競標(biāo)公告
項目編號:POWERCHINA-0105-230109
一、競標(biāo)條件
中國水利水電第五工程局 (以下簡稱“采購人”)以公開競標(biāo)方式為中國水利水電第五工程局 雄商高鐵站前八標(biāo)項目臨清制梁場箱梁模板,采購材料計劃使用工程建設(shè)資金用于本次競標(biāo)后所簽訂合同的支付。
二、項目概況、競標(biāo)范圍
1、項目概況:雄商高鐵XSZQ-08標(biāo)段位于山東省聊城市,線路始于臨清市,終于東昌府區(qū),正線起訖里程為:改DIK368+085~DK401+550,全長33.465km。主要工程項目包括:橋梁31.658km/2座、路基1.807km/站場路基1座、制(存)梁場1座、無砟軌道66.93km、三電及管線遷改工程、站場附屬及其他大型臨時設(shè)施。
2、采購范圍:中國水利水電第五工程局 雄商高鐵站前八標(biāo)項目經(jīng)理部施工范圍內(nèi)使用的箱梁模板。
3、采購數(shù)量如下圖所示:
采購箱梁內(nèi)模10套、端模10套、側(cè)模16套、底模16套。
序號 | 物資名稱 | 規(guī)格型號 | 預(yù)估單套重量(噸) | 合計(噸) | 備注 |
1 | 內(nèi)模 | 詳見圖紙 | 64 | 640 | 新加工10套 |
2 | 端模 | 詳見圖紙 | 9 | 90 | 新加工10套 |
3 | 側(cè)模 | 詳見圖紙 | 70 | 1120 | 新加工16套 |
4 | 側(cè)模 | 詳見圖紙 | 70 | 1120 | 改造、切割16套,含兩套24-32m共用模板 |
5 | 底模 | 詳見圖紙 | 30 | 480 | 改造、切割16套,含兩套24-32m共用模板 |
合計 |
|
|
| 2330 |
|
注:上述第3項、第4項側(cè)模為2種不同方案,需要根據(jù)招標(biāo)方最終要求選擇其中一項,投標(biāo)人需按照兩種方案全部進行報價。 |
說明:(1)因底模改造工作量小,側(cè)模改造和底模改造價格分開,同時注明改造舊模板的價格,場內(nèi)改造/現(xiàn)場改造,改造完成時間。(2)因箱梁圖紙變化等原因,具體采購數(shù)量及改造數(shù)量為估算量,僅供參考,結(jié)算依據(jù)最終過磅重量(貨到現(xiàn)場過磅驗收為準)。投標(biāo)人根據(jù)圖紙自行設(shè)計箱梁模板,并將圖紙及計算書附在投標(biāo)文件中(箱梁圖紙資料聯(lián)系下文車彥奇獲取),具體供應(yīng)數(shù)量以實際工程需求及雙方共同確認加工圖紙為準,實際供應(yīng)數(shù)量減少時,招標(biāo)人不對投標(biāo)人進行任何補償;(3)本價格為項目現(xiàn)場交貨價:包含但不限于材料費(包含改造新增材料)、生產(chǎn)加工費、生產(chǎn)圖紙費、設(shè)計聯(lián)絡(luò)費、深化設(shè)計(如有)、試驗費、包裝費、搬運、儲存、裝車費、運輸費、施工配合費、培訓(xùn)費、售后服務(wù)費、箱梁模板配套的豎向槽鋼背帶、踩架、連接螺栓等以及所有相關(guān)稅項費用等。
4、交貨時間:計劃交貨期從2023年06月至2023年09月陸續(xù)交貨,首套新制模板計劃中標(biāo)后1個月內(nèi)進場(內(nèi)模1套、端模1套、側(cè)模2套、底模2套),具體以項目部通知為準。
5、交貨
6、質(zhì)量要求:
6.1 設(shè)計規(guī)范
(1)質(zhì)量要求及技術(shù)標(biāo)準滿足國家行業(yè)標(biāo)準;
(2)設(shè)計、制作標(biāo)準依據(jù)參考與之無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁(雙線)【通橋(2023)2322A-II】;
(3)箱梁模板應(yīng)專項設(shè)計,應(yīng)該向招標(biāo)人提供具有鐵道行業(yè)乙級及以上設(shè)計資質(zhì)單位和注冊一級結(jié)構(gòu)工程師簽字蓋章的計算書。
(4)招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)自身要求,對報價人提供的加工圖紙進行優(yōu)化,報價人不得拒絕。
(5)符合國家其他要求及標(biāo)準,滿足采購人其他技術(shù)要求(詳見第七章)。
7、發(fā)貨要求:
每套模板出廠前,競標(biāo)響應(yīng)人均應(yīng)對制造的箱梁模板品質(zhì)進行檢查復(fù)驗,并進行試拼,每套箱梁模板出廠時均應(yīng)有鑒定及檢測資料、合格證、具有箱梁模板設(shè)計資質(zhì)的設(shè)計單位提供的簽字蓋章的設(shè)計文件及受力計算書。每套箱梁模板到達施工現(xiàn)場后,監(jiān)理人和采購人有權(quán)對箱梁模板的質(zhì)量進行抽樣檢測,當(dāng)發(fā)現(xiàn)到貨箱梁模板不符合本合同技術(shù)條款的要求時,采購人有權(quán)通知競標(biāo)響應(yīng)人更換和退貨。
8.1.交貨時數(shù)量驗收方式:
(1)以雙方確認的電子計量衡計量的過磅重量為依據(jù)。計量單位為“噸”,若雙方中的其中一方對過磅計量持有異議的,可以選擇第三方計量衡進行復(fù)核,復(fù)核費用由持異議方承擔(dān)。
(2)交貨時供方應(yīng)提供本廠開出的送料單、電子磅單。送料單和電子磅單一式叁份,需方復(fù)磅重量無誤簽認蓋章后,供方留壹份,交需方貳份。
(3)送料單的簽收,必須是需方書面指定的有效簽收人兩人以上進行簽認。
(4)送料單和過磅單必須是一車一單,嚴禁多車一單(利用汽車電子衡稱重時必須有甲方2人以上在場記錄單塊重量,統(tǒng)計整車重量)。
8.2.以上標(biāo)準均按照最新標(biāo)準執(zhí)行。除以上所列舉的標(biāo)準外,競標(biāo)響應(yīng)人所供箱梁模板還必須符合所有適用于本工程的國家及行業(yè)規(guī)范要求。
9.供應(yīng)方式:根據(jù)競標(biāo)人施工實際需要進行分批多次供應(yīng)。每批次數(shù)量根據(jù)競標(biāo)人現(xiàn)場實際需求計劃進行供應(yīng)。
10.履約保證金:
履約擔(dān)保的金額:30萬元
履約擔(dān)保的形式:保證金或四大國有銀行保函
合同簽訂前,競標(biāo)響應(yīng)人即向競標(biāo)人保證金(銀行轉(zhuǎn)賬)或銀行保函。待最后一批物資交貨驗收合格后一個月內(nèi)無息退還。銀行保函(必須是中國銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、中國建設(shè)銀行)
三、競標(biāo)響應(yīng)人資格要求
競標(biāo)響應(yīng)人必須滿足以下全部資格要求:
1、競標(biāo)響應(yīng)人須為生產(chǎn)廠家,必須是在中國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人,企業(yè)注冊資本金1000萬元人民幣及以上,必須具有有效期內(nèi)的ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書,應(yīng)提供標(biāo)的物原材料的國家認可的第三方檢測機構(gòu)出具的檢驗報告至少一份。
2、供貨業(yè)績要求:提供2020年至今高速鐵路工程 (時速 350Km/h) 24/32m 箱梁模板的供貨業(yè)績不少于2個,且簽訂單項合同金額均在100萬元以上(附合同掃描件或中標(biāo)通知書,需顯示合同金額或供貨金額)。
3、競標(biāo)響應(yīng)人具有良好的商業(yè)信譽,沒有處于被責(zé)令停業(yè),財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。
4、競標(biāo)響應(yīng)人正在履行的項目和準備承諾的項目,不應(yīng)影響本次詢價采購項目的按時完成和交貨。
5、本次競標(biāo)不接受聯(lián)合體、代理商競標(biāo)。
6、競標(biāo)響應(yīng)人不存在《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》禁止投標(biāo)的情形。
7、不接受被中國國家鐵路集團 、中國電建集采平臺“限制交易供應(yīng)商名單”、“不合格供應(yīng)商名單”、“供應(yīng)商黑名單”。
四、
未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)(www.dlztb.com)上注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相關(guān)說明下載招標(biāo)文件!
項目 聯(lián)系人:李楊
咨詢電話:010-51957458
傳真:010-51957412
手機:18811547188
QQ:1211306049
備注:欲購買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費后,查看項目業(yè)主,招標(biāo)公告并下載資格預(yù)審范圍,資質(zhì)要求,招標(biāo)清單,報名申請表等。為保證您能夠順利投標(biāo),具體要求及購買標(biāo)書操作流程按會員區(qū)招標(biāo)信息詳細內(nèi)容為準,以招標(biāo)業(yè)主的解答為準本。
來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯:bid.powerc

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