四川省九寨溝(甘川界)至綿陽(yáng)公路機(jī)電工程施工的澄清文件

四川省九寨溝(甘川界)至綿陽(yáng)公路機(jī)電工程施工JD7標(biāo)段招標(biāo) 4號(hào)補(bǔ)遺書 一、投標(biāo)人須知的修改 （1）招標(biāo)文件第43頁(yè)第二章投標(biāo)人須知附錄6 資格審查條件（關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)最低要求）標(biāo)段號(hào)：JD7(智慧高速)序號(hào)8的數(shù)字孿生平臺(tái)主要技術(shù)要求修改如下表： 序號(hào) 關(guān)鍵設(shè)備名稱 “原”主要技術(shù)要求 “修改后”主要技術(shù)要求 8 數(shù)字孿生平臺(tái) ?標(biāo)清地圖路網(wǎng)服務(wù) ?設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)信息： （1）路網(wǎng)設(shè)施總覽 （2）設(shè)施定位展示 ?路段流量監(jiān)測(cè)信息： （1）攝像機(jī)視頻查看 （2）實(shí)時(shí)路段流量 （3）斷面歷史流量 （4）總通行量 ?事件監(jiān)測(cè)與報(bào)警： （1）事件總覽與事件列表 （2）實(shí)時(shí)事件報(bào)警 （3）事件報(bào)警定位 （4）事件詳情記錄 （5）歷史事件檢索 ?交通狀態(tài)監(jiān)控視圖： （1）全線交通狀態(tài)的交通流 ?車輛監(jiān)視試圖： （1）孿生場(chǎng)景與監(jiān)控場(chǎng)景的交互視圖 （2）車輛跟蹤 ?2017年7月1日以來(lái)，國(guó)內(nèi)高速公路應(yīng)用業(yè)績(jī)不少于1個(gè)項(xiàng)目且數(shù)字孿生長(zhǎng)度≥20公里的業(yè)績(jī)（提供業(yè)主證明材料或合同影印件或復(fù)印件，并由設(shè)備生產(chǎn)廠家逐頁(yè)蓋章） ?標(biāo)清地圖路網(wǎng)服務(wù) ?設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)信息： ⑴路網(wǎng)設(shè)施總覽 ⑵設(shè)施定位展示 ?路段流量監(jiān)測(cè)信息： ⑴攝像機(jī)視頻查看 ⑵實(shí)時(shí)路段流量 ⑶斷面歷史流量 ⑷總通行量 ?事件監(jiān)測(cè)與報(bào)警： ⑴事件總覽與事件列表 ⑵實(shí)時(shí)事件報(bào)警 ⑶事件報(bào)警定位 ⑷事件詳情記錄 ⑸歷史事件檢索 ?交通狀態(tài)監(jiān)控視圖： ⑴全線交通狀態(tài)的交通流 ?車輛監(jiān)視視圖： ⑴孿生場(chǎng)景與監(jiān)控場(chǎng)景的交互視圖 ⑵車輛跟蹤 具體要求： ①天氣環(huán)境：白天光線充足，天氣良好； ②取點(diǎn)場(chǎng)景：運(yùn)營(yíng)高速，上行和下行； ③取點(diǎn)畫面連續(xù)孿生距離不小于10條地面標(biāo)線（簡(jiǎn)稱“69線”）； ④2分鐘視頻連續(xù)實(shí)時(shí)孿生，過(guò)鏡車輛不少于30輛，車輛 100% 孿生不丟失； ⑤孿生車輛定位精度為車道級(jí)（車輛在車道線內(nèi)不壓線）； ⑥孿生車輛與視頻車輛車型一致（區(qū)分貨車與轎車）準(zhǔn)確率大于90%； ⑦單車連續(xù)跟蹤1分鐘不中斷； ⑧提供視頻與孿生畫面圖（一幀畫面），畫面不少于5輛孿生車輛，100% 孿生不丟失【見(jiàn)模版】 ?時(shí)鐘同步性： 具體要求： ①運(yùn)營(yíng)高速實(shí)時(shí)視頻展示 ②視頻畫面的時(shí)間需要肉眼可見(jiàn) ③演示不少于10組 ④提供不少于6路視頻為一組的畫面圖，每組任意2路視頻肉眼觀察時(shí)間偏差不超過(guò)±1秒【見(jiàn)模版】 ?全鏈路低時(shí)延： 具體要求： ①運(yùn)營(yíng)高速真實(shí)數(shù)字孿生平臺(tái)的端到端驗(yàn)證； ②端（數(shù)據(jù)感知）到端（應(yīng)用展示）時(shí)間延遲不大于350毫秒； ③數(shù)據(jù)感知對(duì)象需為高速公路上動(dòng)態(tài)行駛車輛； ④應(yīng)用展示需為數(shù)字孿生平臺(tái)實(shí)時(shí)可視化界面。 ?2017年7月1日以來(lái)，國(guó)內(nèi)高速公路主線應(yīng)用業(yè)績(jī)不少于1個(gè)項(xiàng)目且數(shù)字孿生連續(xù)長(zhǎng)度≥20公里的業(yè)績(jī)。 提供業(yè)主證明材料或合同影印件或復(fù)印件，業(yè)主證明材料中均需體現(xiàn)滿足招標(biāo)文件中對(duì)車輛監(jiān)視視圖、時(shí)鐘同步性及全鏈路低時(shí)延的全部要求，否則視為無(wú)效證明，并由設(shè)備生產(chǎn)廠家逐頁(yè)蓋章）。 ?針對(duì)以上參數(shù)指標(biāo)、功能、業(yè)績(jī)需單獨(dú)提供承諾書，承諾書內(nèi)容還需包含將無(wú)條件配合業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)檢測(cè)的應(yīng)用演示要求且所有指標(biāo)完全響應(yīng)演示驗(yàn)證方式中各項(xiàng)指標(biāo)要求，并承諾無(wú)條件配合業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)檢測(cè)工作，否則按提交虛假資料處理，承諾書還須由廠家逐頁(yè)蓋章。 （2）招標(biāo)文件第41頁(yè)第二章投標(biāo)人須知附錄6 資格審查條件（關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)最低要求）標(biāo)段號(hào)：JD7(隧道機(jī)電)序號(hào)5的雙波長(zhǎng)火焰探測(cè)器主要技術(shù)要求修改如下表： 序號(hào) 關(guān)鍵設(shè)備名稱 “原”主要技術(shù)要求 “修改后”主要技術(shù)要求 5 雙波長(zhǎng)火焰探測(cè)器 ?雙波長(zhǎng)火焰探測(cè)器與火災(zāi)報(bào)警控制器應(yīng)選同一廠家的產(chǎn)品； 此項(xiàng)要求刪除 二、技術(shù)規(guī)范的修改 招標(biāo)文件第七章技術(shù)規(guī)范（另冊(cè)）第462頁(yè)911.3 數(shù)字孿生平臺(tái)增加以下內(nèi)容： 確定中標(biāo)人前，為確保其承諾內(nèi)容真實(shí)有效，業(yè)主有權(quán)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)檢測(cè)，通過(guò)運(yùn)營(yíng)高速公路真實(shí)平臺(tái)實(shí)時(shí)演示等方式進(jìn)行驗(yàn)證，投標(biāo)人及相關(guān)廠家必須無(wú)條件配合業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)檢測(cè)工作，否則按提交虛假資料處理，具體演示驗(yàn)證方式如下： 驗(yàn)證項(xiàng) 驗(yàn)證方式 車輛監(jiān)視視圖 1、天氣環(huán)境：白天光線充足，天氣良好； 2、取點(diǎn)場(chǎng)景：運(yùn)營(yíng)高速，上行和下行； 3、取點(diǎn)畫面連續(xù)孿生距離不小于10條地面標(biāo)線（簡(jiǎn)稱“69線”）； 4、2分鐘視頻連續(xù)實(shí)時(shí)孿生，過(guò)鏡車輛不少于30輛，車輛 100% 孿生不丟失； 5、孿生車輛定位精度為車道級(jí)（車輛在車道線內(nèi)不壓線）； 6、孿生車輛與視頻車輛車型一致（區(qū)分貨車與轎車）準(zhǔn)確率大于90%； 7、單車連續(xù)跟蹤1分鐘不中斷； 8、視頻與孿生畫面圖，畫面不少于5輛孿生車輛，100% 孿生不丟失。 時(shí)間同步性 1、運(yùn)營(yíng)高速實(shí)時(shí)視頻展示； 2、視頻畫面的時(shí)間需要肉眼可見(jiàn)； 3、演示不少于10組； 4、不少于6路視頻為一組，每組任意2路視頻肉眼觀察時(shí)間偏差不超過(guò)±1秒。 全鏈路時(shí)延 1、運(yùn)營(yíng)高速真實(shí)數(shù)字孿生平臺(tái)的端到端驗(yàn)證； 2、端（數(shù)據(jù)感知）到端（應(yīng)用展示）時(shí)間延遲不大于350毫秒； 3、數(shù)據(jù)感知對(duì)象需為高速公路上動(dòng)態(tài)行駛車輛； 4、應(yīng)用展示需為數(shù)字孿生平臺(tái)實(shí)時(shí)可視化界面。 三、招標(biāo)文件與本次補(bǔ)遺內(nèi)容有相沖突之處，以補(bǔ)遺內(nèi)容為準(zhǔn)。 招標(biāo)人：四川綿九高速公路有限責(zé)任公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu): 四川新永一集團(tuán)有限公司 2022年9月24日