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調(diào)控中心2019年10月科技項(xiàng)目招標(biāo)

   日期:2020-01-20     來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)    作者:dlztb    瀏覽:1    
核心提示:第一章 招標(biāo)公告調(diào)控中心2019年10月科技項(xiàng)目招標(biāo)(招標(biāo)編號:0002200000064723)招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū):廣州一、招標(biāo)條件本調(diào)控中心2

第一章 招標(biāo)公告

調(diào)控中心201910月科技項(xiàng)目招標(biāo) 

招標(biāo)編號:0002200000064723

     

招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)廣州

一、招標(biāo)條件

調(diào)控中心201910月科技項(xiàng)目招標(biāo)(招標(biāo)項(xiàng)目編號:0002200000064723 ),由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn),項(xiàng)目資金來源為其他 ,項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍

(一)標(biāo)的清單及分包情況如下:

序號

標(biāo)的

概算金額(萬元)

最大中標(biāo)數(shù)量

標(biāo)包號

標(biāo)包名稱

標(biāo)包金額(萬元)

工期

最高限價(jià)(萬元)

是否特殊包

招標(biāo)文件收取費(fèi)用(元)

投標(biāo)保證金(元)

1

廣州配電網(wǎng)與電動汽車的互動運(yùn)行與調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)研究

247

/

1

廣州配電網(wǎng)與電動汽車的互動運(yùn)行與調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)研究

247

合同簽訂之日起至2022年6月30日

/

/

/

2

基于多源數(shù)據(jù)的配電網(wǎng)狀態(tài)辨識技術(shù)研究

215

/

1

基于多源數(shù)據(jù)的配電網(wǎng)狀態(tài)辨識技術(shù)研究

215

合同簽訂之日起至2022年6月30日

/

/

/

3

基于圖模一體化及移動應(yīng)用的配網(wǎng)智能調(diào)度技術(shù)研究

268

/

1

基于圖模一體化及移動應(yīng)用的配網(wǎng)智能調(diào)度技術(shù)研究

268

合同簽訂之日起至2021年12月31日

/

/

/

4

智能低壓監(jiān)控裝置的研發(fā)、檢測與集成示范

162

/

1

標(biāo)包1:智能低壓監(jiān)控裝置研發(fā)、臺區(qū)拓?fù)洹z測技術(shù)研究及集成示范

97

合同簽訂之日起至2021年6月30日

/

/

/

2

標(biāo)包2:智能臺區(qū)設(shè)備即插即用技術(shù)、全面監(jiān)控技術(shù)研究及集成示范

65

合同簽訂之日起至2021年6月30日

/

/

/

(二)項(xiàng)目概述:

本項(xiàng)目包括了4個(gè)標(biāo)的的研究工作,分別是廣州配電網(wǎng)與電動汽車的互動運(yùn)行與調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)研究、基于多源數(shù)據(jù)的配電網(wǎng)狀態(tài)辨識技術(shù)研究、基于多源數(shù)據(jù)的配電網(wǎng)狀態(tài)辨識技術(shù)研究、智能低壓監(jiān)控裝置的研發(fā)、檢測與集成示范。

標(biāo)的1:廣州配電網(wǎng)與電動汽車的互動運(yùn)行與調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)研究

近年來,電動汽車呈現(xiàn)井噴式的發(fā)展趨勢,電動汽車充電具有明顯的區(qū)域性和周期性,在公交全面電動化和住宅小區(qū)全面覆蓋充電設(shè)施的背景下,有必要深入研究電動汽車接入對廣州電網(wǎng)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)影響、配電網(wǎng)與電動汽車的互動運(yùn)行模式和適應(yīng)電動汽車接入的配網(wǎng)運(yùn)行調(diào)控技術(shù),保證廣州電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

本項(xiàng)目擬從以下幾個(gè)方面開展相關(guān)的研究:

1適應(yīng)廣州區(qū)域特性的多場景電動汽車充電行為分析與建模研究

2電動汽車接入的配電網(wǎng)載荷能力評估及參與削峰填谷的調(diào)控方法研究

3市場機(jī)制激勵下電動汽車與配電網(wǎng)的互動策略研究

4應(yīng)對電動汽車參與V2G的配電網(wǎng)調(diào)度控制與運(yùn)行模式研究

5基于需求響應(yīng)技術(shù)的大型電動公交車站充電監(jiān)測與能量調(diào)控研究

標(biāo)的2:基于多源數(shù)據(jù)的配電網(wǎng)狀態(tài)辨識技術(shù)研究

本項(xiàng)目首先基于多源大數(shù)據(jù)和人工智能算法實(shí)現(xiàn)臺區(qū)拓?fù)涞臏?zhǔn)確有效辨識,辨識用戶所在臺區(qū)和相別。進(jìn)一步地,研究基于數(shù)據(jù)挖掘和機(jī)器學(xué)習(xí)的不良數(shù)據(jù)辨識技術(shù),提升不良數(shù)據(jù)辨識的效率和準(zhǔn)確度,進(jìn)而提高狀態(tài)估計(jì)的精度和工作效能?;诖?,開展基于測量不確定度理論的狀態(tài)估計(jì)技術(shù)研究,實(shí)現(xiàn)快速精確的配電網(wǎng)狀態(tài)估計(jì),為配網(wǎng)智能運(yùn)行提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

本項(xiàng)目擬從以下幾個(gè)方面開展相關(guān)的研究:

1基于多源數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)的快速不良數(shù)據(jù)辨識技術(shù)研究

2基于人工智能算法的配電網(wǎng)臺區(qū)拓?fù)浔孀R技術(shù)研究

3基于多源數(shù)據(jù)的配電網(wǎng)狀態(tài)估計(jì)技術(shù)研究

標(biāo)的3:基于圖模一體化及移動應(yīng)用的配網(wǎng)智能調(diào)度技術(shù)研究

按照總調(diào)OS2建設(shè)總體要求,依據(jù)配網(wǎng)OMS系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范,結(jié)合廣州配調(diào)業(yè)務(wù)與信息化現(xiàn)狀,綜合利用圖模一體化、移動終端、工作流、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段,構(gòu)建基于智能專業(yè)管理應(yīng)用、智能移動發(fā)令應(yīng)用的配網(wǎng)智能應(yīng)用系統(tǒng),規(guī)范配網(wǎng)調(diào)度日常業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)主配調(diào)一體化、業(yè)務(wù)協(xié)同一體化、業(yè)務(wù)操作智能化,形成具備智能輔助、智能告警、智能決策的配網(wǎng)智能應(yīng)用系統(tǒng)。

本項(xiàng)目緊密結(jié)合調(diào)度防誤及智能校核,將基于圖形平臺,實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)自動成票、自動執(zhí)行、自動校核、任務(wù)自動分配、自動生成日志、自動交接班、智能排班等高級應(yīng)用。本項(xiàng)目擬從以下幾個(gè)方面開展相關(guān)的研究:

1、研究配電網(wǎng)圖模一體化技術(shù)。

2、研究配網(wǎng)智能調(diào)度業(yè)務(wù)。

3、研究基于移動應(yīng)用的視頻作業(yè)及圖像感知技術(shù)。

通過本項(xiàng)目研究與應(yīng)用,將搭建一套擴(kuò)展性好、兼容性強(qiáng)、智能化水平高、互聯(lián)互通效率高的基于圖模一體化及移動應(yīng)用的配網(wǎng)智能調(diào)度系統(tǒng),系統(tǒng)通過智能代理的方式提升配網(wǎng)業(yè)務(wù)的執(zhí)行效率,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的自動化流轉(zhuǎn)。

標(biāo)的4:智能低壓監(jiān)控裝置的研發(fā)、檢測與集成示范

隨著配電臺區(qū)智能化水平的發(fā)展,各類智能化應(yīng)用層出不窮,為了滿足配電網(wǎng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展需求,采用配電物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù),以智能低壓監(jiān)控裝置為核心,建設(shè)智能化配電臺區(qū)。

本項(xiàng)目主要研究內(nèi)容:1)智能低壓監(jiān)控裝置研發(fā):在低壓自動化終端、低壓集中抄表集中器、配變監(jiān)測終端三者功能基礎(chǔ)上,擴(kuò)展、整合功能研發(fā)“智能低壓監(jiān)控裝置”作為智能臺區(qū)的核心;2)臺區(qū)智能設(shè)備數(shù)據(jù)源端維護(hù)和通信即插即用研究:臺區(qū)智能設(shè)備數(shù)量多、種類多,標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,安裝調(diào)試復(fù)雜,擬通過研究實(shí)現(xiàn)臺區(qū)智能設(shè)備的源端維護(hù)、即插即用,提高現(xiàn)場智能設(shè)備安裝及維護(hù)效率。3)配電臺區(qū)的全面感知監(jiān)控體系研究:以智能低壓監(jiān)控裝置為核心,研究與配電臺區(qū)多種智能設(shè)備的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)配電臺區(qū)全面感知;4)智能低壓監(jiān)控裝置檢測技術(shù)研究:研究智能監(jiān)控低壓監(jiān)控裝置檢測技術(shù)、檢測臺體及輔助檢測設(shè)備; 5)配電臺區(qū)運(yùn)行數(shù)據(jù)深化應(yīng)用研究:研究臺區(qū)停電、重過載、三相不平衡等告警在信息系統(tǒng)間的傳遞、應(yīng)用機(jī)制,提高臺區(qū)運(yùn)行數(shù)據(jù)深化應(yīng)用程度。

(三)報(bào)價(jià)方式:固定金額報(bào)總價(jià)。

(四)結(jié)算方式:總價(jià)包干。

 

 

 

 

三、投標(biāo)人資格要求

通用資格:

通用資格要求

序號

內(nèi)容

1

中華人民共和國境內(nèi)注冊合法運(yùn)作的企業(yè)法人或具有企業(yè)法人授權(quán)的其他組織,具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力、獨(dú)立承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力和獨(dú)立履行合同的能力。(高校及事業(yè)單位除外)

2

能提供營業(yè)執(zhí)照或企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照,并按年度在規(guī)定的期限內(nèi),通過市場主體信用信息公示系統(tǒng)向工商機(jī)關(guān)報(bào)送年度報(bào)告。要求提供信用信息公示系統(tǒng)的投標(biāo)人年度報(bào)告信息截圖并加蓋公章、投標(biāo)專用章或電子簽章。(高校及事業(yè)單位除外)

3

不屬于及廣州 通報(bào)處罰且處罰期未滿的,或由及廣州 取消投標(biāo)資格的且未解凍的。

4

不屬于及廣州 物資部門取消其投標(biāo)資格的且在取消資格期限內(nèi)的。

5

不符合招標(biāo)文件其他否決投標(biāo)條件的。

6

非聯(lián)合體投標(biāo)。

7

投標(biāo)文件無明顯雷同。如果專家組認(rèn)定某幾家有明顯雷同,可對其作否決投標(biāo)處理。

 

 

 

專用資格:

 

專用資格要求

 

序號

內(nèi)容

關(guān) 聯(lián) 標(biāo) 的/標(biāo)包

 

1

具備招標(biāo)標(biāo)的必需的科技研發(fā)能力、專業(yè)技術(shù)能力、軟硬件條件等;

廣州配電網(wǎng)與電動汽車的互動運(yùn)行與調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)研究

 

2

具備工程技術(shù)咨詢或技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)等相關(guān)內(nèi)容資質(zhì);

廣州配電網(wǎng)與電動汽車的互動運(yùn)行與調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)研究

 

3

注冊資本在1000萬元及以上。(高校及事業(yè)單位除外)

廣州配電網(wǎng)與電動汽車的互動運(yùn)行與調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)研究

 

4

在相關(guān)領(lǐng)域開展過類似項(xiàng)目的案例。

基于多源數(shù)據(jù)的配電網(wǎng)狀態(tài)辨識技術(shù)研究

 

5

具備招標(biāo)標(biāo)的必需的科技研發(fā)能力、專業(yè)技術(shù)能力、軟硬件條件等。

基于多源數(shù)據(jù)的配電網(wǎng)狀態(tài)辨識技術(shù)研究

 

6

注冊資本在1000萬元及以上。(高校和事業(yè)單位除外)

基于多源數(shù)據(jù)的配電網(wǎng)狀態(tài)辨識技術(shù)研究

 

7

具備軟件能力成熟度模型 CMMI 三級及以上認(rèn)證。

基于圖模一體化及移動應(yīng)用的配網(wǎng)智能調(diào)度技術(shù)研究

 

8

近3年(2016年11月-2019年11月),需具有在省級調(diào)度運(yùn)行機(jī)構(gòu)及以上建設(shè)過類似項(xiàng)目的案例(提供相應(yīng)的合同作為證明材料)。

基于圖模一體化及移動應(yīng)用的配網(wǎng)智能調(diào)度技術(shù)研究

 

9

具備招標(biāo)標(biāo)的必需的科技研發(fā)能力、專業(yè)技術(shù)能力、軟硬件條件等。

智能低壓監(jiān)控裝置的研發(fā)、檢測與集成示范

 

10

注冊資本在1000萬元及以上。

智能低壓監(jiān)控裝置的研發(fā)、檢測與集成示范

 

四、招標(biāo)文件的獲取

本項(xiàng)目招標(biāo)人通過中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)投標(biāo)人或其他利害關(guān)系人認(rèn)為本次采購活動中,相關(guān)工作人員及評標(biāo)專家違反廉潔紀(jì)律行為的,有權(quán)向廣東廣州 監(jiān)督部舉報(bào)。

舉報(bào)

 

九、

標(biāo)

項(xiàng)目聯(lián)系人:李楊

聯(lián)系電話:010-51957458

傳真:010-51957412

手機(jī):13683233285

QQ:1211306049

微信:Li13683233285 郵箱:1211306049@qq.com

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