第一章 競(jìng)標(biāo)公告
項(xiàng)目編號(hào):POWERCHINA-0114011-230021
一、競(jìng)標(biāo)條件
受中國(guó)水利水電十四工程局亭子口灌區(qū)一期工程第Ⅲ標(biāo)一分部項(xiàng)目經(jīng)理部(以下簡(jiǎn)稱“使用人”)委托,中國(guó)水利水電第十四工程局 土木工程事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱“采購(gòu)人”)以公開競(jìng)標(biāo)方式采購(gòu)工程所需的針梁鋼模臺(tái)車,采購(gòu)材料計(jì)劃使用自有資金及銀行貸款用于本次競(jìng)標(biāo)后所簽訂合同的支付。
二、項(xiàng)目概況、競(jìng)標(biāo)范圍
1、本標(biāo)段采用設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工總承包(EPC)方式承建,由“以中國(guó)電建集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 為牽頭方,廣西壯族自治區(qū)水利電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 作為設(shè)計(jì)成員方、中國(guó)水利水電第十四工程局 作為施工成員方”組成的聯(lián)合體中標(biāo)。本標(biāo)段實(shí)施范圍為總干渠第八、九、十流量段(里程范圍總106+650~總144+573.31,共37.923Km)、西干渠一、二流量段(里程范圍西0~西12+000,共12Km )、三元水庫(kù)充水渠(104.25m)、大深溝水庫(kù)充水渠(513m)、回龍泵站及提灌站、回龍水庫(kù)充水渠(9.8km),合同金額為31.125136億。標(biāo)段實(shí)施總干渠8-10流量段范圍共有12座隧洞;其中短隧洞(L≤500m)5座、中長(zhǎng)隧洞(500<L≤1000m)1座、長(zhǎng)隧洞(1000<L≤3000m)3座、特長(zhǎng)隧洞(L>3000m)3座。
標(biāo)段范圍渡槽共5座,有3座架空高度超過(guò)50m的高大渡槽(總干渠共9座),分別為桐子壩渡槽90m、粟家廟渡槽87m、唐家溝渡槽77m。桐子壩渡槽為灌區(qū)最高渡槽;粟家廟渡槽為灌區(qū)最長(zhǎng)渡槽。西干渠0~12km含7座隧洞,總長(zhǎng)9.915km,占全長(zhǎng)83%;為3.4*3.45m~4.4*4.4m城門洞型洞室,開挖斷面15~26㎡。其中獅子巖隧洞6526.84m,為西干渠最長(zhǎng)隧洞,也為整個(gè)灌區(qū)一期工程控制工期關(guān)鍵項(xiàng)目。隧洞洞室III類圍巖占比4%、Ⅳ類圍巖占比41%、V類圍巖占比55%。含2座渡槽,總長(zhǎng)0.296km;明渠總長(zhǎng)1.789km,占全長(zhǎng)的15%。回龍泵站及提灌站位于西干渠樁號(hào)11+148處,主要承擔(dān)向回龍水庫(kù)補(bǔ)水任務(wù),設(shè)計(jì)流量7.80m3/s,設(shè)計(jì)提水揚(yáng)程52.0m,裝機(jī)5臺(tái)臥式單級(jí)雙吸泵,單機(jī)容量1600kW,總裝機(jī)8000kW,泵房面積1040m2?;佚埶畮?kù)充水渠全長(zhǎng)9.80km,其中:明暗渠長(zhǎng)1.738km;隧洞6座,長(zhǎng)8.035km;跌水消能池一處,長(zhǎng)27m。明暗渠、隧洞縱坡均采用1/2000。三元水庫(kù)充水渠渠道軸線長(zhǎng)104.25m,砼斷面,水庫(kù)充水采用放水洞型式,在充水渠進(jìn)口的總干渠下游側(cè)埋設(shè)φ40的PE放水管,出口設(shè)放水閥控制,管長(zhǎng)18m,出口與泄水渠采用底寬5m,高4.0m的矩形鋼筋泄槽相接,充水入三元水庫(kù)。大深溝水庫(kù)充水渠在西干渠西9+673處分水,充水流量0.2m3/s,起始水位381.497m(西干渠設(shè)計(jì)水位)。充水管長(zhǎng)513m(平面軸線),采用放水洞型式取水,用倒虹吸型式輸水。
2、競(jìng)標(biāo)范圍:亭子口灌區(qū)一期工程第Ⅲ標(biāo)一分部項(xiàng)目經(jīng)理部施工所需針梁鋼模臺(tái)車的采購(gòu)、安裝、調(diào)試及運(yùn)行指導(dǎo)。
3、采購(gòu)數(shù)量:本次擬采購(gòu)數(shù)量為5臺(tái)/套。
具體型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量詳見(jiàn)下表:
序號(hào) | 物資名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 | 預(yù)估總重(噸) | 備注 | 供貨范圍 | 技術(shù)要求 |
1 | 針梁鋼模臺(tái)車 | φ5.94m | 臺(tái)/套 | 2 | 190 | 含安裝,下部仰拱110度混凝土采用滑模工藝澆筑 | 亭子口灌區(qū)一期工程第Ⅲ標(biāo)一分部項(xiàng)目經(jīng)理部指定地點(diǎn) | 詳見(jiàn) 第七章 |
2 | 針梁鋼模臺(tái)車 | φ6.34m | 臺(tái)/套 | 3 | 300 | |||
合計(jì) |
| 5 | 490 |
|
|
|
注:競(jìng)標(biāo)數(shù)量、重量為暫估量,僅供參考,僅作為競(jìng)標(biāo)的依據(jù)。最終結(jié)算量以實(shí)際供貨噸位(過(guò)磅數(shù))計(jì)量,重量偏差應(yīng)控制在甲乙雙方確認(rèn)的設(shè)計(jì)圖紙重量的±3%以內(nèi),若實(shí)際供貨噸位(過(guò)磅數(shù))與設(shè)計(jì)重量偏差在±3%以內(nèi)按設(shè)計(jì)重量結(jié)算,超過(guò)-3%按實(shí)際過(guò)磅量結(jié)算,超過(guò)+3%按設(shè)計(jì)重量結(jié)算。若因施工圖、設(shè)計(jì)變更等原因,致使實(shí)際供貨數(shù)量與報(bào)價(jià)數(shù)量發(fā)生較大偏差時(shí),響應(yīng)人應(yīng)予接受,并不得以此作為調(diào)價(jià)和索賠依據(jù)。
4、交貨時(shí)間:針梁鋼模臺(tái)車分批進(jìn)場(chǎng),按使用人下達(dá)的供貨計(jì)劃分批交貨,具體到貨時(shí)間以使用人提供的供貨計(jì)劃(通知)為準(zhǔn)。
5、交貨
6、此次競(jìng)標(biāo)針梁鋼模臺(tái)車為成套供應(yīng),含行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、臺(tái)車軌道、照明、附著式振搗器、電線電纜、電控柜、首次安裝調(diào)試所需潤(rùn)滑油和液壓油等。包含針梁臺(tái)車安裝,現(xiàn)場(chǎng)安裝所需吊裝、輔材、食宿由甲方提供。
7、質(zhì)量要求:
7.1、全圓形隧洞鋼模臺(tái)車設(shè)計(jì)為上部250°襯砌范圍為邊頂拱式針梁臺(tái)車,底部110°襯砌范圍則采用環(huán)向滑行模板襯砌仰拱。有效澆筑長(zhǎng)度12m,并滿足200m半徑轉(zhuǎn)彎段隧洞澆筑要求。
7.2、斷面尺寸、橫坡、縱坡參數(shù)詳見(jiàn)附圖。
7.3、考慮滿足頂拱混凝土澆筑要求的附著式振搗器布置位置及邊墻預(yù)留振搗孔。窗口、沖天孔具體尺寸由競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人確定,但須滿足功能要求;窗口、沖天孔周邊必須有足夠的剛度,避免鄰近部位變形,窗口、沖天孔關(guān)閉后不得漏漿及產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái);
7.4、面板擬采用不小于10mm的鋼板(國(guó)標(biāo)),臺(tái)車重量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求,臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)需過(guò)磅稱重,重量偏差應(yīng)控制在報(bào)價(jià)人提供設(shè)計(jì)重量的±3%以內(nèi)。
7.5、電纜控制柜應(yīng)預(yù)留合適數(shù)量的照明及振搗器接線端口。
7.6、需對(duì)臺(tái)車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算并提供計(jì)算書。
7.7、接縫處理方面。環(huán)向縫處理方面要求各廠家單獨(dú)報(bào)方案,主要是便于搭接,有利于控制接縫質(zhì)量;
7.8、鋼模臺(tái)車耐久性要求:鋼模臺(tái)車在正常使用情況下,不能有超過(guò)規(guī)范的變形。
7.9、提供安裝方案,吊點(diǎn)布置等。
表1 襯砌臺(tái)車有關(guān)要求
內(nèi)容 | 要 求 |
襯砌臺(tái)車長(zhǎng)度 | 12m(搭接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求自行考慮) |
模板外觀尺寸 | 滿足設(shè)計(jì)要求 |
兩端的結(jié)構(gòu)尺寸相對(duì)偏差 | 不大于3mm |
模板厚度 | 不小于10mm |
每塊模板寬度 | 不小于1.5m,推薦為2m |
臺(tái)車架、液壓、支撐系統(tǒng) | 足夠的剛度和強(qiáng)度;液壓缸采用液壓鎖鎖定,同時(shí)采用支承絲桿進(jìn)行機(jī)械鎖定(絲桿長(zhǎng)度要足夠),注意混凝土泵管入口模板的變形穩(wěn)定性。 |
工作窗口 | 布局合理,封閉平整 |
預(yù)留變形量 | 2cm(可智能測(cè)量顯示) |
表2、鋼模臺(tái)車的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
1、按照臺(tái)車設(shè)計(jì)圖中的技術(shù)數(shù)據(jù)尺寸進(jìn)行驗(yàn)收 |
2、實(shí)際輪廓面與設(shè)計(jì)輪廓面任意點(diǎn)法向誤差≤5mm |
3、工作窗板面與模板表面弧度應(yīng)一致;錯(cuò)臺(tái)、間隙≤2mm |
4、模板錯(cuò)臺(tái)≤2mm 模板間隙≤2mm |
5、模板臺(tái)車前后端輪廓誤差≤5mm 輪廓半徑±3mm |
6、輪廓面(弧面)平面度誤差≤2mm |
7.10鋼模臺(tái)車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總圖、大樣圖、詳圖(競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人提供PDF格式圖紙即可,但對(duì)于中標(biāo)人而言,如招標(biāo)人需要,競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人應(yīng)該提供相關(guān)的CAD 圖紙,招標(biāo)人獲取的CAD圖紙僅僅用于方案報(bào)批等使用,對(duì)電子版圖紙的使用必須尊重中標(biāo)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán));
7.11鋼模臺(tái)車采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(不限于)
《水工混凝土施工規(guī)范》SL 677-2014
《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》GB/T 50214-2013
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50205-2001
《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》GB/T 50214-2013
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50205-2001
8、其他:響應(yīng)人需提供相關(guān)設(shè)計(jì)方案及圖紙、相關(guān)安全計(jì)算驗(yàn)算書、安全應(yīng)急預(yù)案等。
三、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人資格要求
競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人必須滿足以下全部資格要求:
1、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人必須為生產(chǎn)廠家,必須是依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立并在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人,企業(yè)注冊(cè)資本金500萬(wàn)元(人民幣)及以上;具有有效期的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,且認(rèn)證范圍均含有相關(guān)產(chǎn)品、金屬結(jié)構(gòu)或模板。
2、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人應(yīng)在2020年至今,有類似供貨業(yè)績(jī)(或注明工程類別)供貨合同不少于2個(gè),且簽訂單項(xiàng)合同金額均在500萬(wàn)元以上(附合同掃描件或中標(biāo)通知書)。
3、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人具有良好的商業(yè)信譽(yù),近三年沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè),財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài),無(wú)采取非法手段謀取不正當(dāng)利益的違法、違紀(jì)不良記錄;近三年內(nèi)參加招競(jìng)標(biāo)活動(dòng)中,響應(yīng)人無(wú)不良記錄。
4、本次競(jìng)標(biāo)只接受生產(chǎn)廠家投標(biāo),不接受代理商、聯(lián)合體投標(biāo)。
5、本項(xiàng)目不接受(2020年至今)在“”(以下簡(jiǎn)稱“集采平臺(tái)”)被中國(guó)電建成員企業(yè)、水電十四局列入黑名單的供應(yīng)商競(jìng)標(biāo)。
6、具有一般納稅人資格,可開具正規(guī)增值稅專用發(fā)票。
7、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人不存在《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》禁止投標(biāo)的情形。
四、
未曾在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)(www.dlztb.com)上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相關(guān)說(shuō)明下載招標(biāo)文件!
項(xiàng)目 聯(lián)系人:李楊
咨詢電話:010-51957458
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