四川省發(fā)展和改革委員會(huì)成都、攀枝花、遂寧、內(nèi)江、達(dá)州鐵路樞紐總圖規(guī)劃編制研究采購更正公告（第一次）

采購文件第五章“服務(wù)需求一覽表”第5包技術(shù)參數(shù)要求中“4、研究重點(diǎn)內(nèi)容：達(dá)州是《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確的全國性綜合交通樞紐城市，是《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》明確的商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市。隨著成達(dá)萬高鐵、西渝高鐵、達(dá)萬鐵路擴(kuò)能改造工程等重大鐵路項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，達(dá)州樞紐將逐步形成銜接成都、重慶、萬州、西安、安康、廣園等六個(gè)方向的放射型鐵路樞紐；結(jié)合《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》、達(dá)州城市發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、客貨運(yùn)輸發(fā)展需求，以建設(shè)全國性綜合交通樞紐為契機(jī)，通過統(tǒng)籌研究完善綜合客運(yùn)樞紐集疏運(yùn)體系及連接系統(tǒng)、規(guī)劃建立多層次綜合貨運(yùn)物流體系、優(yōu)化鐵路解編系統(tǒng)，重新規(guī)劃達(dá)州鐵路樞紐總圖布局，是促進(jìn)達(dá)州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提高鐵路運(yùn)輸質(zhì)量、奠定達(dá)州在西部綜合交通樞紐中的優(yōu)勢地位、形成四川省通江達(dá)海的東通道、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈北大門的必然需求。”更正為“4、研究重點(diǎn)內(nèi)容：達(dá)州是《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確的全國性綜合交通樞紐城市，是《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》明確的商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市。隨著成達(dá)萬高鐵、西渝高鐵、達(dá)萬鐵路擴(kuò)能改造工程等重大鐵路項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，達(dá)州樞紐將逐步形成銜接成都、重慶、萬州、西安、安康、廣元等六個(gè)方向的放射型鐵路樞紐；結(jié)合《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》、達(dá)州城市發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、客貨運(yùn)輸發(fā)展需求，以建設(shè)全國性綜合交通樞紐為契機(jī)，通過統(tǒng)籌研究完善綜合客運(yùn)樞紐集疏運(yùn)體系及連接系統(tǒng)、規(guī)劃建立多層次綜合貨運(yùn)物流體系、優(yōu)化鐵路解編系統(tǒng)，重新規(guī)劃達(dá)州鐵路樞紐總圖布局，是促進(jìn)達(dá)州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提高鐵路運(yùn)輸質(zhì)量、奠定達(dá)州在西部綜合交通樞紐中的優(yōu)勢地位、形成四川省通江達(dá)海的東通道、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈北大門的必然需求。”

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