“神維公司DCL-32搗固車實訓(xùn)系統(tǒng)研制公開招標(biāo)(重新招標(biāo)) ”招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目神維公司DCL-32搗固車實訓(xùn)系統(tǒng)研制公開招標(biāo)(重新招標(biāo)) ，項目招標(biāo)編號為：CEZB190207688，
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況：項目研究內(nèi)容為開發(fā)DCL-32型搗固車仿真實訓(xùn)系統(tǒng)。主要包括仿真駕駛艙、駕駛位及配套的作業(yè)位操縱系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、應(yīng)急及非正常處理系統(tǒng)、聲音仿真系統(tǒng)、接口系統(tǒng)和運行仿真系統(tǒng)、作業(yè)仿真系統(tǒng)及輔助設(shè)備等組成。
2.2招標(biāo)范圍：
2.2.1駕駛艙仿真
駕駛艙仿真DCL-32型搗固車前司機室和作業(yè)司機室艙體外部結(jié)構(gòu)形狀，模擬真實座艙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局。
2.2.2視景仿真
研究建立三維線路基礎(chǔ)模型庫、三維搗固作業(yè)模型庫，搭建前司機室視景系統(tǒng)、搗固作業(yè)位視景系統(tǒng)、后司機室駕駛位視景系統(tǒng)，實現(xiàn)高逼真度的視景仿真效果。
2.2.3聲音仿真
逼真地模擬作業(yè)車運行和作業(yè)時的聲音環(huán)境，包括在不同車速下、不同運行模式下，不同作業(yè)模式和作業(yè)環(huán)境下車輛內(nèi)部的聲音與外部的聲音。
2.2.4運行仿真
研究建立搗固車運行仿真模型，使得實訓(xùn)系統(tǒng)能夠在不同運行壞境和不同操作下，模擬出與真實搗固車相同的加減速率、停車時間、停車距離以及對應(yīng)的視景、聲音和各儀表顯示。
2.2.5作業(yè)仿真
研究建立搗固車作業(yè)仿真模型，使得實訓(xùn)系統(tǒng)能夠在不同作業(yè)環(huán)境和不同操作下，模擬出與真實作業(yè)車相同的各工作裝置動作、鐵路線路變化（線路方向和水平、石砟、枕木）以及對應(yīng)的視景、聲音和各儀表顯示。
2.2.6故障仿真系統(tǒng)
研究建立搗固車故障仿真系統(tǒng)，能夠根據(jù)教員模擬設(shè)置的故障，模擬出不同的儀表顯示、警示燈亮滅、保險閉合、邏輯控制電路指示燈亮滅以及對應(yīng)的視鏡和聲音等，從而為操作人員排查判斷故障提供依據(jù)。
2.2.7虛擬作業(yè)顯示系統(tǒng)
研究開發(fā)虛擬作業(yè)仿真系統(tǒng)，實現(xiàn)對無法實物仿真模擬的部件和動作的模擬，包括作業(yè)車檢查、突發(fā)事件應(yīng)急處置、故障判斷處理等相關(guān)的操作。
2.2.8教員系統(tǒng)
研究開發(fā)教員系統(tǒng)，通過教員監(jiān)控系統(tǒng)完成模擬駕駛裝置的日常維護與管理；故障的預(yù)設(shè)；課程或考核內(nèi)容的編制與維護；駕駛訓(xùn)練及互動/考核過程的監(jiān)控和干預(yù)等。
2.3項目總工期：項目研究時間12個月。自技術(shù)開發(fā)合同簽訂后：
第1～2月：完成技術(shù)方案設(shè)計；
第3～4月：完成數(shù)據(jù)采集、樣本數(shù)據(jù)庫建立、標(biāo)準(zhǔn)控制算法設(shè)計；
第5～9月：完成軟、硬件系統(tǒng)的設(shè)計和生產(chǎn)；
第10～11月：完成實訓(xùn)系統(tǒng)現(xiàn)場安裝調(diào)試；
第12月：現(xiàn)場調(diào)試試驗優(yōu)化及項目的評估驗收。
3. 投標(biāo)人資格要求
本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須同時具備以下資格條件：
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)條件：具備獨立法人資格，具有電子與智能化工程專業(yè)二級及以上承包資質(zhì)和計算機信息系統(tǒng)集成及服務(wù)二級及以上資質(zhì)（原件備查）的設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)廠家；通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、軟件能力成熟度模型集成(CMMI)三級及以上認(rèn)證，并提供有效認(rèn)證證書。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：提供近5年內(nèi)包含計算機網(wǎng)絡(luò)、電子信息智能化集成、監(jiān)控系統(tǒng)、綜合布線和智能化設(shè)備安裝工程在內(nèi)的項目不少于3項，并提供項目合同和驗收報告。
【4】信譽要求：/
【5】項目（課題）負責(zé)人的資格要求：須指定一人為
【6】其他主要人員要求：本項目研發(fā)團隊?wèi)?yīng)擁有研發(fā)工程師不少于5人，從事電氣設(shè)計專業(yè)的工程師不少于3人。至少擁有3名電氣控制專業(yè)的工程師，具備3年以上研發(fā)經(jīng)歷，并提供從業(yè)資格證明文件。
【7】科研狀況：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績均不得互相借用。
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：無。
3.3 單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
4.
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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