甘肅：銀百國家高速（G69）甜水堡經(jīng)慶城至永和公路機電工程施工招標信息公開

 

交易編碼：A03-1262302431616022XQ-20200319-027961-8

1．招標條件

本招標項目銀川至百色國家高速公路（G69）甜水堡（寧甘界）經(jīng)慶城至永和（甘陜界）公路工程可行性研究報告已由國家發(fā)展改革委員會以發(fā)改基礎(chǔ)【2016】2336號文批準建設(shè)，施工圖設(shè)計已由甘肅省交通運輸廳以甘交公路[2017]131號、甘交公路函【2019】79號文批準。項目業(yè)主（出資人）為甘肅省公路航空旅游投資集團 ，出資比例為交通運輸部補助和省上自籌解決資本金占總投資的45%，國內(nèi)銀行貸款占總投資的55%，招標人（發(fā)包人）為甘肅省公路建設(shè)管理集團 ,項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的機電工程施工進行公開招標。

 

2．項目總體概況與招標范圍

2.1項目概況

甜水堡（寧甘界）經(jīng)慶城至永和（甘陜界）公路起自慶陽市環(huán)縣甜水堡鎮(zhèn)（寧甘界），接擬建的銀川至百色國家高速公路寧夏自治區(qū)境寧東至甜水堡（寧甘界）段，止于正寧縣永和鎮(zhèn)（甘陜界），接擬建的銀川至百色國家高速公路陜西境湫坡頭（甘陜界）至旬邑段，全長約279.748公里。全線設(shè)置甜水（甜水堡）、山城、二十里溝口、環(huán)縣、楊旗、馬嶺、慶城北、李家坪、史家山、高樓、合水、寧縣、早勝、宮河、樂興、羅川16處設(shè)置互通式立交。同步建設(shè)正寧連接線長23.842公里，設(shè)榆林子1處互通式立交。

 

2.2技術(shù)標準

主線及正寧連接線均采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)。其中馬嶺至教子川十里堡段長39.354公里，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米；其余239.661公里及正寧連接線設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）執(zhí)行。

 

2.3招標范圍

本次招標范圍為甜永高速公路建設(shè)項目機電、消防工程，標段劃分、主要內(nèi)容見下表：

標段名稱	起訖樁號/隧道名稱	標段內(nèi)容
TYJD1	K0+000～K94+750	收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、 道路監(jiān)控系統(tǒng)
TYJD2	K94+750～K187+336.434
TYJD3	K187+100～K258+370
TYJD4	K258+370～K295+783.359及正寧連接線
TYJD5	玉皇山1號、玉皇山2號、五子山1號、五子山2號、五子山3號隧道	隧道機電系統(tǒng) （供配電、照明、監(jiān)控、通風系統(tǒng)）
TYJD6	郭陰山1號、郭陰山2號、西塬、高樓塬隧道
TYJD7	寧縣、榆林子、安興隧道
TYXF1	玉皇山1號、玉皇山2號、五子山1號、五子山2號、五子山3號、郭陰山1號、郭陰山2號、西塬、高樓塬、寧縣、榆林子、安興隧道	隧道消防系統(tǒng)

 

2.4計劃工期

以開工之日起245日歷天（以發(fā)布開工令時間為準）；

缺陷責任期二年，保修期五年。

計劃工期 （日歷天）	計劃開工日期 （以發(fā)布開工令時間為準）	計劃交工日期 （以交工證書出具時間為準）	缺陷責任期 （自實際交工日期起計算）	保修期 （自實際交工日期起計算）
245	2020年5月1日	2020年12月31日	兩年	五年

 

3．投標人資格要求

3.1.1資質(zhì)要求

標  段	資質(zhì)
TYJD1-TYJD7	1、須具備獨立法人資格，持有市場監(jiān)督管理局（原工商行政管理部門）核發(fā)的有效的營業(yè)執(zhí)照。 2、需持有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的公路交通工程（公路機電工程）專業(yè)承包一級資質(zhì)。
TYXF1	1、須具備獨立法人資格，持有市場監(jiān)督管理局（原工商行政管理部門）核發(fā)的有效的營業(yè)執(zhí)照。 2、需持有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門頒發(fā)的消防設(shè)施工程專業(yè)承包一級資質(zhì)。

 

3.1.2財務(wù)要求：

標  段	財務(wù)要求
TYJD1-TYJD7	（1）近三年（2016年-2018年）每年營業(yè)額不小于1億元人民幣； （2）近三年（2016年-2018年）流動資產(chǎn)與流動負債的比率不小于1； （3）2018年年末凈資產(chǎn)不低于1億元人民幣。
TYXF1	（1）近三年（2016年-2018年）每年營業(yè)額不小于5000萬元人民幣； （2）近三年（2016年-2018年）流動資產(chǎn)與流動負債的比率不小于1； （3）2018年年末凈資產(chǎn)不低于5000萬元人民幣。

 

3.1.3業(yè)績要求：

標  段	業(yè)績要求
TYJD1-TYJD4	近五年內(nèi)（2015年2月1日-2020年1月31日，以網(wǎng)站上公布的交工時間為準）成功完成過2個新建、改擴建高速公路機電工程（同時包含收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)工程內(nèi)容）的施工合同，其中1個施工合同里程不小于80公里。
TYJD5-TYJD7	近五年內(nèi)（2015年2月1日-2020年1月31日，以網(wǎng)站上公布的交工時間為準）成功完成過2個隧道的新建、改擴建高速公路機電工程（同時含有隧道供配電、隧道照明、隧道通風系統(tǒng)3項）施工合同，其中一個隧道長度不小于3000米（左右洞不累計）。
TYXF1	近五年內(nèi)（2015年2月1日-2020年1月31日，以網(wǎng)站上公布的交工時間為準）成功完成過2個新建、改擴建高速公路機電工程（含消防）施工項目或20層及以上的建筑消防工程項目（全部為建筑消防工程業(yè)績時，須有一個合同金額大于1000萬元）。

投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（ ）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

 

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

 

3.3被甘肅省交通運輸廳在《甘肅省2018年度公路建設(shè)項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果》或交通運輸部發(fā)布的《交通運輸部關(guān)于公布2018年度公路建設(shè)市場全國綜合信用評價結(jié)果的公告》中評為AA、A、B、C信用等級的投標人最多可對本項目1個標段提出申請；在本省尚未取得信用評價等級的投標人，其信用等級參照全國綜合評價結(jié)果。尚無全國綜合的投標人，若無不良信用記錄，可按A級對待，若有不良信用記錄，視其嚴重程度按B級及以下對待。

投標人提交的投標文件數(shù)量違反上述規(guī)定的，將否決其全部投標。同時申請平天、甜永項目的投標人需配備兩套人員、設(shè)備。

 

3.4與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。

 

3.5在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人；在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人；近三年內(nèi)（2017年2月1日至2020年1月31日止）投標人及其法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理、項目總工有行賄犯罪行為查詢記錄的（查詢記錄出具要求見投標人須知前附表3.5.5條款）；在全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)存在不良行為記錄的施工企業(yè)（在處罰有效期內(nèi)）以及2018年度被甘肅省交通運輸廳或交通運輸部任何一個評為D信用等級的施工企業(yè)謝絕參與本次投標。

 

4．評標辦法

本次招標評標采用 資格后審技術(shù)評分最低標價法（雙信封）

第一信封商務(wù)和技術(shù)得分相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序確定進入第二信封評審的投標人；

（1）商務(wù)和技術(shù)評分相等時，被甘肅省交通運輸廳在《甘肅省2018年度公路建設(shè)項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果》中評為較高信用等級的投標人優(yōu)先；

（2）信用評價也相等時，以遞交投標文件時間較前的投標人優(yōu)先。

第二信封評標價相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選

（1）被甘肅省交通運輸廳在《甘肅省2018年度公路建設(shè)項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果》中評為較高信用等級的投標人優(yōu)先；

（2）商務(wù)和技術(shù)得分較高的優(yōu)先；

（3）以遞交投標文件時間較前的投標人優(yōu)先。

 

5.

地  

郵   編：     730030