交通投資 ，建設(shè)資金來自：交通運輸廳補助、地方自籌（資金來源），資金已落實， 項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件? （最低要求）[1]
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況：235國道泰順司前至羅陽段改建工程項目位于泰順縣西北部，起點位于司前鎮(zhèn)司前大橋北側(cè)橋頭附近，起點樁號K0+000，近期設(shè)臨時接線道路與現(xiàn)狀235國道平面交叉，遠期向北延伸與規(guī)劃235國道東坑至司前段相接，并預(yù)留半菱形互通與現(xiàn)狀235國道溝通銜接，路線向南布設(shè)，新建司前大橋跨理光溪后沿山展線，經(jīng)峰門村、古坑、橫路，設(shè)左溪大橋跨左溪，設(shè)池家田隧道經(jīng)包坑、紅巖漈，設(shè)紅巖隧道至百丈坑，路線與老路分離，跨溪后沿山布設(shè)，設(shè)三灘大橋跨洪口溪后，路線向南沿山展線，終點位于羅陽鎮(zhèn)金北斗，與235國道泰順金北斗至牛欄崗段相接，并與現(xiàn)狀235國道及平安大道平面交叉，終點樁號K13+423.35，路線全長約13.432公里，其中左幅ZK4+100～ZK7+360段長約3.26公里利用現(xiàn)狀紅巖隧道及洞口接線。項目總投資141530.25萬元，其中建筑安裝工程費115079.94萬元。批復(fù)總工期為36個月。本項目全線設(shè)橋梁4202.5m/16座（其中紅巖北橋完全利用老橋、紅巖南橋左幅完全利用老橋，實際新建橋梁4197.5m/14.5座），隧道3085m/3座（其中池家田連拱隧道260m、三灘連拱隧道235m、紅巖分離式隧道右幅2595m，左幅2505.9m利用原紅巖隧道），設(shè)司前半菱形互通1處（其中往東坑方向的匝道預(yù)留，本期不實施），平面交叉7處，設(shè)服務(wù)站2處，避險車道2處，臨時停車帶2處。主線路面采用4cm厚SBS改性AC-13C瀝青混凝土+8cm厚SBS改性Sup-20瀝青混凝土+32cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層，挖方路段增設(shè)20cm的級配碎石，匝道及連接線路面采用4cm厚SBS改性AC-13C瀝青混凝土+6cm厚SBS改性Sup-20瀝青混凝土+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層。2.2技術(shù)標準：本項目按《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）規(guī)定雙向四車道一級公路標準設(shè)計，設(shè)計速度60km/h，整體式路基寬20m，分離式路基寬2×9.75m；本項目左幅利用現(xiàn)狀紅巖隧道與洞口接線改造利用段（起訖樁號ZK4+100～ZK7+360，長約3.26公里），設(shè)計速度維持現(xiàn)狀40km/h標準，隧道寬度維持現(xiàn)狀8.5m。2.3招標范圍及標段劃分：本次施工招標共分2個標段，即第SG01標段、第SG02標段，其中：第SG01標段：本項目主線K0+000～YK7+200（ZK7+275）段長約7.2公里的路基、路面、橋涵、隧道、安全設(shè)施及預(yù)埋管線、隧道機電、房建等的實施、完成、試運行、培訓(xùn)與測試、施工圖補充設(shè)計的配合、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期的保修等。主要結(jié)構(gòu)物為：大橋2028m/5座（上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁墩、柱式墩，樁基礎(chǔ)或擴大基礎(chǔ)；其中左溪大橋最大墩高為74.2m、包坑大橋最大墩高為42m、嶺腳大橋最大墩高為65.89m）、山遼1號中橋65m/1座（上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁；下部結(jié)構(gòu)為柱式墩；樁基礎(chǔ)）、新建紅巖南橋右幅30m/0.5座（上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁；下部結(jié)構(gòu)為柱式墩；樁基礎(chǔ)）；池家田連拱隧道260m/1座、紅巖隧道1座（新建右幅2595m，利用左幅2505.9m并對緊急停車帶擴挖、車通人通置換、病害處理）；司前半菱形互通1處（其中往東坑方向的匝道預(yù)留，本期不實施）；避險車道1處；服務(wù)站1處（紅巖服務(wù)站建筑面積約726.1m2）等。計劃工期：施工工期為1095日歷天（36個月），節(jié)點工期要求：隧道機電工程應(yīng)在30個月內(nèi)完成；隧道機電工程試運行期為6個月；缺陷責(zé)任期：24個月；保修期：隧道機電工程24個月（其中光源的保修期為60個月）、房建工程的保修期第SG02標段：本項目主線YK7+200（ZK7+275）～K13+432.35段長約6.23公里的路基、路面、橋涵、隧道、安全設(shè)施及預(yù)埋管線、機電（含隧道機電及超限非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)）、房建等的實施、完成、試運行、培訓(xùn)與測試、施工圖補充設(shè)計的配合、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期的保修等。主要結(jié)構(gòu)物為：大橋1978.5m/8座（三灘大橋主橋采用76+138+76m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)、引橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁、其余橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁墩、柱式墩，樁基礎(chǔ)或擴大基礎(chǔ)，其中三灘大橋最大墩高為64m、爪離丘大橋最大墩高為40.19m、毛洋坪大橋最大墩高37.48m）；三灘連拱隧道235m/1座；避險車道1處；服務(wù)站1處（大灣崗服務(wù)站建筑面積約227.7m2）等。計劃工期：施工工期為1095日歷天（36個月），節(jié)點工期要求：機電工程應(yīng)在30個月內(nèi)完成；機電工程試運行期為6個月；缺陷責(zé)任期：24個月；保修期：機電工程24個月（其中光源的保修期為60個月）、房建工程的保修期開標特別說明：本次開標采用“不見面開標”的方式進行，投標人應(yīng)在投標截止時間前 [2]
3.5與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段的投標。
4．招標文件的獲取[3]
4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。
4.2、招標文件網(wǎng)上下載時間：2020年04月23日至2020年04月29日。
4.3、潛在投標人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網(wǎng)
聯(lián)系 人 ：李 楊（經(jīng)理）
電 話：010-51957458
手 機：136 8323 3285
傳 真：010-5195 7458
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