G5300000000820001009云南省昌寧至保山高速公路交工質(zhì)量檢測服務(wù)招標(biāo)招標(biāo)公告

云南省昌寧至保山高速公路交工質(zhì)量檢測服務(wù)招標(biāo)

招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目云南省昌寧至保山高速公路交工質(zhì)量檢測服務(wù)招標(biāo)（以下簡稱“本項目”）已由云南省發(fā)展和改革委員會以《云南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于昌寧至保山高速公路可行性研究報告的批復(fù)》（云發(fā)改基礎(chǔ)﹝2016﹞1311號）批準(zhǔn)建設(shè)，云南省交通運(yùn)輸廳以《云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于昌寧至保山高速公路兩階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》（云交基建﹝2017﹞195號）批復(fù)了兩階段施工圖設(shè)計。招標(biāo)人為云南昌保高速公路建設(shè)開發(fā)，招標(biāo)代理為云南。資金來源為國家補(bǔ)助、社會資本及銀行貸款，資金已落實(shí)，項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對云南省昌寧至保山高速公路交工質(zhì)量檢測服務(wù)招標(biāo)以資格后審的方式進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況：

云南省昌寧至保山高速公路是G56杭瑞高速聯(lián)絡(luò)線G5615天猴高速公路的一段，是云南西南部地區(qū)普洱、臨滄、保山、芒市、瀘水之間的重要聯(lián)絡(luò)線。路線起于鳳慶縣勐佑鎮(zhèn)與昌寧縣溫泉鎮(zhèn)交界處的光山村,經(jīng)溫泉、昌寧縣城、柯街、丙麻、羊邑、止于下莊接保山市東南繞城高速公路,其后與保山市東南繞城高速公路共線至黑泥田（設(shè)計終點(diǎn)）接G56杭瑞高速。項目主線全長86.388公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度采用80km/h，路基寬度采用25.5m。同步建設(shè)3條連接線37.302Km，其中，昌寧連接線1.996km，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60km/h，路基寬度25.5m；西邑連接線13.764km，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度40km/h，路基寬度8.5m；大田壩連接線21.542km，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度40km/h，路基寬度8.5m。

本項目主線共設(shè)置橋梁28053.7米/69座(含互通立交主線橋)、隧道19345.5米/15座。沿線設(shè)互通式立交6處，服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處，匝道收費(fèi)站5處。

項目總投資：約133億元

項目名稱：云南省昌寧至保山高速公路交工質(zhì)量檢測服務(wù)招標(biāo)

2.2招標(biāo)范圍：

本次招標(biāo)范圍為云南省昌寧至保山高速公路交工質(zhì)量檢測服務(wù)招標(biāo)，檢測服務(wù)內(nèi)容：按照《公路工程竣(交)工驗收辦法》(原交通部2004年第3號令)、《公路工程竣(交)工驗收辦法實(shí)施細(xì)則》(交公路發(fā)[2010]65號)、《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)高速公路項目交工質(zhì)量檢測和竣工鑒定質(zhì)量不符合項清單的通知》（交安監(jiān)法[2015]171號）等國家及云南省有關(guān)試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和《云南省昌寧至保山高速公路交工質(zhì)量檢測大綱》的要求，對全線的路基、路面、橋涵、隧道工程、綠化工程、房建工程的交工驗收檢測，并提交交工質(zhì)量檢測報告。為交通主管部門做好建設(shè)期的督查檢測工作，配合委托人開展竣工驗收工作，并及時提供有關(guān)資料。

2.3標(biāo)段劃分：

本次交工驗收質(zhì)量檢測招標(biāo)劃分為2個標(biāo)段，具體標(biāo)段劃分如下表所示：

標(biāo)段劃分一覽表

2.4計劃工期:

計劃工期：24個月（具體檢測時間以工程施工進(jìn)度為準(zhǔn)）。

2.5質(zhì)量要求:

質(zhì)量要求：符合《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交公路發(fā)[2010]65號）、《云南省公路工程質(zhì)量管理辦法》及國家現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程的要求。并確保成果資料完整，清晰準(zhǔn)確，真實(shí)有據(jù)。

3.投標(biāo)人的資格要求

3.1資質(zhì)要求：

JC-1合同段：

（1）持有工商行政管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，具有交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)定的《公路水運(yùn)工程試驗檢測機(jī)構(gòu)等級證書》公路工程綜合甲級及公路工程橋梁隧道工程專項資質(zhì)，且授予檢測項目及參數(shù)中包含相關(guān)檢測內(nèi)容。

（2）具有國家或?。ㄖ陛犑校┵|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的CMA資質(zhì)認(rèn)定證書及《計量認(rèn)證證書附表》，證書合法有效；且CMA證書附表中必須包含本次招標(biāo)內(nèi)容。

（3）具備獨(dú)立法人資格。

JC-2合同段：

（1）持有工商行政管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，具有交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)定的《公路水運(yùn)工程試驗檢測機(jī)構(gòu)等級證書》公路工程綜合甲級及公路工程橋梁隧道工程專項資質(zhì)，且授予檢測項目及參數(shù)中包含相關(guān)檢測內(nèi)容。

（2）具有國家或?。ㄖ陛犑校┵|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的CMA資質(zhì)認(rèn)定證書及《計量認(rèn)證證書附表》，證書合法有效；且CMA證書附表中必須包含本次招標(biāo)內(nèi)容。

（3）具備獨(dú)立法人資格。

檢測機(jī)構(gòu)具有檢測資質(zhì)的，視為該獨(dú)立法人單位具有相應(yīng)資質(zhì)。

3.2業(yè)績要求：

JC-1合同段：近5年（2014年1月至今）內(nèi)至少獨(dú)立完成過一個30公里及以上高速公路項目竣（交）工驗收質(zhì)量檢測工作，且近5年內(nèi)竣（交）工驗收質(zhì)量檢測工作檢測內(nèi)容須覆蓋本次招標(biāo)相應(yīng)標(biāo)段的質(zhì)量檢測內(nèi)容（路基、路面、橋梁、隧道）。

JC-2合同段：近5年（2014年1月至今）內(nèi)至少獨(dú)立完成過一個30公里及以上高速公路項目竣（交）工驗收質(zhì)量檢測工作，且近5年內(nèi)竣（交）工驗收質(zhì)量檢測工作檢測內(nèi)容須覆蓋本次招標(biāo)相應(yīng)標(biāo)段的質(zhì)量檢測內(nèi)容（路基、路面、橋梁、隧道）。

業(yè)績證明應(yīng)附以下證明資料，否則業(yè)績不予認(rèn)可：（1）合同協(xié)議書（或委托書或中標(biāo)通知書）；（2）行業(yè)主管部門（如行業(yè)質(zhì)量監(jiān)督部門或發(fā)包人）出具的證明材料；（3）如上述材料均未體現(xiàn)工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測內(nèi)容，投標(biāo)人還需提供經(jīng)行業(yè)主管部門和質(zhì)檢部門出具的其他證明材料。

3.3本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.4每個投標(biāo)人可對1個合同段投標(biāo)，但對于已公布的最近一個年度被交通運(yùn)輸部或云南省交通運(yùn)輸廳評定為AA級信用等級的投標(biāo)人，可增加1個合同段的投標(biāo)機(jī)會，即最多可獲得2個合同段的投標(biāo)資格，但最多只允許中1個合同段。

3.5與招標(biāo)人存在利害關(guān)系并可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加同一標(biāo)段的投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.6本次招標(biāo)不接受已在本項目中標(biāo)的（如設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測、材料供應(yīng)等）參建單位（或具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一人）的投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)無效。

3.7在“信用中國”網(wǎng)站（）、保山市電子服務(wù)系統(tǒng)（/interact/index.shtml）上發(fā)布，對其他網(wǎng)站或媒體轉(zhuǎn)載的公告及公告內(nèi)容招標(biāo)人和代理機(jī)構(gòu)不承擔(dān)任何責(zé)任。

8.

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